Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

Полтавченко: в 2017 году точно сдадим метро «Новокрестовская» 

22/04/2014 13:50

Станция метро Новокрестовская

Станция метро «Новокрестовская» 3-й линии метро Петербурга «точно» будет сдана в 2017 году, пообещал губернатор. Она появится между ЗСД и строящимся стадионом.

«Мы четко просчитали, что нам хватит собственных средств. К 2017 году точно сдадим станцию „Новокрестовскую“ на Невско-Василеостровской линии», — заявил Георгий Полтавченко в интервью газете «Санкт-Петербургские ведомости».

В 2018-м градоначальник намерен пустить движение по 5-й линии от «Международной» до «Шушар» (этот участок в отличие от перегонов к «Новокрестовской» начали строить в 2013 году).

Большего количества станций, по словам господина Полтавченко, удастся добиться, если Петербургу поможет федеральный бюджет. «Мы постоянно находимся в контакте с Москвой по этому вопросу. В текущем году центр обещал выделить нам 2,1 миллиарда рублей на эти цели», — сказал чиновник.

Между делом губернатор предложил бизнесу поучаствовать в финансировании метро в городе. В частности, он предложил вернуться к практике строительства наземных вестибюлей с торговлей (при Валентине Матвиенко в этом преуспел холдинг «Адамант»). «Также есть проект привлечения длинных денег на строительство метро с рассрочкой. Инвестор строит объект, а в последующие 25–30 лет город возвращает ему эти деньги. Есть и вариант участия частного капитала в эксплуатации метрополитена, как это принято в Гонконге», — сказал Георгий Полтавченко.

Организации (компании):

Изображения, прикрепленные к публикации:

Станция метро Новокрестовская
Теги: группа адамант, метро, новые станции метро




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Вестибюль станции метро «Электросила» заменят более высоким

 В старом наклонном ходе «Технологического института» стало больше эскалаторов

 Проект нового здания на месте станции метро «Фрунзенская» переделали

 Стало известно, каким будет второй выход со станции метро «Балтийская»

 За год власти определятся, где расположится первый выход с «Театральной»


 Комментарии 


  1. Иван

    24/04/2014 в 11:52 | #1 | Ответить | Цитировать

    Смысл станции, как я понимаю, соблюсти требование ФИФА по транспортной доступности стадиона к ЧМ-18. Но в дальнейшем от неё будут одни убытки. Ездить туда некому, кроме как на матчи. А после матчей у нас Спортивную закрывают на вход. Наверное, также будет и с Новокрестовской. И куда ломануться тысячи зрителей после матча — к Крестовскому острову? Или её тоже будут закрывать? У меня одни вопросы.

  2. Andy

    23/04/2014 в 19:49 | #2 | Ответить | Цитировать

    > Губера можно не любить и обзывать усатым чекистом. Но за то, что он все просчитал, бюджет держит под контролем и сроки не срывает его нужно уважать

    можно, можно. Тем более, что ходят слухи, что в ближайший год дядю Жору собираются списать, так что он действительно может любую пургу мести — как говорится, до 17 года либо шах, либо ишак умрут!

  3. Andy

    23/04/2014 в 19:46 | #3 | Ответить | Цитировать

    @Андрей

    Федя Крюгер вообще пургу метет — сумел же обнаружить кембрийские глины при строительстве метро мелкого заложения!

  4. ???

    23/04/2014 в 15:33 | #4 | Ответить | Цитировать

    dem :

    На Крестовский нужно было тянуть Купчинско-Приморскую линию, но как всегда из-за спешки делается очередная глупость.

    Ви таки будете смеяться, но эта линия на Крестовском уже есть. Станция так и называется — «Крестовский остров».

  5. ???

    23/04/2014 в 15:32 | #5 | Ответить | Цитировать

    Федя Крюгер :

    @Инженер

    намы территории под ЗСД и станцию начался около года назад. там уже всё есть. и под стол и околоствольный двор.

    Чушь не несите. Да, под опоры ЗСД есть островки, но намыва под станцию нет. В лучшем случае — был объявлен конкурс на его осуществление, не более того.

  6. Hunter

    22/04/2014 в 20:31 | #6 | Ответить | Цитировать

    Ну если не сдадут, тогда будет повод послать ГСП... откуда он там родом...

  7. Ярослав

    22/04/2014 в 19:26 | #7 | Ответить | Цитировать

    Губера можно не любить и обзывать усатым чекистом. Но за то, что он все просчитал, бюджет держит под контролем и сроки не срывает его нужно уважать. При Вальки была не работа, а фигня на постом масле.

  8. Valery

    22/04/2014 в 18:12 | #8 | Ответить | Цитировать

    Главное, что все настроены серьезно и понимают, как это важно для города.

  9. Андрей

    22/04/2014 в 16:28 | #9 | Ответить | Цитировать

    @Федя Крюгер

    И где же на Крестовском уже есть место под метро: spb-projects.ru/forum/fil...filtered_257.jpg ?

  10. Федя Крюгер

    22/04/2014 в 15:39 | #10 | Ответить | Цитировать

    @Инженер

    намы территории под ЗСД и станцию начался около года назад. там уже всё есть. и под стол и околоствольный двор.

    с достройкой второй части фрунзенского радиуса действительно вопрос по срокам. 4 года это много. сейчас щит под двухпутный тоннель вовсю грызёт кембрий в районе Малой Балканской. До Славы ему копать ещё около 10 месяцев. В общем времени оставляют с большим запасом. Видимо есть некоторые планы на «заморозку» сроков.

    @dem

    Интересная мысль тянуть на Крестовский Фрунзенско-Приморскую или как вы выразились Купчинско-Приморскую. Какой вы затейливый географ. от Парнаса надо было «тянуть» или от будущей «Южной». Феерия одним словом. На данный момент, в генплане имеется 3 будущие станции метро на Василиевском острове в продолжении Правобережной линии, она же Четвёртая (оранжевая). Но сроки не оптимистичные.

  11. dem

    22/04/2014 в 15:11 | #11 | Ответить | Цитировать

    НВЛ итак уже перегружена, составы короткие, тем временем намыв уже застраивают. На Приморской 5 лет назад по утрам уже была давка, когда эскалаторы ремонтировали. Абсолютно бессмысленная растрата денег, не только не улучшающая ситуацию, а наоборот, ухудшающая. В комитетах, судя по всему, нормальных транспортников вообще не осталось, одни менеджеры-экономисты.

    На Крестовский нужно было тянуть Купчинско-Приморскую линию, но как всегда из-за спешки делается очередная глупость.

  12. Randyy

    22/04/2014 в 14:50 | #12 | Ответить | Цитировать

    Глеб :И отлично. А москали жмоты! Что ж Тюльпанов не подсуетился, чтоб метро для города пролоббировать? Видать, плевал он на горожан.

    Тюльпанов ничего не решает, равно как и тетя Валя. Это только говорящие головы.

  13. Глеб

    22/04/2014 в 14:08 | #13 | Ответить | Цитировать

    И отлично. А москали жмоты! Что ж Тюльпанов не подсуетился, чтоб метро для города пролоббировать? Видать, плевал он на горожан.

  14. Инженер

    22/04/2014 в 14:01 | #14 | Ответить | Цитировать

    Один перегон...

    Но надо же разворачивать стволы, шахтные дворы.

    А на Крестовском на месте станции или свинорой или...вода.

    А чего же так долго на Купчинский участок? Если там крейсерски пройдет щит?

    Видимо много времени уйдет на подготовку тоннеля.

  15. Randyy

    22/04/2014 в 13:53 | #15 | Ответить | Цитировать

    средств-то может и хватит, а вот времени может и не хватить...



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.