Новости  |  Снос-2025  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 
Лента новостей

 Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

Новое Киевское шоссе до Гатчины могут сдать до конца 2017 года 

19/05/2017 14:16

Новую трассу Киевского шоссе от деревни Дони до Гатчины могут сдать в конце 2017 года. Недоделанными пока остаются подключение к существующему участку и пересечения с автодорогами в районе Ивановки.

Работы по строительству новой трассы начались весной 2014 года. Она будет отходить от старой дороги в деревне Дони, пересекать Варшавскую железнодорожную линию и соединяться с объездной вокруг Гатчины в районе Промзоны-1. Проект делало ОАО «Дорпроект».

По контракту с генподрядчиком АО «ВАД» открытие движения предусмотрено в ноябре 2018 года. Однако в первое время компания трудилась ударными темпами, что заставило заказчика ФКУ «Севзапуправтодор» обещать пуск летом 2016 года. Но позднее стало ясно, что эти надежды не оправдаются.

В настоящее время трасса на всем своем протяжении практически готова, уложен асфальт, созданы развязки. По наблюдениям корреспондента «Канонера», доделать предстоит подключение новой трассы к старой в деревне Дони (для этого, в частности, изымут мешающий земельный участок с возведенным на нем в 2013 году жилым домом № 5), а также избавиться от двух пересечений с существующими автодорогами в районе деревни Ивановки.

Сейчас заказчиком строительства является ФКУ «Упрдор „Северо-Запад“», правопреемник Севзапуправтодора. Официальный представитель учреждения сегодня сообщил «Канонеру», что сейчас «работы ведутся с существенным опережением календарного графика», а потому ввод участка от деревни Дони до Гатчины возможен в четвертом квартале 2017 года.

Киевское шоссе, путепровод

Киевское шоссе, подключение к старой дороге

Киевское шоссе, дом
Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Киевское шоссе, дом Киевское шоссе, подключение к старой дороге Киевское шоссе, путепровод
Теги: зао вад, севзапуправтодор, упрдор северо запад, новые дороги, реконструкция киевского шоссе


 Похожие новости 

 На месте промзоны на Тележной улице группа RBI построит жилой дом


 От Суздальского шоссе до Береговой улицы проложат новую дорогу


 Арцеуловскую аллею удлинят до Парашютной улицы


 Setl Group взялась за строительство будущей улицы Летчика Кизимы


 Открылось движение по первому участку улицы Лидии Зверевой




 Комментарии 


  1. инженер
    01/06/2017 в 12:44 | #1 | Ответить | Цитировать

    Да, я уже отмечал, что на простеньких машинах в 90-е добирались до своего домика в деревне всяко не медленнее, чем сейчас в пиковый период, разумеется. Не смотря на хороший асфальт, синие знаки, скоростные машины (Тоже стараюсь где можно держать 140).

    Пробку в Дони, если из зоны эстакады на Лесное в последнее время прохожу за 20 минут. Собственно-при нормальной скорости по трассе-примерно 35- 40 км.

    Можно выбрать и иное время поездки-тогда будет быстрее.

    Впрочем, и ремонты на трассе и разные ЧП-никто не исключает.

  2. Михаил
    31/05/2017 в 17:09 | #2 | Ответить | Цитировать

    Ох уж эти собственники, еще 2 года назад было очевидно, что в Дони дом справа будет мешать строительству дороги и надо оперативно договариваться с его владельцем. Затянули. А тысячи людей продолжают терять сотни часов жизни в этой дурацкой пробке. А сколько было и еще будет ДТП, сколько потерь для страховых компаний и физических лиц. Уже сколько лет мечтаю на свою родину в Псков добираться за 3 часа door to door с электросилы, в 90х на копейке это получалось, а сейчас 300 л.с. под капотом и 4 часа минимум хоть ты 140 топи. Средняя скорость убита в Дони и на объездной вокруг Гатчины

  3. инженер
    24/05/2017 в 12:41 | #3 | Ответить | Цитировать

    @Randyy

    Сейчас обратная пробка в Дони вроде как из-за кривого объезда и резкого снижения скорости всего потока.

    На присоединении к Гатчинской объездной пробка может возникнуть из-за узкой дороги, когда на нее будут выскакивать массы авто после 3-х_рядки. Конечно, будет сплошная и всё такое, но если что случится (лобовуха или касательное), вот тогда привет.

    Но опять же, в той зоне заасфальтировали значительный кусок новой дороги.

    Возможно это как-то используют для создания более благоприятных условий сужения/расширения.

  4. инженер
    24/05/2017 в 12:35 | #4 | Ответить | Цитировать

    @Дмитрий Л.

    С этим не поспоришь.

