Невдалеке от Московских ворот построят улицу-трапецию
17/07/2014 16:46
Сделать продолжение Варшавской улицы прямым до Обводного канала не удастся. Из-за куска земли, занятого рельсами, на полпути появится улица-трапеция.
Проект планировки территории «Измайловской перспективы» корректировался несколько раз, и пока окончательно не утвержден. Одной из причин стало изменение трассы Измайловского проспекта, поскольку порушенное в советское время Митрофаньевское кладбище, через которого его хотели пустить, признали памятником.
Как точно будет выглядеть улично-дорожная сеть за Варшавским вокзалом, сейчас сказать нельзя. Тем не менее некоторые элементы вряд ли подвергнутся изменению. Например, окончательно утверждена трасса дороги в створе Варшавской улицы, вернее ее участка от Обводного канала до Малой Митрофаньевской улицы. Сейчас вдоль него ведется строительство жилых домов. Топонимическая комиссия предложила для него название Молочная улица, в память об исчезнувшем заводе «Петмол», но в процессе подготовки постановления администрация Адмиралтейского района вдруг отозвала ранее выданное согласование, мотивируя недостаточной историчностью наименования.
Как стало известно «Карповке», топонимисты придумали новый вариант — Парфеновская улица, в память о купце и благотворителе Дмитрии Парфенове. На его деньги была, в частности, построена Воскресенская церковь рядом с Варшавским вокзалом. Пока, однако, районные чиновники не прислали своего согласия.
Парфеновская улица будет упираться в Малую Митрофаньевскую. Изначально планировалось, что она пойдет дальше — собственно прямо до Варшавской. Однако проектом планировки была создана дорога-трапеция вокруг нынешнего Ташкентского путепровода. Причем сам квартал-трапеция будет отдан не под зелень, а под жилье. «Карповка» попыталась выяснить, почему сейчас, до начала строительства, нельзя исправить эту ситуацию.
«Сложившаяся... схема проездов была сильно ограничена в широтном направлении развитой сетью железнодорожных путей, которые следует пересекать в разных уровнях, устраивая транспортные развязки. Таким образом, с учетом сложившейся транспортной сети, в том числе железнодорожных путей, а также землепользования под объекты капитальной застройки, в составе планировочного решения появились кварталы и улицы с подобной (трапециевидной) конфигурацией», — рассказал нашему изданию врио председателя комитета по градостроительству и архитектуре Александр Тетерин.
Застраивать квартал-трапецию будет ЗАО «ССМО „ЛенспецСМУ“» в составе жилого микрорайона «Галактика». Для этой компании создавать градостроительные коллизии не впервой. Ранее ЛенспецСМУ своими домами заткнуло планируемую пробивку Гжатской улицы до проспекта Науки.
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Похожие новости
На месте промзоны на Тележной улице группа RBI построит жилой дом
От Суздальского шоссе до Береговой улицы проложат новую дорогу
Арцеуловскую аллею удлинят до Парашютной улицы
Setl Group взялась за строительство будущей улицы Летчика Кизимы
Открылось движение по первому участку улицы Лидии Зверевой
Комментарии
В связи с законодательными ограничениями мы вынуждены отключить возможность комментирования. Чтобы оставить свое мнение, используйте ВК-паблик.

Редактор
Там планируется линейный парк. Вот тут подробности и картинки —
Ольга
Скажите, пожалуйста, планируется ли какой-нибудь парк или сквер рядом с метро «Фрунзенская»? Он бы очень разрядил экологическую обстановку в районе Московского проспекта/Обводного канала и очень украсил бы эту часть Петербурга.
К кому можно обратиться по решению этого вопроса?
Спасибо.
Randyy
Нет, они его жильем застроят. Путепровод — это для ориентира.
а было бы прикольно!
Редактор
Нет, они его жильем застроят. Путепровод — это для ориентира.
Онанимно
>>Однако проектом планировки была создана дорога-трапеция вокруг нынешнего Ташкентского путепровода
Я так и не понял из текста, они что, собираются оставить путепровод?
Randyy
это не единственная претензия к КГА...
Федя Крюгер
там вся территория — земли ОЖД.
планировкой занимается исключительно город, ни ЛенспецСМУ, ни РЖД. только городские чиновники.
стойкое желание сохранить текущие линии подхода к Митрофаньевскому путепроводу, я считаю, что это преступление.
вразрез генплану, вразрез логике, из нормальной УДС вырезают ломоть чтобы его застроить очередным жилым комплексом, а автотранспорт пустить в объезд.
Randyy
так оно для трапеции пригодится :)
Виктор М
Парфеновская так Парфеновская. Но ведь существовало название «шоссе Горбатого моста», мне оно кажется интереснее.
Randyy
да чего тут непонятного, кусок территории в собственности РЖД, и она хочет выжать из него все по полной.
Lashner
Да уж, с этой трапецией действительно непонятки.
Редактор
Именно что. Я отправил повторный запрос, в котором так и написал: «Прошу более доходчиво пояснить, зачем при создании будущей улично-дорожной сети необходимо учитывать расположение железнодорожных путей, которые будут демонтированы».
Федя Крюгер
Я ничего не понял. Честно.
О каких ЖД путях идёт речь, если в данный момент демонтировано всё за исключением ветки до музея, впрочем, и она обречена.
Хотелось бы пояснений.