Вестибюль «Адмиралтейской» в Кирпичном официально не достроен
12/08/2013 15:07
Вестибюль станции «Адмиралтейская» не введен в эксплуатацию, хотя пассажиры пользуются им полтора года. Официально не достроен и дом в Кирпичном переулке, где расположен метровокзал.
Станция метро «Адмиралтейская» была открыта для пассажиров 28 декабря 2011 года. Она расположена внутри реплики сталинского неоклассического здания на углу Кирпичного переулка и Малой Морской улицы, оригинал которого был снесен ради строительства метровокзала. Застройщиком выступило ГУП «Петербургский метрополитен», отстроивший станцию по разрешению на строительство от 1994 года, проект создало ОАО «Ленметрогипротранс».
К воссозданию «сталинки», находившейся на месте станции, был привлечен частный инвестор — ЗАО «Советник» (компания известна по строительству ТРК «Пик» на Сенной площади), который намеревается открыть в постройке торговый центр. Несмотря на то что об этих планах коммерсантов стало известно еще до открытия метровокзала, разрешение на строительство здания в Кирпичном переулке было выдано лишь в мае 2012 года, когда дом был закончен, а «Адмиралтейская» принимала пассажиров. Застройщиком на объекте также является метрополитен.
Таким образом, здание, в котором находится вестибюль «Адмиралтейской», до сих пор не введено в эксплуатацию. Как рассказал «Карповке» председатель комитета по транспорту Станислав Попов, разрешение на строительство здания, в которое инвестировал «Советник», истекает 31 декабря 2013 года, именно к этому времени планируется сдать постройку. Уточнить данный срок в самом «Советнике» «Карповке» не удалось.
При этом господин Попов признал, что и сама станция, несмотря на значительный срок, прошедший с момента ее открытия, эксплуатируется без процедуры ввода в эксплуатацию. «По объектам непосредственно метрополитена все работы закончены, объект предъявлен контролирующим организациям, все замечания сняты. В настоящее время оформляются документы по сдаче вестибюля и станции „Адмиралтейская“ в постоянную эксплуатацию», — рассказал руководитель транспортного ведомства.
Отметим, что эксплуатация зданий и сооружений без разрешения на эксплуатацию является административным правонарушением, за совершение которого часть 5 статьи 9.5 КоАП предусматривает штраф в размере до 20 тыс. рублей для юридических лиц.
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
6-ю линию метро от «Путиловской» до «Юго-западной» обещают открыть в 2025 году
На станции метро «Чернышевская» сделали четыре эскалатора вместо трех
В июне на трехлетнюю реконструкцию закроют станцию метро «Фрунзенская»
6-ю линию метро Петербурга начали строить от «Путиловской» к «Каретной»
Ближе к осени начнется проходка тоннеля от станции метро «Беговая» в сторону «Каменки»
Комментарии
Андрей
Учитывая то, как и с какой скоростью гнали коробку здания, неудивительно, что в итоге накосячили уйму строительного брака (из компетентных источников). Здание по сути — фасадная стена (монолитный жб, утеплитель и кирпич в один ряд), а за стеной — металлический скелет-каркас, собранный, повторюсь, наспех.
Сергей
Всё перевернуто с ног на голову. Срочно необходим закон, который бы строго наказывал тех, кто под пустяковыми предлогами не желает принимать готовые сооружения, кто затягивает экспертизы и т.д. Кстати, приемки и экспертизы потенциальная кормушка для коррупции.
Павел
Конечно мерзко. Пусть закрывают станцию, и развязки, и дороги, которые не введены официально в эксплуатацию пусть позакрывают. Подождём пару лет, пока все бюрократические процедуры будут соблюдены, зачем нам новые станции метро и новые дороги.
Vadim
Все дело в размере штрафа и в полномочиях. Штраф для юр лица просто смешной, делопроизводство по его взиманию ито дороже стоит
Дмитрий К
Очередной театр абсурда. И смешной штраф. И это не частная лавочка, а городской метрополитен. Мерзко.