Набережная Обводного канала лишилась неиспользуемых трамвайных путей 

Завершился ремонт дорожного покрытия на южной набережной Обводного канала. В рамках работ были демонтированы трамвайные пути, которые не использовались с 2006 года.

Трамвайное движение на южной набережной Обводного канала ликвидировали поэтапно. В 2003 году трамваи перестали ходить на участке от Лифляндской улицы до Гутуевского моста и далее на Двинской улице до Морского порта. В 2006-м — от Лиговского до Старо-Петергофского проспекта. Пути там начали разбирать в 2009 году. При этом отрезок от Лиговского проспекта до Царскосельского железнодорожного моста не стали демонтировать, поскольку он был незадолго до того отремонтирован.

В 2013 году принялись за ремонт проезжей части на участке набережной от Боровой до Рыбинской улицы. При этом трамвайные рельсы остались нетронутыми. В комитете по развитию транспортной инфраструктуры тогда «Канонеру» пояснили, что пути не были демонтированы по просьбе ГУП «Горэлектротранс»: предприятие уверяло, что в 2016–2017 годах на Обводном канале планируется восстановление трамвайного движения.

Позднее планы Горэлектротранса изменились: возвращать трамвай более не планируется. В 2023 году это предприятие со ссылкой на дирекцию при КРТИ сообщило «Канонеру», что демонтаж рельсов пройдет при ближайшем ремонте проезжей части.

Работы начались в сентябре. А к декабрю завершились.

В последний раз неиспользуемые трамвайные пути убирали в 2017 году. Тогда их выкорчевали с Ново-Никольского моста, двух мест на Пионерской улице, а также из Дегтярного переулка. Сейчас подобный артефакт можно встретить на Среднем проспекте у дома 25.

Сентябрь 2023 и декабрь 2025 года: