Метродепо «Дачное» на проспекте Стачек ждет реконструкция
11/03/2015 16:11
Электродепо метрополитена «Дачное» на проспекте Стачек, 100, будет реконструировано. Предполагается увеличить площадь ремонтной базы.
Электродепо «Дачное» и примыкающее к нему «Автово» располагаются южнее Красненького кладбища, вдоль проспекта Народного Ополчения. Но если «Автово» используется для хранения подвижного состава, то «Дачное» — для его ремонта. Оно было открыто в 1970 году и предназначалось сразу для всех трех существовавших на тот момент линий.
Теперь «Дачное» ожидает «глобальная реконструкция», сообщили в Петербургском метрополитене. Площадь ремонтной базы необходимо увеличить примерно на 15%. Позднее предполагается строительство новых линий для среднего и капитального ремонта поездов нового поколения. Они появятся на месте нынешних колесного и электромоторного участков.
Необходимость реконструкции объясняется постепенной заменой подвижного состава на более современный, «для ремонта которого необходимы особые условия и техника».
Проект реконструкции сейчас разрабатывает ОАО «Ленгипротранс». Он должен быть готов в феврале 2016 года.
Организации (компании):
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
6-ю линию метро от «Путиловской» до «Юго-западной» обещают открыть в 2025 году
На станции метро «Чернышевская» сделали четыре эскалатора вместо трех
В июне на трехлетнюю реконструкцию закроют станцию метро «Фрунзенская»
6-ю линию метро Петербурга начали строить от «Путиловской» к «Каретной»
Ближе к осени начнется проходка тоннеля от станции метро «Беговая» в сторону «Каменки»
Комментарии
Ингер
В Москве Васильева, в Спб Гарюгин
deleted
Совершенно верно. Речь идет не про эксплуатационное ТЧ-1 «Автово», а про ремонтное ТЧ-2 «Дачное», которое эксплуатацией никогда не занималось.
deleted
Времен Хрущева остался один-единственный вагон, который вот-вот уйдет в музей. Остальные действующие вагоны моложе 1966 года.
Lashner
Это в данном случае значения не имеет. Метродепо обслуживает весь метрополитен в плане ремонта, а перегнать состав с 3-й линии на 1-ю (да и с других, хотя бы даже через два соединения между линиями, как это в теории может потребоваться для поездов 5-й линии после появления метродепо «Южное») и далее в это депо проблемы не составляет.
Инкери
Так это же 1 линия с поездами времен Хрущева...
Онанимно
Бьюсь об заклад, в тендере на реконструкцию победит либо околометрошная структура (всякие ООО «Метро...»), либо СМУ Метростроя.
deleted
По НВЛ совсем не катаетесь? Прокатитесь. На сколько денег выделили — все там и есть.
Инкери
Согласен
'для среднего и капитального ремонта поездов нового поколения.'
Где эти поезда ?!?
Ингер
Денег нет, а в метро идут одни ремонты, такое впечатление, что кто-то резко списывает деньги, чтоб покрыть недостачу. Посмотрите на ремонт Автово, Лиговской ничего не сделано, так косметика, а списали миллионы.