Новости  |  Снос-2023  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

На проспекте Энгельса построили жилой дом и воссоздали хлебозавод 

19/10/2021 13:50

На углу проспекта Энгельса и Ланского шоссе завершилось строительство жилого дома, выходящего в Ланской сад. Проектом было предусмотрено воссоздание двухэтажного хлебозавода 1920-х годов.

В 2013 году участок на проспекте Энгельса, 2, приобрело ООО «БП истейт-Ланское», связанное с ООО «Союз экспертов региона». Тогда там стояло двухэтажное здание хлебозавода, выходившее на проспект. Оно было построено в 1926 году.

В 2015-м хлебозавод снесли. Проект, разработанный ООО «Архитектурное бюро „Студия-17“» Святослава Гайковича, предусматривал его воссоздание (этого требовал закон о зонах охраны) и пристройку со стороны Ланского сада жилого корпуса высотой 11 этажей.

После воссоздания хлебозавод незначительно изменил свой облик. В частности, ему добавили двухэтажную арку, уровень первого этажа подняли, а на крыше устроили люкарны. На сайте девелопера утверждалось, что на первом этаже будут располагаться коммерческие помещения, на втором и третьем — квартиры-студии.

Жилой корпус выполнен в «спальной» архитектуре, но с псевдоисторическим декором, в том числе с рустовкой на первых этажах, «зубчиками» на тягах и венчающем карнизе и балясинами в составе ограждения кровли.

В сентябре, по данным «Канонера», дом (благодаря подземной парковке он включает в себя и новодел, и жилой корпус) был введен в эксплуатацию. Ему сохранили адрес хлебозавода.

Июль 2014 года:

Проспект Энгельса, 2, хлебозавод

Октябрь 2021 года:

Проспект Энгельса, дом 2

Проспект Энгельса, дом 2, жилой дом

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Проспект Энгельса, дом 2 Проспект Энгельса, дом 2, жилой дом

 Комментарии 


  1. Денис

    25/10/2021 в 21:28 | #1 | Ответить | Цитировать

    @1

    Так там вообще-то полоса трамвайных путей отделена сплошной линией, а правая только на поворот, поэтому одна полоса вливается в одну. Хотя по факту происходит так, как Вы говорите. Камера контроля перекрёстка привела бы ОДД в порядок.

    А с Поклонной горой согласен — пик идиотизма.

  2. Редактор

    21/10/2021 в 13:36 | #2 | Ответить | Цитировать

    1

    :

    Там вечный тупняк — из трех полос все приезжают в одну, а так можно было бы автобусы отделить от всех...

    Что-то не так с подсчетами. До Ланского шоссе две полосы плюс трамвайные пути, после — одна полоса и те же трамвайные пути. Из двух полос до Ланского правая — только направо.

  3. 123

    21/10/2021 в 12:28 | #3 | Ответить | Цитировать

    интересно, как вопрос с социалкой решали. Детских садиков там поблизости не припомню. А школа, вроде есть на ул. Пархоменко, но она частная .

  4. Инкери

    20/10/2021 в 17:34 | #4 | Ответить | Цитировать

    А что у нас с тротуаром ?

  5. 1

    20/10/2021 в 13:18 | #5 | Ответить | Цитировать

    Что им мешало проезжую часть расширить на 1 метр? Там вечный тупняк — из трех полос все приезжают в одну, а так можно было бы автобусы отделить от всех...

    Теперь уже лет через 50 расширят.

    На Поклонной такая же пердимонокля — за 30 метров до Поклонногорской могли бы убрать сужение — всем было бы удобно.

  6. инженер

    20/10/2021 в 04:26 | #6 | Ответить | Цитировать

    когда же они разучатся делать жуткие витражи?

  7. Andy

    19/10/2021 в 21:15 | #7 | Ответить | Цитировать

    кому и кобыла невеста, @x-code?

  8. x-code

    19/10/2021 в 18:21 | #8 | Ответить | Цитировать

    Хорошо сделали. Промзоновско-улититарное непойми что превратили в довольно милое здание. Еще одно подтверждение того, что архитектурная ценность важнее исторической.

  9. Зритель 1967

    19/10/2021 в 16:46 | #9 | Ответить | Цитировать

    Хлебозаводу «новый костюм» явно пошел на пользу — сделал его лет на 20 старше, что для здания неплохо.


Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации