Усть-Славянское шоссе удлинят от Сарицкой улицы до шоссе Подбельского 

Усть-Славянское шоссе удлинят от Сарицкой улицы до шоссе Подбельского. На своем участке оно получит три путепровода и три развязки — с Сарицкой улицей, Петербургским шоссе и шоссе Подбельского.

Согласно генеральному плану Петербурга, Усть-Славянское шоссе должно соединить Волхонское шоссе при въезде в Александровскую с Усть-Славянкой (отсюда название). Как писал «Канонер», первый участок магистрали — от Волхонского шоссе до Сарицкой улицы — был открыт для движения в 2021 году. Вся эта 2,4-километровая трасса прошла по земле. При этом в месте перехода Усть-Славянского шоссе в Сарицкую улицу оставлен задел под путепровод.

Вскоре начнется строительство следующего участка. Это 3 километра от Сарицкой улицы до продолжения шоссе Подбельского. Как рассказали в комитете по развитию транспортной инфраструктуры, объект включит в себя путепроводы над Варшавской и над Витебской железными дорогами.

А вот строить путепровод над Петербургским шоссе не станут. Дело в том, что в этом месте Петербургское шоссе круто спускается к реке Кузьминке, а потому создание на вершине путепровода было бы опасным решением: угол спуска мог бы стать запредельным. Поэтому было решено построить путепровод над Усть-Славянским шоссе, а положение Петербургского шоссе сохранить на нынешней высотной отметке. Чтобы Усть-Славянское ныряло под Петербургское, для Усть-Славянского выроют выемку. Как говорится в документации, это решение также «сохраняет визуальное восприятие трассы исторической дороги (под исторической дорогой подразумевается Петербургское шоссе. — Прим. ред.)».

Шоссе Подбельского будет удлинено на север на 1 километр. Отрезок старой части — от Рубежной дороги до Сетевой улицы — реконструируют.

Обновление. В октябре 2023 года дирекция при КРТИ получила разрешение на строительство. Проектировщиком указано АО «Петербург-Дорсервис», входящее в группу «Дорсервис».

Петербургское шоссе (май 2023 года):

Шоссе Подбельского (май 2023 года):