Морской вокзал на площади Морской Славы стал памятником архитектуры 

Морской вокзал на площади Морской Славы, 1, стал выявленным памятником архитектуры. В качестве главной ценности эксперты отметили алюминиевые паруса.

Морской вокзал был построен в 1984 году по проекту 12-й мастерской ЛенНИИпроекта под руководством архитектора Виталия Сохина. Здание расположилось на берегу Финского залива.

В 2007 году вокзал хотели снести. На его месте по заказу ЗАО «Морской вокзал» планировались два бизнес-центра, один из них — с 60-метровыми башнями. Проект выполнило ЗАО «Игл груп Санкт-Петербург».

Чуть позднее Санкт-Петербургский союз архитекторов предпринял попытку защитить ряд важных, по его мнению, советских зданий от сноса, и в их числе был Морской вокзал. В 2010 году инициатор отказался от сноса, а позднее Смольный отменил постановление о передаче участка.

По итогам совместной работы КГИОПа и Союза архитекторов Морской вокзал был рекомендован к включению в список выявленных памятников. В обоснование такого решение было положено в том числе мнение историка архитектуры Бориса Кирикова: «В архитектурном образе вокзала отразились тенденции к пластической экспрессии, символике форм, историческим аллюзиям. Алюминиевые панели на фасадах напоминают наполненные ветром паруса, что усиливает „морской“ характер сооружения». «Другим значительным архитектурным акцентом здания стала башня, завершенная острым стальным шпилем с корабликом, что является прямой отсылкой к зданию Главного адмиралтейства», — добавил КГИОП.

В мае Морской вокзал официально стал памятником — вышло соответствующее распоряжение комитета.

Декабрь 2007 года:

Апрель 2008 года: