Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

В газгольдере XIX века на Заозерной улице заработал паркинг 

22/11/2019 15:15

В здании газгольдера на Заозерной улице, 3а, заработал паркинг, где жители соседнего жилого дома могут оставить машины. В рамках реконструкции внутреннее пространство было перекрыто шестью этажам.

Краснокирпичный газгольдер был построен в 1881 году архитектором Иваном Маасом для нужд Общества освещения газом Санкт-Петербурга. Сегодня он является памятником. В 2011 году участок под ним купило ЗАО «Северный город» из группы RBI, чтобы вдоль Заозерной улицы построить жилой дом; эту 14-этажку сдали в 2016-м.

В рамках проекта, разработанного ОАО «ЛенНИИпроект», было решено сохранить газгольдер и приспособить его под паркинг. Сперва там прошли демонтажные работы (ООО «Строительная фирма „Ирон“» убрало металлическую кровлю), затем внутрь встроили шестиэтажную железобетонную «этажерку». Конструкция опирается не на исторические стены, а на множество колонн; между «этажеркой» и стенами газгольдера есть пятисантиметровый отступ.

Нынешней осенью паркинг был введен в эксплуатацию, рассказал «Канонеру» представитель RBI. Он рассчитан на 89 мест. Подниматься на все ярусы на машине можно только по системе пандусов, а вот для пешеходов предусмотрен лифт.

Это не первый памятник, отремонтированный RBI в рамках девелоперских проектов. Гараж Крюммеля на Большой Посадской улице, 12, стал бизнес-центром «Крюммельхаус» (причем первые этажи используются под паркинг), а водонапорную башню Охтинской бумагопрядильной мануфактуры на Пискаревском проспекте, 1, сделали малой архитектурной формой во дворе жилого дома.

Заозерная улица, 3а, газгольдер

Заозерная улица, 3а, газгольдер, стена

Заозерная улица, 3а, газгольдер, кровля

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Заозерная улица, 3а, газгольдер, кровля Заозерная улица, 3а, газгольдер, стена Заозерная улица, 3а, газгольдер

 Комментарии 


  1. Инженер

    26/11/2019 в 14:31 | #1 | Ответить | Цитировать

    Ну вот еще пример.

    Но вмешательство глобальное.

    У нас такое не покатит ни по закону, ни по нормативам.

    dwgformat.ru/2019/10/25/r...lishh-v-londone/

  2. Инженер

    26/11/2019 в 13:27 | #2 | Ответить | Цитировать

    @Инкери

    Я давно знаком и с проектом и с воплощением. Есть всё в моем архиве в профильных книгах и журналах.

    У меня всего 2 замечания.

    1.Там 4 огромные ( 60×70м) выпотрошенные исторические башни и новое строительство как внутри, так и снаружи, в соответствующих объемах. У нас- здание 18×15. Окон нет, со всеми вытекающими, а новые пробивать низзя...

    2. Там все делалось при финансовой подпитке города, у нас-частные деньги.

  3. Инкери

    26/11/2019 в 02:29 | #3 | Ответить | Цитировать

    @Инженер

    Сьездите в Вене на метро Газгольдеры.

    Похохочите там, а вернее поплачьте над местными реалиям.

  4. Инженер

    25/11/2019 в 16:24 | #4 | Ответить | Цитировать

    Ну вот хорошо, что бывш. газгольдер можно использовать.

    А что делать с сохраненной водокачкой в «4-х горизонтах»?

  5. Руслан

    25/11/2019 в 12:42 | #5 | Ответить | Цитировать

    Редактор :

    Руслан :

    «Сегодня он является памятником» и «...было решено сохранить газгольдер»

    а какие были варианты?

    ЛенспецСМУ знает, какие: построить жилье и выставить памятник на вечную продажу.

    у RBI жилье дорогое, покупатели оплатят «фишечку» с паркингом

    @Редактор

    с учетом стоимости м2 и м/мест в газгольдере (от 570К до 1,3 млн), затея с паркингом не накладная, получилось «и капитал приобрести и невинность соблюсти»©

  6. Редактор

    25/11/2019 в 11:13 | #6 | Ответить | Цитировать

    Руслан

    :

    «Сегодня он является памятником» и «...было решено сохранить газгольдер»

    а какие были варианты?

    ЛенспецСМУ знает, какие: построить жилье и выставить памятник на вечную продажу.

  7. Редактор

    25/11/2019 в 11:04 | #7 | Ответить | Цитировать

    Кирилл

    :

    А что за монолит растёт на заднем плане?

    kanoner.com/2018/07/30/160206/

  8. Руслан

    25/11/2019 в 10:13 | #8 | Ответить | Цитировать

    «Сегодня он является памятником» и «...было решено сохранить газгольдер»

    а какие были варианты? снести памятник и навлечь проблем на проект? На Ф-145 попытались, итого минус 8 лет реализации проекта.

    Исполнили закон — не снесли памятник, какие молодцы RBI!

    «он может то, чего не можем мы...и невиновного отпустит, если надо, из тюрьмы!»©

    если бы можно было снести или хотя бы пробить новые окна и сделать стеклянную кровлю/атриум, там был бы не паркинг.

  9. Инженер

    25/11/2019 в 10:00 | #9 | Ответить | Цитировать

    Инкери :

    Какое варварство, в гараж

    Честно!

    Давно так от души не хохотал.

    Спасибо Вам за реплику!

  10. Местный

    24/11/2019 в 18:44 | #10 | Ответить | Цитировать

    Евгений :

    Кирилл :

    А что за монолит растёт на заднем плане?

    Апартаменты от того же RBI

    Со строительством так называемых апартаментов нужно заканчивать. Эти лазейки нужно закрывать. Потому что это строительство это «Мина замедленного действия». Так или иначе в этих апартаментах будет много детей. Как ни крути. Где им гулять? Где для них детсады??? Где для них школы???

    Получается сначала решают дескать так — «Покупатель покупает квартиру в этом здании зная что для него не предусмотрены ни школы ни детсады ни магазины ни прогулочные места. Его проблемы. И он с этим согласен». Но потом он все будет решать эти проблемы. Так или иначе. Или как? Детей вообще в школу на обучение не отправлять??? Для страны это же не нормально.

    Соответственно строительство апартаментов это тоже самое как страус сует голову в песок.

    По этому эту лазейку нужно законодательно перекрыть. Либо полноценные жилые дома либо уже полноценные гостиницы.

  11. Евгений

    24/11/2019 в 15:46 | #11 | Ответить | Цитировать

    Кирилл :

    А что за монолит растёт на заднем плане?

    Апартаменты от того же RBI

  12. Инкери

    24/11/2019 в 10:21 | #12 | Ответить | Цитировать

    Какое варварство, в гараж

  13. Инженер

    23/11/2019 в 19:30 | #13 | Ответить | Цитировать

    Кирилл :

    А что за монолит растёт на заднем плане?

    Нндавно видел инфу где-то.

    Вроде как апарт этажей в 10-12 с никакой архитектурой.

  14. Дмитрий Ро

    23/11/2019 в 18:52 | #14 | Ответить | Цитировать

    Однако, это очень неплохой пример работы с такого рода наследием. памятник сохранён, внешне не изменился и продолжает жить, выполняя новую функцию. круто же

    При чём, он является фишкой района. удивительно, что редкие застройщики могут понять ценность таких объектов.

  15. Кирилл

    23/11/2019 в 05:56 | #15 | Ответить | Цитировать

    А что за монолит растёт на заднем плане?

  16. Инженер

    22/11/2019 в 23:55 | #16 | Ответить | Цитировать

    Да, очень интересно.

    Было бы здорово ознакомиться с проектом.

    По фоткам далеко не все понятно.

    Есть ощущение, что купол опирается всё-таки на исторические стены.

    Но это видимо не купол как конструкция, а криволинейные балки, с опиранием еще и на какие-то конструкции по центру газгольдера. Слишком маленькое сечение для такого (общего) пролета.

    Ну а антураж-хорош.

    Что касается Крюммельхауса (а я там работал), там парковка только на уровне земли (впрочем, я в ней не был). Вся внутрянка однозначно 100%-но заменена на новые конструкции. Да еще здание слито с новостройкой. Внутри-небезынтересно. Снаружи-аккуратненько.

  17. горожанин

    22/11/2019 в 17:37 | #17 | Ответить | Цитировать

    Вот отличный образец приспособления индустриальной застройки!



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.