Два моста, четыре путепровода и подземный переход в Петербурге получат названия 

Два моста, четыре путепровода и подземный переход в Петербурге получат названия. Почти все топонимы связаны с местными ориентирами. Исключением стал Батищев мост, его наименуют в честь человека.

Мост через Черную речку в створе Сердобольской улицы топонимическая комиссия вчера рекомендовала наименовать Сердобольским. Он был построен весной 2024 года.

Пешеходный мост через Охту чуть южнее Всеволожской железной дороги будет Батищевым — в честь Якова Батищева, «начальника находившихся поблизости Охтенских пороховых заводов в 1720–1725 и 1727–1730 годах, при котором заводы фактически начали работу». В 2021 году с этой переправой возникла путаница. Бюро топонимической комиссии посчитало, что в документах Мостотреста он числится как Капсюльный. Хотя Капсюльным с 1997 года именуется другой мост через Охту, в створе Капсюльного шоссе. Сам Мостотрест оказался против рокировки. В итоге Капсюльный остался на своем месте.

Трамвайный П-образный путепровод на съезде с Володарского моста на левый берег будет Щемиловским — по историческому району Щемиловка. Это было предложение «Канонера».

Три путепровода, для которых подготовили имена, войдут в состав нового участка Усть-Славянского шоссе, который строят от Сарицкой улицы до продолжения шоссе Подбельского. Над Варшавской железной дорогой перебросят Сарицкий путепровод (по Сарицкой улице), над Витебской железной дорогой — Детскосельский (по Детскосельскому бульвару и станции Детскосельской), а Петербургское шоссе над Усть-Славянским нависнет Кузьминским путепроводом (здесь находилась деревня Большое Кузьмино, плюс рядом есть Кузьминское кладбище и река Кузьминка).

В списке есть и геоним Лахтинский тоннель. Словом «тоннель» комиссия именует подземные пешеходные переходы. В данном случае речь о переходе под Приморским шоссе в районе «Лахта-центра».

Сердобольский мост (июнь 2024 года):

Батищев мост (декабрь 2021 года):

Щемиловский путепровод (январь 2008 года):