Перспективу Большого проспекта В. О. замкнули пилоны ЗСД
09/07/2015 16:02
В перспективу Большого проспекта Васильевского острова вторглись пилоны моста, строящегося в составе центрального участка Западного скоростного диаметра. Людям с хорошим зрением они видны с 1-й линии.
Сооружение центрального участка, соединяющего набережную реки Екатерингофки и Приморский проспект, началось в 2013 году. Заказчиком выступает ООО «Магистраль Северной столицы». Длина участка составит около 12 километров. Согласно инвестиционному соглашению, сдать его должны в 2016 году.
Основная часть трассы пройдет над водой по эстакаде, спроектированной ЗАО «Институт „Стройпроект“». Один из объектов магистрали — вантовый мост через Корабельный фарватер в устье Невы. Сейчас для него возводят пилоны. Два из них оказались точно в створе Большого проспекта Васильевского острова и вполне отчетливо видны как из Гавани, так и от первых линий. И это притом что сейчас готово чуть более половины их проектной высоты.
Кстати, ранее озвучивались опасения, что габарит ЗСД недостаточен, а потому парусники с высокими мачтами не смогут попадать в Неву под новым вантовым мостом. Но к этой точке зрения не прислушались.
Появление новых объектов в перспективе исторических улиц для Петербурга не редкость. Небо над Николаевской детской больницей в створе улицы Чапыгина полностью загородили высотками жилого комплекса «Европа-сити» (ЛСР), Полтавскую улицу замкнул жилой комплекс «Царская столица» (ЗАО «ССМО „ЛенспецСМУ“»), а новый жилой дом Hovard Palace (ООО «Ховард СПб») вдвое превысил уровень старинной застройки, из-за чего вылез в начале Социалистической улицы.
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
На Парнасе построят новый участок Заречной улицы
В Детскосельском построили новую улицу — «Угличскую»
В Новосергиеве построят две улицы и переделают еще две
Началось строительство развязки Приморского шоссе и Новой улицы в Лахте
Брантовскую дорогу удлинят от Магнитогорской улицы до реки Охты
Комментарии
Ольга
Какой кошмар... Убожество.
???
...И стоять с этими пилонами километров за 20 от этого места...
Василий с острова
Красивый мост. Не зря телепаются с наклоненными пилонами. С подсветкой должен быть впечатляющим.
???
Ну, раз вы не против — вопрос решен. На душе спокойно стало.
Антон
ну так и раньше ничего не было, никакой доминанты, поэтому нормальный стал вид. достроят — будет красиво. питер — город морской, поэтому я совсем не против вида на мост.
Дмитрий Л.
Кроме Морского канала, есть еще два основных фарватера — Петровский (из Малой Невы) и Корабельный (третий по значимости, напрямую из Большой Невы). Через них и предусмотрены вантовые мосты.
Но эти фарватеры мелководные.
Чау-чау
Вероятно, как и мост С-2 на КЗС — для судов «река — море».
Randyy
ну Нева-то все же должна куда-то течь!
Редактор
Даже так? А зачем тогда вообще этот вантовый мост?
Randyy
навигация сразу в залив идти не может, ибо на мель сядет )
Редактор
Не знал. То есть вся навигация идет не сразу в залив, а через Морской канал?
Дмитрий Л.
Основной «выезд» из Невы — это Морской канал (который отделяет Канонерский остров от Гутуевского, а потом идет к южному берегу Кронштадта). У крупных парусников большая осадка, кроме Морского канала им, думаю, нигде не пройти.
НеПетербуржец
А кто скажет поточнее, когда эти пилоны появились? Я вот живу в доме на углу 16-17-й и Большого и ещё пару месяцев назад ничего вдали не замечал... Внимание обратил где-то с месяц назад и долго не мог понять, что именно это такое (зрение слабовато)
Ай-ай
А в чем дело?
За что боролись.
И овальчик «Серного» тоже будет скрашивать перспективу арчти что от Ростральных. С Биржевого уж точно.
Боялись Газпромбашни на Охте?
Получим и ее, и еще 5-6 новых «доминант» утилитарно-окраинного стиля.
Редактор
Я понял. Но точно не было споров по высоте вантового моста? Разве не там основной «выезд» по Неве?
Влад
Безобразие! Снести к едрене-фене весь этот ЗСД! Куда Албин смотрит?!
Чау-чау
Дмитрий имел в виду (и опасения насчёт высоты были) насчёт ЭТОГО моста:
Редактор
А точно?
Дмитрий Л.
Рынок-то низкий, и жажду доминант явно не удовлетворит
Дмитрий Л.
> Кстати, ранее озвучивались опасения, что габарит ЗСД недостаточен, а потому парусники с высокими мачтами не смогут попадать в Неву под новым вантовым мостом.
Не всего ЗСД, а одного конкретного моста через Морской канал с Гутуевского на Канонерский остров.
вЪсовщикъ
это действительно смешно
лучше бы озабоченные этим озаботились бы восстановлением железного рынка Сюзора на БПВО
Редактор
А в чем особые отличия? Только между пилонами больше металлоконструкций.
Чау-чау
И вроде как верхняя картинка уже не актуальна. Слегка переработанный проект
dem
Простите, я ошибся. Это Софийская в створе Гороховой...
dem
Зато Бухарестская проходит в створе Гороховой :-)
инженер
Круть!
Улица должна иметь доминанту в створе!.
Ряд наших совершенно прямых улиц (та же Бухарестская) упираются...вникуда.