    Но можно медленно двигаться, а можно просто встать и стоять.

  5. Randyy
    23/05/2017 в 21:18 | #5 | Ответить | Цитировать

    инженер :

    Я пробку в Дони минУю довольно быстро, если, конечно, это уместно говорить о пробках.

    Конечно, такой участок следовало бы построить и ввести еще в прошлом году.

    Нельзя говорить, что на участке ничего не делается, но темпы в целом очень низкие.

    Присоединение к объезду Гатчины-как раз делается вовсю. И вот когда все доделают, пробка там будет почище Донинской, поскольку 3 ряда въедут в узкую и не шибко хорошую объездную. Возможно, для уменьшения проблемы одновременно запустят и кусок второй очереди, он уже в асфальте.

    Посмотрим.

    так может, хотя бы обратной пробки не будет )

  6. Дмитрий Л.
    23/05/2017 в 14:53 | #6 | Ответить | Цитировать

    @инженер

    У нас-то пробки не «спонтанные».

    Самая банальная причина пробок у нас — исчерпание пропускной способности дороги при отсутствии альтернативных маршрутов.

  7. инженер
    23/05/2017 в 13:59 | #7 | Ответить | Цитировать

    Возникновению спонтанных пробок посвещено не одно исследование.

    В наших условиях причины банальны: замедление движения одним из участников, засада ГИБДД, ДТП, скотское поведение ряда участников движения в случае общего замедления или при наличии препятствия впереди.

  8. Дмитрий Л.
    23/05/2017 в 10:38 | #8 | Ответить | Цитировать

    @инженер

    Есть существенная разница между временной пробкой в связи с ремонтом, и постоянными пробками у нас в отсутствие каких-либо ремонтов и ДТП, которые возникают в одних и тех же местах даже не годами, а десятилетиями.

    А при ремонтах перекрывают не полторы полосы из трех, а практически каждый год устраивают реверсивки на основных вылетных магистралях (потому на них и так всего по одной полосе).

  9. инженер
    23/05/2017 в 00:46 | #9 | Ответить | Цитировать

    @Дмитрий Л.

    Даже хваленые германские автобаны постоянно ремонтируют.

    И можно попасть в хорошую пробку на 3+3, когда полтора ряда перекрыты...

    Ну а вот с темпами-беда.

    Не дожить до момента, когда 400 км до Пустошки по автобану за 3 с небольшим часа, (исключая выезд из города, конечно), потом на автобану на Ригу 50 км до развязки за 20 минут (Впрочем, и сейчас за столько в хорошую погоду-там отменный асфальт-140 не скорость!), ну а там до домика в деревне уже можно и не спешить, да и не нужно, десяток км...

  10. Алекс
    23/05/2017 в 00:26 | #10 | Ответить | Цитировать

    Зато Крым наш. Именно туда уплыли денежки, урезанные со строительства Р-123 в частности. И да, о темпах, трассу Таврида, протяженностью 250 км обязуются построить за 4 года! А скандинавию, протяженностью в 2 раза меньше будем колупать до 2028 года ( при самом лучшем раскладе). З.ы. Как говорил тов. Сталин : «темпы решают все!». Наши фактические темпы ничего не решают...

  11. olaf
    22/05/2017 в 16:50 | #11 | Ответить | Цитировать

    Посмотрим... Я надеюсь, что с новой дороги часть потока будет уходить в Романовке налево, в сторону Коммунара, часть — на Новый Свет, кто-то по старой поедет в Гатчину, как это происходит и сейчас, но перед этим все дружно стоим в Донях... И потом, тот путепровод , который вот-вот закончат на выезде с объездной — надеюсь теперь там быстрее будут проезжать.

  12. вЪсовщикъ
    22/05/2017 в 16:11 | #12 | Ответить | Цитировать

    Randyy :

    вЪсовщикъ :

    @23go!

    в также в Ригу, Вильну, Ковно. Варшаву,Берлин, Прагу и Лиссабон

    Все враждебны как один.

    вот я и говорю: правильнее должно быть Лиссабонское шоссе

  13. Редактор
    22/05/2017 в 13:26 | #13 | Ответить | Цитировать

    Randyy

    :

    Zak :

    Скорее бы уже, три полосы в одну пускают, в Донях пробки ужасные.

    В субботу объезжал через Дудергоф )

    И я )

  14. Дмитрий Л.
    22/05/2017 в 12:58 | #14 | Ответить | Цитировать

    инженер :

    Это всегда будет.

    Если сохранять объемы дорожного строительства на нынешнем уровне — то да.

  15. инженер
    22/05/2017 в 12:36 | #15 | Ответить | Цитировать

    olaf :

    эх, еще одни сезон пропал в пробках ...

    Это всегда будет.

    Даже если построят автобан (этой трассы) -его там или там будут периодически ремонтировать.

    А вообще получается, что 20 лет назад на Жигуленке по плохому асфальту, через Лугу, мы доезжали до своей псковщины (475 км до крыльца) явно быстрее, чем сейчас.

    5 мая в пятницу к ночи у нас дорога заняла 7 часов, а у наших друзей в субботу днем 6-го-все 8.

  16. инженер
    22/05/2017 в 12:29 | #16 | Ответить | Цитировать

    Я пробку в Дони минУю довольно быстро, если, конечно, это уместно говорить о пробках.

    Конечно, такой участок следовало бы построить и ввести еще в прошлом году.

    Нельзя говорить, что на участке ничего не делается, но темпы в целом очень низкие.

    Присоединение к объезду Гатчины-как раз делается вовсю. И вот когда все доделают, пробка там будет почище Донинской, поскольку 3 ряда въедут в узкую и не шибко хорошую объездную. Возможно, для уменьшения проблемы одновременно запустят и кусок второй очереди, он уже в асфальте.

    Посмотрим.

  17. olaf
    22/05/2017 в 09:56 | #17 | Ответить | Цитировать

    эх, еще одни сезон пропал в пробках ...

  18. Randyy
    22/05/2017 в 08:33 | #18 | Ответить | Цитировать

    Надеюсь, в ходе переименования Севзапупа ни один севзапупс не пострадал.

  19. Randyy
    22/05/2017 в 08:28 | #19 | Ответить | Цитировать

    Zak :

    Скорее бы уже, три полосы в одну пускают, в Донях пробки ужасные.

    В субботу объезжал через Дудергоф )

  20. Randyy
    22/05/2017 в 08:27 | #20 | Ответить | Цитировать

    вЪсовщикъ :

    @23go!

    в также в Ригу, Вильну, Ковно. Варшаву,Берлин, Прагу и Лиссабон

    Все враждебны как один.

  21. вЪсовщикъ
    21/05/2017 в 23:16 | #21 | Ответить | Цитировать

    @23go!

    в также в Ригу, Вильну, Ковно. Варшаву,Берлин, Прагу и Лиссабон

  22. Антон Роговицкий
    21/05/2017 в 20:31 | #22 | Ответить | Цитировать

    Именно этот участок дороги очень опасен. 2 автобусные остановки, плюс Т-образный перекресток с грунтовкой. Строители умудрились там организовать АД для выезжающих с проселка и аварий нет только благодаря чуду. Не знаю, куда написать про эту беду, возможно на это обратят внимание только когда кто-нибудь погибнет. Надо пригласить ответственных лиц попробовать разок выехать на трассу с проселка. Готов предоставить им для этой процедуры памперсы...

  23. Randyy
    21/05/2017 в 19:21 | #23 | Ответить | Цитировать

    вЪсовщикъ :

    не перестаю удивляться нелепости этого названия:

    дорога ведь идет во Псков. а не во враждебную столицу

    А Таллинское шоссе идет в Ивангород )))

  24. 23go!
    20/05/2017 в 16:40 | #24 | Ответить | Цитировать

    @вЪсовщикъ

    Киевское шоссе ведет в Киев

  25. Павел П
    20/05/2017 в 11:58 | #25 | Ответить | Цитировать

    @вЪсовщикъ

    Спасибо, что не Кировское шоссе.

  26. елена
    19/05/2017 в 18:33 | #26 | Ответить | Цитировать

    Бедный дом, жертва дорстроя.

  27. Редактор
    19/05/2017 в 16:56 | #27 | Ответить | Цитировать

    Вальдемар Крокодилов

    :

    Что-то очень много опечаток стало в последнее время в заголовках. И здесь — опять.

    Это правда. Причина в том, что из-за особенностей шаблона вычитывается только текст, а заголовок пропускается. Спасибо за замечание.

  28. вЪсовщикъ
    19/05/2017 в 16:54 | #28 | Ответить | Цитировать

    не перестаю удивляться нелепости этого названия:

    дорога ведь идет во Псков. а не во враждебную столицу

  29. Вальдемар Крокодилов
    19/05/2017 в 16:37 | #29 | Ответить | Цитировать

    Что-то очень много опечаток стало в последнее время в заголовках. И здесь — опять.

  30. Zak
    19/05/2017 в 16:00 | #30 | Ответить | Цитировать

    Скорее бы уже, три полосы в одну пускают, в Донях пробки ужасные.

В связи с законодательными ограничениями мы вынуждены отключить возможность комментирования. Чтобы оставить свое мнение, используйте ВК-паблик.