ЖК «Галактика» за Варшавским вокзалом дополнят «муравейниками»
24/06/2015 20:19
В состав жилого комплекса «Галактика» за Варшавским вокзалом будут входить «муравейники». Дома высотой до 60 метров расположатся вдоль «Парфеновской улицы».
О планах застроить территорию за Варшавским вокзалом между продолжениями Варшавской улицы (она будет названа Парфеновской) и Измайловского проспекта в 2012 году объявило ЗАО «ССМО „ЛенспецСМУ“». Компания анонсировала жилой микрорайон «Галактика» на 22 тыс. человек. Земля была передана ООО «ЛСС Варшавская», за которым стоит ЛенспецСМУ.
В том же 2012 году началась расчистка территории от рельсов (этим занималось ОАО «РЖД»), а также дореволюционных и советских зданий (подрядчиком была группа «Размах»).
В 2013-м на градсовете была представлена концепция застройки территории, выполненная ООО «Архитектурная мастерская „Студия-44“» Никиты Явейна. В ее основе три линии: первой и основной станет трасса Измайловского проспекта, второй — продолжение Варшавской улицы, а третьей — 2,5-километровый «линейный парк» (то есть узкая полоска зелени), расположенный между ними. Ближе к Обводному каналу предусмотрено строительство среднеэтажного жилья высотой около 30 метров, а далее — до 60 метров.
В 2014 году Смольный заявил об отказе от строительства Измайловского проспекта через Митрофаньевское кладбище, поскольку некрополь признали памятником. Это заставило перепроектировать «Галактику», в том числе изменить проект планировки.
К проектированию жилых домов подключили ООО «Т-архитектс», «дочку» финского архитектурного бюро Юкки Тикканена. Компания выполнила 14-этажные постройки-пластины вдоль «Парфеновской улицы», представляющие собой элементы «муравейных» кварталов. Между двумя такими пластинами предполагается разместить пакгауз-памятник (в нем Почта России ранее обещала «Канонеру» создать свое отделение). Также остается и фрагмент другого пакгауза, сохранный по инициативе президента «Размаха» Игоря Тупальского.
Никита Явейн сегодня сказал «Канонеру», что принципиальных изменений концепция, показанная на градсовете в 2013 году, не претерпела. Она сохраняет линейный парк и среднеэтажную (30-метровую) застройку ближе к Обводному — над ее архитектурой работает сам господин Явейн. Финнам были отдали более высокие жилые дома, до 60 метров, вдоль «Парфеновской» в районе Малой Митрофаньевской. По словам господина Явейна, в целом все проекты готовы.
ЛенспецСМУ намерено выйти на площадку в 2016 году.
Проекты жилых домов Юкки Тикканена:
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Группа AAG построит второй жилой дом на берегу реки Охты
На Варфоломеевской улице хотят построить жилой дом
Группа «ПСК» сдала жилые дома на набережной реки Каменки
ФСК сдала еще два «финских» жилых дома в Новоселках в Пушкине
На улице Александра Матросова завершилась застройка промзоны жильем
Комментарии
???
приятная неожиданность! я наивно полагал, что после постройки пту ржд там места свободного не осталось)
Редактор
Ваш вариант, если здание — памятник? Мой вариант — ограничить высоту. Но ясно, что ни один чиновник его не поддержит.
Редактор
Стройка уже идет вовсю —
Скоро, кстати, хотим написать еще одну новость.
НеПетербуржец
Ну реально снесли бы уже тогда этот несчастный пакгауз, всё равно на картинке это выглядит форменным издевательством. Зачем впихивать старое здание в квартал высоток? Чего вдруг защищать-то спохватились? Поздно пить боржоми, когда почки отвалились...
???
дай-то Бог, как говорится)
Lashner
Да вроде бы получила — работы-то по строительству ведутся (велись, по крайней мере).
???
знаете, я не был бы столь оптимистичен. новость-то двухлетней давности, и продолжения, насколько я могу судить, эта история не получила. воз и ныне там, короче
Lashner
Тем более, что уже давно придумали — . Когда достроят, перевезут, ну а потом и ветку у Варшавского уберут.
???
когда придумают, куда перевезти ж.д. экспонаты и перевезут, собственно, путь будет демонтирован
Пекка
Интересно, предполагается ли оставить хоть один железнодорожный путь, чтобы осталось железнодорожное сообщение с музеем железнодорожной техники?
dem
На кой черт сохранять старые постройки, если они напрочь потеряются среди этих нечеловеческих построек? Сами по себе оставшиеся пакгаузы не так интересны, как интересен был ансамбль зданий Варшавского вокзала в целом. Но о нем уже, практически, можно забыть. А идиотское, упертое желание КГА во что б это ни стало сохранить ненужный уже, кривой как буква «зю», кусок «продолжения Измайловского пр.» не позволяет грамотно спланировать эту территорию. Этот широченный коридор будет бесполезен, а исторические здания окажутся скрыты во дворах.
вавп
надеюсь это говно рухнет в процессе стройки
Ингер
Помойки будут эти муравейники
Virus TI
Ну хотя бы что-то в этой помойке возле Обводного будет иметь приличную архитектуру