У Финляндского моста установят памятник приводнению Ту-124 на Неву
25/04/2024 16:44
В границах бульвара Стеклянного Городка у Финляндского железнодорожного моста в этом году планируется установить памятный знак, посвященный приводнению Ту-124 на Неву в 1963 году. На борту тогда находился будущий патриарх.
Уникальное для города событие произошло 21 августа 1963 года. Тогда у пассажирского самолета, который выполнял рейс из Таллина в Москву, отказали двигатели. Экипаж понял, что до аэропорта не дотянет, решил приводниться на Неву. Импровизированной посадочной полосой стал участок между строившимся тогда мостом Александра Невского и Финляндским железнодорожным мостом.
При посадке никто не пострадал. Однако после эвакуации пассажиров и членов экипажа судно затонуло. Впоследствии его подняли при помощи понтонов и увезли в Ленэкспо.
Как писал православный журнал «Вода живая» со ссылкой на сайт Свято-Троицкого Зеленецкого монастыря, одним из пассажиров самолета был Алексей Ридигер. В 1990 году он стал патриархом Московским и всея Руси Алексием II.
21 августа прошлого года, в 60-летнюю годовщину события, был освящен закладной камень будущего памятника. Он расположился на бульваре Стеклянного Городка близ Финляндского моста.
Сам памятник будет иметь несколько вкраплений оригинальных частей самолета: трап, сиденье, крыло и окно. «Инкрустированные предметы будут „упакованы“ в бесцветный пластик, что позволит деталям сохранить вид и цвет. Также конструкцию дополнят QR-коды, которые переведут на ссылки с информацией о подвиге советских пилотов, фильму о нем, электронной книге и архиву документов», — писал Интерфакс со ссылкой на инициаторов. Высота мемориала составит 2,8 метра. В нынешнем году, также 21 августа, памятник хотят открыть.
По одной из версий, спасшийся владыка, на тот момент епископ Таллинский, увидел на берегу Скорбященскую часовню (проспект Обуховской Обороны, 24), тогда стоявшую без куполов и крестов, и высказал надежду, что она будет восстановлена в первозданном виде. Это случилось много позже, в 1990-х годах.
А рядом с ней теперь вновь стоит Скорбященская церковь (проспект Обуховской Обороны, 22). Инициатором ее воссоздания выступил Фонд содействия восстановлению объектов истории и культуры в Санкт-Петербурге. Оригинальное здание было построено в 1898 году в неорусском стиле по проекту архитекторов Александра фон Гогена и Александра Иванова. Храм стал широко известен благодаря святыне, находившейся внутри, — иконе «Всех скорбящих радость» с грошиками. Это единственная из петербургских икон, которую официально признали чудотворной. Отстроенное заново здание, выполненное с максимальной точностью, ввели в эксплуатацию осенью прошлого года.
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Жилой дом на Комсомольском канале в Колпине лишился скульптур
Скульптуру «Виндсерфинг» вернули на пляж в Сестрорецке
Часть площади Труда возле Крюковских казарм вновь переделали
На Петроградской стороне открыли пешеходный маршрут «Путь Петра»
Скульптуру «Виндсерфинг» вернут на пляж в Сестрорецке в 2024 году
Комментарии
Руслан
давайте лучше оставим исходником пушку, издание посвященное строительству и градозащите называется Пушкарь, это так парадоксально, самое то для самого умышленного города =))
Редактор
В свое время мы звонили настоятелям и представлялись церковно-строительной газетой, поскольку лет десять назад больше писали про храмовое строительство (даже грамоту епархии получали). А вообще в слове «Канонер» можно увидеть «канон», если захотеть :)
Михаил
Можт Канонеру переименоваться в Вести патриархии 2.0?
Зритель 1967
Ещё чего НЕдоброго этому попу и честь спасения самолёта припишут :-(
Это было не чудо, а профессионализм ЭКИПАЖА. которому и надо воздавать почести:
Командир воздушного судна — Виктор Яковлевич Мостовой.
Второй пилот — Василий Григорьевич Чеченев.
Штурман — Виктор Царёв.
Бортмеханик — Виктор Смирнов.
Бортрадист — Иван Беремин.
Бортпроводники — Александра Михайловна Александрова и Виктор Харченко.
Инкери
еще Рюрик
инженер
Ридигер — ашкеназская фамилия!