Опубликованы новые иллюстрации станции метро «Дунайская»
25/03/2015 14:11
Опубликованы новые проектные иллюстрации строящейся станции метро «Дунайская». Ее вместе с «Проспектом Славы» и «Шушарами» должны открыть в 2017 году.
«Дунайская» строится в сквере вдоль Бухарестской улицы (между Дунайским проспектом и улицей Ярослава Гашека). Все внутреннее пространство создается открытым способом: в сквере вырыли крупный котлован. Выхода создадут два: к Дунайскому проспекту и к улице Ярослава Гашека, причем лестничные спуски будут оборудованы траволаторами.
Проектные иллюстрации станции, разработанные ОАО «Ленметрогипротранс», были представлены в 2013 году. Тогда сообщалось, что архитектура «тематически перекликается с образами реки Дунай».
«Дунайская» станет первой подземной станцией с двумя платформами. Это связано с тем, что между «Шушарами» и «Проспектом Славы» строится один тоннель, а не два, как на остальных станциях метро Петербурга. Поэтому, выйдя из поезда на «Дунайской», пассажир не сможет перебежать в другой поезд — для этого придется подняться на промежуточную площадку перед выходом и спуститься на соседнюю платформу.
Между встречными путями построят стену. На ней разместят витражи с видами городов на Дунае. Колонны и карнизы подземного пространства, а также потолок эскалаторного зала выкрасят в синий цвет.
Открыть весь пусковой комплекс от «Международной» до «Шушар» предполагается в 2017 году.
Смотрите также:
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
6-ю линию метро от «Путиловской» до «Юго-западной» обещают открыть в 2025 году
На станции метро «Чернышевская» сделали четыре эскалатора вместо трех
В июне на трехлетнюю реконструкцию закроют станцию метро «Фрунзенская»
6-ю линию метро Петербурга начали строить от «Путиловской» к «Каретной»
Ближе к осени начнется проходка тоннеля от станции метро «Беговая» в сторону «Каменки»
Комментарии
Редактор
Поправил, спасибо.
???
Рельсов на чертеже нет, тк это второй этаж (кассовый вестибюль, эскалаторы, турникеты). Рельсы на первом этаже между двумя платформами:
deleted
На третьей есть намек. Краешки шпал торчат под самой стеной с витражами. А в конце платформы — дыра тоннеля. Только часов и зеркала не видно.
Редактор
Красиво, но нет привязки к месту.
Редактор
Не вижу на картинке рельсов.
Инкери
Ждите красоты. А лучше пользуйтесь Новокрестовской через мост!
Чау-чау
В простонародье не исключено, что так и будет.
питерчанин
Надо было назвать просто «Дунай», как платформу на ж/д
Марина
Дунайская учень красивая сианция будет, в приятных голубых тонах. Эх, что ни говори, но наше метро поистине самое красивое в мире. Думаю, что станция «Лахта», которую будут строить у меня в районе, рядом с одноименным общественно-деловым центром, будет не менее красива,
Онанимно
Кстати, на рендере №1 и 3 это отлично видно было и без чертежей :)
Онанимно
Пруф на чертежах Дунайской.
Из-за масштаба всё немного сливается, но видно, где будут эскалаторы, а где — турникеты.
Таким образом, войдя в вестибюль, пассажир сначала проходит за турникеты, и лишь потом решает, на какую платформу ему нужно.
Онанимно
Он полностью прав, пересадка между платформами через аванзал, не выходя за турникеты.
Нико
Аляписто довольно
no_blogo
Мрамор и колонны и тут есть. Надо без элитного подвесного потолка и волн.
Павел
А почему бы и нет? Станций как Автово совсем немного.
Virus TI
А что, нужно как в Автово — мрамор и колонны?
В зависимости от материалов, может получиться неплохо. Кислотных таких цветов, думаю, в реальности не будет.
no_blogo
Волковская просто очень бюджетная, а тут вопиющее дурновкусие, санузел с евроремонтом'97
Павел
После проспекта Славы все смотрится нормально.
вЪсовщикъ
и всем врагам назло :
Нынешнее поколение будет жить при ККЛ !
инженер
Да, что-то с моноколористикой стали переигрывать.
А зачем на станции траволаторы?
И, конечно, не покрашено или окрашено все будет, а это цвета используемых искусственных отделочных материалов.
ЗЫ Может с точки зрения вкуса и не очень, но функцию выполнять станция будет.
Редактор
Где это можно проверить?
Андрей
Да. По другому. В Купчино — согласен, на Парнасе нет нужды выходить из метро. Придется сделать петлю, но проход имеется.
Петрос
«...выйдя из поезда на «Дунайской», пассажир не сможет перебежать в другой поезд — для этого придется выйти на поверхность.»
Некорректное сообщение. Подняться придётся на два уровня (с помощью одного эскалатора), где не выходя за турникеты надо будет пройти к соседнему эскалатору и спуститься на вторую платформу.
Так что никаких объявлений о «бесплатной пересадке» делать не нужно.
громов28
А мне нравится. Уж лучше такая Дунайская, чем второе Мякинино. А по цветам СПС будет напоминать Комендантский проспект(если бы Коменду отделали камнем, а не композитом)
antom
Потолки напоминают многоярусные гипрочные конструкции модные при евроремонте конца 90х
Чау-чау
В плане безвкусицы «Волковскую» «Дунайская» вряд ли переплюнет.
Randyy
надо на «Проспекте Славы» объявлять «граждане пассажиры, у вас есть последний шанс на бесплатное возвращение»
Virus TI
Ну бывает, что сел человек не в ту сторону. Купчино, Рыбацкое, Парнас — конечные, там такого не может быть. А тут еще Шушары будут.
Редактор
Это было из релиза. Убрал.
Чау-чау
В обратное направление.
Randyy
а куда вы собираетесь пересаживаться на Дунайской?
Илья
Очень грубо по цвету, очень плохо нарисовано, стенная роспись на уровне ДК, а фальшивые витражи в метро 21-века в культурной столице это как «нате подавитесь». Но синтез искусств налицо, друзья «архитектора» будут «при бабосах» и пойдёт у них такая дружба, что узнает про неё государь-император и всенеприменейше наградит.
Дарья
Встаёт вопрос: ЗАЧЕМ? два тунеля? чтобы для пересадки идти на поверхность? Это же глупо и неудобно и главное — кому от это выгода, для пассажиров ясно, но для застройщиков?
Чау-чау
А у москвичей (МГТ) было так
Randyy
Белград тоже есть, но и Бухарест почему-то присутствует, как будто мало Бухарестской ) И зачем так много невыговариваемых немецких городишек?
no_blogo
Если ЭТО будет реализовано, будет самая пошлая и безвкусная станция. Примитивнейшее мышление — если тема реки, значит всюду должен быть вырвиглазный синий и волны. Еще надо рыбок нарисовать, удочку, камыш.
Инкери
Голубые волны Дуная смывают кровавый Проспект Славы.
Хорошо что нет БТРов, это компенсация.
Только Бухарест не на Дунае, может Белград ?
Редактор
«Рыбацкое» не подземная станция.
Randyy
можно подумать, в Купчино и на Парнасе по-другому.
Андрей
Дунайская будет не единственной такой станцией. Такая же проблема (пересадка в противоположную сторону только через выход на улицу) присутствует на станции Рыбацкое.