Кировский завод передал подземке Петербурга первый поезд «Нева»
21/08/2013 10:54
Первый поезд «Нева» совместного производства Кировского завода и чешского предприятия Škoda Transportation был передан в метрополитен Петербурга.
Контракт на поставку 54 вагонов нового типа на сумму 3,2 млрд рублей был заключен с ЗАО «Вагонмаш» в прошлом году. Позже производителя подвижного состава сменило ОАО «Кировский завод», выкупившее долю «Вагонмаша» в русско-чешском предприятии.
Как сообщили в компании, первые шесть вагонов подвижного состава были направлены в метрополитен 19 августа. Поезд находится в депо «Автово». В ближайшие две недели специалисты проверят электротехническую часть состава, пневматическую и тормозную систему, а также прочее оборудование. После завершения проверок начнется тестирование состава на линии.
Второй поезд «Нева» находится на завершающей стадии производства и должен поступить в ведение метрополитена в конце сентября. Всего до конца 2013 года петербургская подземка получит четыре новых состава, изготовленных на русско-чешском предприятии.
Поезда «Нева» отличаются от классической серии вагонов петербургского метрополитена более современным дизайном, новой системой ходовой части, системой вентиляции и большим удобством в обслуживании. Подземщики обещают, что эти вагоны также будут существенно тише используемых сейчас.
На данный момент в распоряжении метрополитена находится один такой поезд, построенный в 2011 году, когда Škoda Transportation сотрудничала с ЗАО «Вагонмаш». Ранее сообщалось, что новыми составами планируется полностью переоснастить 3-ю ветку метрополитена. Обучение машинистов работе с «Невой» идет с начала лета.
Организации (компании):
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
6-ю линию метро от «Путиловской» до «Юго-западной» обещают открыть в 2025 году
На станции метро «Чернышевская» сделали четыре эскалатора вместо трех
В июне на трехлетнюю реконструкцию закроют станцию метро «Фрунзенская»
6-ю линию метро Петербурга начали строить от «Путиловской» к «Каретной»
Ближе к осени начнется проходка тоннеля от станции метро «Беговая» в сторону «Каменки»
Комментарии
Мимо шел
Вагон без принудительной вентиляции — плод воспаленного мозга. Что бы еще такого «инновационного» сделать? А давайте «кондиционер» поставим! Это же так рукопожато и прогрессивно. Мощность его считать не будем, просто поставим. Поэтому факт его работы в этой душегубке как-то не фиксируется.
громов27
Христич- главный конструктор узкобаллюстрадных эскалаторов, установленных на переходах Садовая-Спасская и Спасская-Сенная Площадь
По поводу НеВы: на Кировском пока производится только сборка салона(кузов и подвагонка- чешские)
Andrew
Кто такой Христич и что у него за творения?
Что вы прицепились к Кировскому заводу? Эти вагоны разработка чешкой Шкоды. Здесь КЗ их только собирает.
Андрей
Новые поезда — это хорошо. Нужно вовремя обновлять парк, чтоб не получилось так, что ремонт обходится дороже покупки нового.
Инженер
Если ничего не путаю, поезд называется «НеВа».
Сергей
слышал такой анекдот: товары бывают следующего качества: 1.люкс, 2.хорошие, 3.плохие, 4.китайские, 5.кировского завода
Иван
По проспетку Обуховской Обороны... Но час там трамваи не ходят... Ремонт путей до ноября—декабря.
Андрей
Вроде, как по зелёной (3). А по поводу «творений» Христича — после ввода выхода со «Спасской» появляется возможность начать их поэтапную замену.
???
Теперь и в метро ездить будет опасно. Эскалатор Кировского завода уже видел. Сколько переход Садовая-Спасская не работал? Скажите по какой ветке «Нева» ходить будет? Буду в ту сторону ездить на трамвае.