Из Дегтярного переулка уберут трамвайные рельсы и брусчатку
26/06/2017 14:12
Из Дегтярного переулка полностью уберут оставшиеся трамвайные рельсы и брусчатку. Там вскоре должен начаться ремонт разбитого дорожного покрытия.
Некогда трамвайные пути были проложены по всей длине Дегтярного переулка от улицы Моисеенко до Новгородской. Там, почти напротив Заячьего переулка, находился трамвайный парк № 4 (Дегтярный, 3). В 2005 году его закрыли, а в 2008-м почти все постройки, в том числе основное краснокирпичное депо, разрушила Ассоциация по сносу зданий (ныне «Размах»). На этом месте решили построить офисно-административный комплекс «Невская ратуша», но дальше открытия двух бизнес-центров, построенных ЗАО «М», дело не продвинулось.
Тем не менее рельсы на проезжей части по-прежнему сохраняются, как и диабазовая брусчатка вдоль них. Из-за этого дорожным службам приходится чаще ремонтировать покрытие. Выкорчевать чугунку хотели в 2014 году, но этого так и не произошло.
Ремонт Дегтярного переулка состоится в нынешнем году, сообщил «Канонеру» официальный представитель комитета по развитию транспортной инфраструктуры. Дорога попала в адресную программу. В рамках работ планируется полностью извлечь трамвайное полотно вместе с диабазом, а взамен положить асфальт.
К слову, недавно ненужные рельсы демонтировали на Ново-Никольском мосту. Там они пролежали без использования с 2005 года.
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
В Кронштадте расширили Кронштадтское шоссе и Цитадельскую дорогу
Вилеровский переулок в Шушарах расширят для пуска трамваев
На Волхонском шоссе в Стрельне устроят тротуары
Плесецкой улице построили новый участок — почти полкилометра до Парашютной
В Кронштадте открылся новый участок Цитадельского шоссе
Комментарии
вѢсовщикъ
а другой и нет в городе, при Царе была только булыга
[исключпения были, я знаю ]
диабаз — это единственный художественный артефакт совка в Старом городе
???
А чем она драгоценная? Диабаз наверняка советский.
Редактор
Ее могут уничтожить только в рамках капитального ремонта улицы. А там будет текущий ремонт, то есть замена асфальта.
вѢсовщикъ
неужели драгоценную диабазовую брусчатку с ул Ломоносова ,
которая сейчас обнажилась,
уничтожат ?
Марк
расскажите жителям Хельсинки про «деградацию недвижимости» на трамвайно-пешеходных улицах
4700
Может быть, так как появилось новое приложение для пиляния под названием ВСД
Andy
не означает ли это, что после того, как на проектировании стало нечего пилять, то интерес городских авторитетов к трамваю по Гранитной резко увял?
Andy
> Пешеходно-трамвайная улица — это годно
не, не годно: отсутсвие подъезда приводит к деградации недвижимости, а скорость трамвая на таких улицах не может превышать 15 км/ч. Поэтому такие улицы могут быть только очень короткими и число их на кв. км города может быть крайне невелико
4700
Срок похоже сорван «ЛСР-Строем» мост через реку Оккервиль по Гранитной улице на участке от Шаумяна до Уткина (новое строительство) должен быть уже построен, но его даже не начинали строить, кольцо «Малая Охта» должно было быть закончено 6 декабря 2016, но только 7 июня 2017 приступили к новому въезду на это кольцо.
SuperDrummer
Пешеходно-трамвайная улица — это годно. Только такое надо делать сначала в центре. В первую очередь, просятся несколько улиц на Лиговке — Колокольная, Кузнечный переулок, Свечной переулок. Туда же небольшой участок улицы Восстания после укладки там рельсов.
Редактор
Это всё «Красивый Петербург» пытается найти себе применение :)
Инкери
Где-то читал про пешеходную Дегтярную улицу с трамваями...
Колпак
Все это мы потеряли. Страшно подумать даже три мои родные василеостровские моста уже перестроены и отправлены на свалку за последние десять лет и здания на линиях заменяются муляжами, советский Малый проспект тает на глазах, уже чувствую себя чужим в этом городе.
вЪсовщикъ
не удержусь от еще одного цитирования Л.Успенскаго от 1954 г.:
"Когда укладывали на городской мостовой булыгу, требовалось не слишком большое искусство от мостильщиков...Совсем другое дело с диабазовыми плитками. Их нередко выкладывают красивыми и затейливыми узорами: елочкой, веерообразными дугами, спиралями или кругами...Не поленитесь съездить к Летнему саду и взглянуть, какая сложная мозаика выписана диабазовой брусчаткой по набережной Мойки от Марсового поля до моста через Фонтанку.Сразу видно, что здесь работали большие мастера и искусники каменного дела. ... Идя по Садовой ул. мимо Гостинного двора , приглядывайтесь к ее брусчатому диабазовому покрову. Вы скоро увидите среди больших площадей диабаза небольшие пробные участочки , замощенные камнями совсем другого вида — колотым гранитом...Среди белых плит обычной питерской извстняковой панели выделялись...участки, крытые очень красивым красным камнем.Твердая его поверхность с плоско-выпуклыми извилистыми узорами напоминала ту легкую рябь,которую волны прибоя оставляют на песчанных отмелях.Был такой тротуар на ул. Чайковского. Такими же мясо-красными плитами были выложены участки панелей на В.О. — на 9-ой линии у Большого, и на самом Большом между 3 и 4-ой линиями...Камень этот заслуживает внимания, имя ему — шокшинский кварцит...Есть кое-где и уже совсем редкие тротуары из пестрой итальянской брекчии — камня, похожего в разрезе на колбасу-зельц "
Andy
> вот почему — kanoner.com/2013/09/26/136298/
2017 год перевалил через «венец лета», а
бриллиантовтрамвая на Обводном пока не видно?Кстати, как идут дела по прокладке 1 км трамлинии от Оккервиля до Гранитной, что возбуждает трамшизу уже второе десятилетие? Судя по тому, что линия от Ладожской на Ржевку включена в новую монохре..., пардон, в данной конкретной ситуации действительно востребованную линию (хотя опять спроектированную через одно место!), то смысла катать ржавые гробы по Гранитной будет немного.
Впрочем, вполне возможно что смысл был — и этот смысл кое-кому нихило так пилять!
4700
Ага, после демонтажа путей ямы станут больше и глубже, потому что нужно менять всю дорожную одежду, но этого делать не будут. Дорого, дешевле лепить заплатки. Из всех улиц, где выдрали трамвайные пути, нормально сделали лишь четыре: Пискарёвский, Барочную, Бакунина и Херсонскую. Все остальные кое-как, и теперь героически борются с ямами.
Колпак
Судя по фото переулок не очень интересен, непонятно зачем там предлагали сделать пешеходную зону, да и рельсы с утратами. Конечно жалко брусчатку, когда капитально ремонтировали Средний проспект под асфальтом открылась целая булыжная мостовая так её всю вывезли на свалку вместе с остальным грунтом.
вЪсовщикъ
вы этим просветите муниципалитеты Германии, Голландии, Швеции и проих европ
там машины только и знают что скользят
Горожанин
Диабаз шлифуется и поэтому непригоден для мощения (скользит). Интересно, куда девают.
вЪсовщикъ
надеюсь? брусчаткой выложат Миллионную или наб Мойки
не пропадет
?
громов31
Одно с другим как-то не вяжется
Редактор
А вне перекрестка рельсы лежат. Недавно там даже ремонт был с сохранением рельсов, и вот почему —
громов30
+Обводник(у Борового моста для островков безопасности), но не по заказу КРТИ