Кировский завод передал подземке Петербурга первый поезд «Нева»
21/08/2013 10:54
Первый поезд «Нева» совместного производства Кировского завода и чешского предприятия Škoda Transportation был передан в метрополитен Петербурга.
Контракт на поставку 54 вагонов нового типа на сумму 3,2 млрд рублей был заключен с ЗАО «Вагонмаш» в прошлом году. Позже производителя подвижного состава сменило ОАО «Кировский завод», выкупившее долю «Вагонмаша» в русско-чешском предприятии.
Как сообщили в компании, первые шесть вагонов подвижного состава были направлены в метрополитен 19 августа. Поезд находится в депо «Автово». В ближайшие две недели специалисты проверят электротехническую часть состава, пневматическую и тормозную систему, а также прочее оборудование. После завершения проверок начнется тестирование состава на линии.
Второй поезд «Нева» находится на завершающей стадии производства и должен поступить в ведение метрополитена в конце сентября. Всего до конца 2013 года петербургская подземка получит четыре новых состава, изготовленных на русско-чешском предприятии.
Поезда «Нева» отличаются от классической серии вагонов петербургского метрополитена более современным дизайном, новой системой ходовой части, системой вентиляции и большим удобством в обслуживании. Подземщики обещают, что эти вагоны также будут существенно тише используемых сейчас.
На данный момент в распоряжении метрополитена находится один такой поезд, построенный в 2011 году, когда Škoda Transportation сотрудничала с ЗАО «Вагонмаш». Ранее сообщалось, что новыми составами планируется полностью переоснастить 3-ю ветку метрополитена. Обучение машинистов работе с «Невой» идет с начала лета.
Организации (компании):
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
6-ю линию метро Петербурга начали строить от «Путиловской» к «Каретной»
Ближе к осени начнется проходка тоннеля от станции метро «Беговая» в сторону «Каменки»
Скульптуре на станции метро «Московские ворота» могут вернуть утраченные луки
Бюст Ленина на станции «Кировский завод» передвинут на шесть метров
Первый вход на станцию метро «Театральная» расположится на Лермонтовском
Комментарии
Мимо шел
Вагон без принудительной вентиляции — плод воспаленного мозга. Что бы еще такого «инновационного» сделать? А давайте «кондиционер» поставим! Это же так рукопожато и прогрессивно. Мощность его считать не будем, просто поставим. Поэтому факт его работы в этой душегубке как-то не фиксируется.
громов27
Христич- главный конструктор узкобаллюстрадных эскалаторов, установленных на переходах Садовая-Спасская и Спасская-Сенная Площадь
По поводу НеВы: на Кировском пока производится только сборка салона(кузов и подвагонка- чешские)
Andrew
Кто такой Христич и что у него за творения?
Что вы прицепились к Кировскому заводу? Эти вагоны разработка чешкой Шкоды. Здесь КЗ их только собирает.
Андрей
Новые поезда — это хорошо. Нужно вовремя обновлять парк, чтоб не получилось так, что ремонт обходится дороже покупки нового.
Инженер
Если ничего не путаю, поезд называется «НеВа».
Сергей
слышал такой анекдот: товары бывают следующего качества: 1.люкс, 2.хорошие, 3.плохие, 4.китайские, 5.кировского завода
Иван
По проспетку Обуховской Обороны... Но час там трамваи не ходят... Ремонт путей до ноября—декабря.
Андрей
Вроде, как по зелёной (3). А по поводу «творений» Христича — после ввода выхода со «Спасской» появляется возможность начать их поэтапную замену.
???
Теперь и в метро ездить будет опасно. Эскалатор Кировского завода уже видел. Сколько переход Садовая-Спасская не работал? Скажите по какой ветке «Нева» ходить будет? Буду в ту сторону ездить на трамвае.