Setl Group благоустроила 700 метров берега реки Охты
22/10/2018 13:10
Setl Group завершила благоустройство 700-метрового берега реки Охты возле жилого комплекса на проспекте Энергетиков. В состав проекта входили прокладка дорожки и посадка деревьев.
Прежде здесь, на проспекте Энергетиков, 9, находился завод железобетонных изделий «Баррикада». Берег Охты, огибавший промзону, был закрыт для свободного доступа и не благоустроен. Вдоль воды росли деревья. Летом на месте «Баррикады» завершилось строительство жилых домов комплекса от Setl Group (застройщик — ООО «Потенциал»), до конца года во дворе сдадут еще школу и детский сад.
В границах квартала более 700 метров берега Охты — от моста Энергетиков до безымянной железнодорожной переправы. Ранее «Канонер» со ссылкой на Setl Group анонсировал благоустройство этой территории.
И оно завершилось, сообщил в октябре девелопер. «Была проложена велодорожка длиной около 700 метров, оформлена уютная прогулочная зона, высажены ивы», — уточнили в Setl Group. Также корреспондент «Канонера» обнаружил следы подсыпанного грунта, чтобы территория оказалась единого уровня с двором жилого комплекса. Старые деревья у обреза воды, расположенные восточнее домов, сохранили.
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Похожие новости
На Свердловской набережной возле Пискаревского сделали два спуска
Setl Group удлинила пешеходную набережную Малой Невы на Петровском
Завершается благоустройство берегов устьевого бассейна Смоленки
Берег Смоленки возле нового жилого дома сделали пешеходной зоной
КГИОП объяснил, почему булыжник на спуске на Университетской заменили диабазом
4
Местный
Убогая архитектура. Советские дома 137 серии смотрятся намного лучше. Не смотря на то что 137 серия это типовка а в данном случае индивидуальное проектирование. Такие ЖК в Питере строить вообще нельзя. Нормальное архитектурное бюро было не нанять что ли? Есть же хорошие архитекторы в Санкт-Петербурге. Ну хотите вы в современном стиле построить ну наймите тогда Никиту Явейна с его студией. Он все таки в Ленинграде родился, в ЛИСИ учился, отец у него был архитектором, у него есть определенный уровень. Он плохо сделать не сможет и уж те более для родного города.
А Комитет по Архитектуре куда смотрел?
ptrvc
С жильем все дело в пропорциях. Давайте на минуточку представим, что из исторического центра исчезнут все общественные учреждения, останутся лишь детские сады, школы, поликлиники и магазины. Тогда получим скучный провинциальный город!
Креативное пространство, конечно, лучше заброшенного здания, но я бы предпочел производство. Про экологию не надо, современные предприятия способны гадить окружающую среду куда меньше, чем среднестатистический ЖК, -)
инженер
Не знаю как там с «креативными пространствами», хотя мне понравилось побывать в таком на ВО в старом заводском здании на выставке Васи Ложкина. Может их и не надо, хотя для культурного мегаполиса-это вряд ли.
Но вот как-то без жилья разного класса ----вряд ли возможно.
Редактор
Читатели не раз писали, что им надоело. Собственно, на фото прекрасно видны производства на другом берегу.
???
а где же Ваше знаменитое «Она расположилась в глухой промзоне с видом на заброшенные производства...»?
ptrvc
Как работник судостроительной отрасли очень смеялся над этими предложениями (и ужасался одновременно, вдруг эти «реформаторы» и впрямь решаться на такую глупость). Вообще, многие стали забывать, что город — это не жилье и даже не «креативные простраства» (чтоб они сгорели все!), а бизнес-центры, фабрики, заводы, склады, научные институты, университеты...
ptrvc
Потому что в одном случае имеем маятниковую миграцию центр-окраины, во втором — окраина-центр-другая окраина. Оба случая тяжелые, но второй — совсем безнадежный. Даже если начнут развивать общественный транспорт (что, откровенно говоря, в ближайшие лет 10 не просматривается), все равно имеем удвоение времени, проведенного в дороге.
Дмитрий Л.
Да уж. Всем благоустройствам благоустройство :)
«Широко жил партизан Боснюк»...
Михаил
Связь в том, что вопросами транспорта почти не занимаются, не прибыльно, лишь бы из города все убрать подальше или снести, и застроить домами. Однажды даже хотели все Петербургские верфи в Шушары и в Кронштадт перенести, потому что берега занимают, а там можно элитную недвижимость построить. Вот только в случае Шушар корабли спускать будет некуда, а в случае Кронштадта ни одна переправа не справится с таким потоком материалов и оборудования, который надо на верфи доставлять, не говоря уже десятке тысяч работников заводов.
Вот и после трансфера завода за город получим очередные транспортные проблемы, зато застройщики наварились.
Редактор
Какая связь между возможностью припарковаться в новом жилом районе и трансфером рабочих на завод в пригороде?
Михаил
Мелкий? Да что-то не решается, но домов понастроили, без инфраструктуры. Недавно у метро Звездная пришлось кружить по узеньким улицам, пока друг в ветклинику ходил, потому что припарковаться было вообще негде, зато высоток поставили, неба не видно.
Редактор
Ну так надо с логистикой работать. Это вообще мелкий вопрос. Глобальный в том, что сейчас все едут по утрам в центр с окраин, а перевод предприятий будет качественным изменением этой ситуации хотя бы для сотрудников этих предприятий — они будут быстро добираться на работу и возвращаться домой.
Михаил
Потому что пять дней в неделю кататься к 7 или к 8 утра в глухомань, куда ходит одна маршрутка раз в час, а служебные развозки не у всех компаний предусмотрены, как бы не очень удобно, и чревато массовыми увольнениями. Это не в офис рядом с метро ходить.
Редактор
Почему?
Nillson27
Шашлычников надо гнать из городов метлой, не для этих существ сделаны парки-набережные-газоны. Их дым, гарь, вон никому не нужна.
инженер
Да просто СЗЗ сократили для химпроизводства. И все-строим дома.
Почему нет, если ценник учитывает наличие производства.
Не хочешь-покупай коттедж за городом.
Инкери
Готовые метелки для таджиков )
Михаил
И вообще-то Тиккурила появилась здесь раньше, а те, кто покупал дома, сами «не увидели завод», который просматривается ото всюду, тем более на картах и StreetView
ptrvc
Вообще-то в переносе рабочих мест на окраины и в агломерацию ничего хорошего не просматривается.
Денис
Хорошо стало. Следующим летом везде будет трава, народ будет шашлычки делать. Вот ещё бы быстрее съехала Тиккурила в Ломоносовский район и на противоположном берегу Охты тоже бы ЖК построили да берега в порядок привели, тогда вообще красота и уют будет.