КУГИ намерен снести ТК «Аэродром» на проспекте Испытателей
01/11/2012 17:00
Городские власти требуют снести торговый комплекс «Аэродром», стоящий на проспекте Испытателей. Он нарушает городские нормы, к тому же у владельцев закончился срок аренды.
ТК «Аэродром» — один из первых торговых проектов холдинга «Адамант». Он был построен в 1990-х годах на газоне между проспектом Испытателей и его «карманом» у дома № 11. Его владелец — ООО «Адамант и К». Двухэтажный комплекс строился как временное сооружение, но во время правления Валентины Матвиенко бизнес «Адаманта» в Петербурге не трогали. Более того, только этому холдингу удалось построить эксклюзивные ТРК над станциями метро «Волковская», «Звенигородская», «Обводный канал», «Бухарестская» и «Международная».
В конце октября КУГИ направил в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти иск с требованием освободить газон проспекта Испытателей от ТК «Аэродром». Формальная причина — окончание договора аренды.
По словам председателя совета директоров холдинга «Адамант» Делявера Меметова, более чем за десять лет работы руководство комплекса не получало нареканий от местных жителей. «Это не самый прибыльный наш объект, но мы хотим его оставить в интересах тех 500 сотрудников, которые в нем работают», — сказал господин Меметов «Деловому Петербургу».
Согласно постановлению № 939, для временных сооружений в городе установлены следующие нормы: для общепита площадь не должна превышать 400 кв. метров, высота — 4 метра, для торговых объектов площадь — 150 кв. метров, высота — 6 метров. ТК «Аэродром» под эти параметры не попадает.
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
На проспекте Сизова анонсировали строительство нового торгового центра
Снос старинного дома на Советской в Песочном оказался незаконным
На угол улицы Зорге и проспекта Кузнецова вернется торговый центр
Власти не знают, кто снес дореволюционный дом на Лесопарковой улице
КГИОП рассказал, что осталось от разобранной дачи Маяковского в Левашове
Комментарии
Приморец
Да вы что! Человек вечером булки купить не может, а вы ему Купеческий двор!
Алик с Анд
Он про то, что ему «Купеческий двор» не нравится, там раза в 4 всё дороже и поэтому его за магазин даже считать нельзя
Александр
Что-то не пойму я — про что Вы...
П
непосредственно у метро нет ни одного магазина, за исключением небольшого продмагазинчика на углу Адаманта (пивной павильон не в счет). А магазин очень нужен чтобы купить что-то себе прежде чем запрыгнуть в последний автобус (маршрутку)
Гиппогриф
А как именно вы страдаете от Галереи?
Инженер
От души посмпеялся.
Инженер
Александр
Что??? 1. Вокруг метро «Пионерская» ПОЛНО магазинов, да ещё один ТРК на подходе (вместо к\т «Русь»).
2. «Аэродром» не работает круглосуточно.
А так... Я отношусь к этому решению скорее отрицательно. Дело в том, что здание худо-бедно, но служит «барьером» для приглушения шума машин для жителей домов в боковом проезде пр. Испытателей. Конечно, газон с кустами из окон видеть приятнее, но сейчас это не модно — с бОльшим удовольствием власти дадут участок под автостоянку. А это наоборот будет убийственно для жителей близлежащих домовю
Главный редактор
Они знали, что строят временное сооружение, которое после окончания срока аренды могут потребовать снести.
любитель природы
Инженер:
«Как им удалось построить его под ЛЭП-это баальшой вопрос.»
Вы что глумитесь? Любой гражданин РФ в здравом уме знает — большие деньги для жаждущих их чиновников. Глаза загораются и появляется готовность продать хоть мать родную.
Я знаю как предоставлялись зем.участки под ЛЭП в конце пр. Марш.Блюхера для стр-ва автосалонов. Хотя это и запрещено.
Всё эт0 — единообразно.
Дмитрий
Ура! Наконец-то начинается иправление градошибок!
oksana
Мне кажется, нельзя сносить то, что еще не выработало свой срок: это же вбуханные в строительство большие деньги! И демонтаж далеко не бесплатный.
Игра в песочнице какая-то: сейчас налепим куличиков — через час их развалим. Надо строить новое изначально под строгим контролем. А то, что сейчас нагромоздили тяп-ляп, лет через 15-20 само зашатается и воззовет к демонтажной фирме «Терминатор».
Инженер
АДАМАНТ-это Игорь Лейтис, мой однокашник, правда с сантеха ЛИСИ.
Туда примкнуло еще несколько человек, Теплицкий к примеру, Берсон...
Ну, не буду много рассказывать, как да что...
Осс
Адамант — это г-н Комлев, который в КГиОПе, если мне не изменяет память.
Инженер
Мой одноклассник владеет (или во всяком случае владел, совладел) этим комплексом.
Как им удалось построить его под ЛЭП-это баальшой вопрос.
Формально-может и можно его снести. Но не считаю, что это надо делать сейчас-здание пока в хорошем состоянии. На 15 лет хватит.
***
И я что-то не пойму юзера ОНА--что плохого в Стокманне, Галерее (архитектуру обсуждать не будем), и тем более, зачем в эту компанию попала фирма-девелопер Адамант?
rocket1
Лучше бы подземный переход выкопали на этом перекрестке.
П
Возмущен решением городских властей. У станции Пионерская крайне нужен магазин, который бы круглосуточно (или хотя бы в часы работы метро) торговал предметами первой необходимости
она
«...во время правления Валентины Матвиенко бизнес «Адаманта» в Петербурге не трогали. Более того, только этому холдингу удалось построить эксклюзивные ТРК над станциями метро «Волковская», «Звенигородская», «Обводный канал», «Бухарестская» и «Международная».»
Если интегрировать эти предложения, то вывод такой:
Во время правления Валентины Матвиенко бизнес «Адаманта» в Петербурге ПРОЦВЕТАЛ махровым цветом, ему была обеспечена самая теплая поддержка всех городских структур. Даже открытие станций метро надо было обязательно согласовывать с бизнесменами АДАМАНТА, мало ли что им не понравится. :)
И мы до сих пор еще страдаем от такого слияния в экстазе администрации города и торгашей всякого рода: Скотман, Галерея, Адамант и пр.и пр.