Новости  |  Снос-2023  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Хроника происшествий в Санкт-Петербурге

Бетонный тротуар моста Ветеранов через реку Дудергофку просел 

07/09/2018 13:49

Один из бетонных тротуаров моста Ветеранов через реку Дудергофку просел. Власти об этом знают, но не считают ситуацию опасной.

Мост Ветеранов был построен в створе проспекта Ветеранов в 1971 году. Он состоит из двух примыкающих друг к другу переправ: на одной находится четырехполосная проезжая часть, на другой — трамвайное полотно. На каждой переправе устроен свой тротуар.

Один из тротуаров — северный — заметно просел. Он консольный и весь покрыт трещинами. При этом там нет никаких ограждающих конструкций, и ничто не препятствует свободному проходу. По данным «Канонера», власти о ситуации знают. «В связи с неравномерным прогибом консолей пролетного строения автодорожного и трамвайного мостов образовался зазор до 200 мм. За мостом ведется постоянный инструментальный контроль», — пояснили в Мостотресте.

В последнем акте, составленном в мае, говорится, что «за последние четыре года можно отметить замедление скорости нарастания прогиба». Причиной улучшения ситуации стало «устройство облегченной конструкции мостового полотна трамвайных путей».

«Канонер» напоминает, что в том же Красносельском районе в 2012 году рухнул тротуар Гореловского путепровода. Он тоже был консольным и тоже никаких ограждений не стояло. Впоследствии оба тротуара были разобраны полностью, а дорожку для пешеходов сделали за счет сужения проезжей части путепровода.

Мост Ветеранов, тротуар

Мост Ветеранов, тротуар, просадка

Фото Дмитрия Ратникова

Организации (компании):

Изображения, прикрепленные к публикации:

Мост Ветеранов, тротуар, просадка Мост Ветеранов, тротуар

 Комментарии 


  1. Редактор

    10/09/2018 в 16:40 | #1 | Ответить | Цитировать

    @

    7777

    Спасибо

  2. 7777

    10/09/2018 в 16:22 | #2 | Ответить | Цитировать

    @Редактор

    вот на этом фото видно

    palmernw.ru/mir-piter/mos...nov/2017_060.jpg

  3. Редактор

    10/09/2018 в 09:12 | #3 | Ответить | Цитировать

    @

    7777

    А где шарнир у моста? Мне всегда казалось, что у мостов подвижно только место примыкания к устоям.

  4. 7777

    09/09/2018 в 08:52 | #4 | Ответить | Цитировать

    @Инженер

    Ну в Генуе, это не этот мостик, да и по конструкции они абсолютно разные (что и сгубило тот мост).

    Если вы так не любите ж/б в мостах, то внимание надо обратить на мост Алекса Невского. И неразрезной, и уже не раз пытались напрягать-усилять, и вроде опять надо...

  5. Инженер

    08/09/2018 в 18:32 | #5 | Ответить | Цитировать

    Так я и говорю о том, что жб не вечен и вера в него в 60-е годы была безрассудной. Как пример- эстакада в Генуе. ... Аварийной ситуции нет. Но все надо заменять.

  6. 7777

    07/09/2018 в 19:48 | #6 | Ответить | Цитировать

    Редактор :

    Почему?

    Если по простецки, то деформации произошли там, где они предусмотрены — в шарнире. Это не сильно меняет напряжения в конструкции. Т.е. она деформировалась и встала в равновесное положение. А т.к. деформации в шарнире, а там рваться и ломаться нечему, то и ничего не сломалось.

    Но проблема есть. Возможно связана с устоем. И терпение этого моста конечно не безрганично...

  7. Редактор

    07/09/2018 в 17:52 | #7 | Ответить | Цитировать

    7777

    :

    Инженер :

    Вот они-пробемы жб пролетов. Заменять надо.

    А причём тут ж/б? Это особенности конструкции. Трёхшанирная арка. Смещение в центральном шарнире. Бегать и кричать"что сейчас рухнет" действительно не нужно.

    Почему?

  8. 7777

    07/09/2018 в 16:06 | #8 | Ответить | Цитировать

    Инженер :

    Вот они-пробемы жб пролетов. Заменять надо.

    А причём тут ж/б? Это особенности конструкции. Трёхшанирная арка. Смещение в центральном шарнире. Бегать и кричать"что сейчас рухнет" действительно не нужно. Но на кпитальный ремонт его давно пора было ставить, а это лишь ускорит.

  9. Инженер

    07/09/2018 в 15:57 | #9 | Ответить | Цитировать

    Вот они-пробемы жб пролетов. Заменять надо.


Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации