В июле начнется строительство вантового моста ЗСД через Неву 

В июле начнутся работы по сооружению вантового моста ЗСД в устье Невы. Для установки постоянных опор на реке устроят временные платформы.

В следующем месяце начнется строительство вантового моста через устье Невы в рамках возведения Западного скоростного диаметра. Об этом сегодня сообщил руководитель проектов турецко-итальянской компании «Айси Асталди» (генподрядчик) Мете Демир. Для устройства моста в устье реки соорудят две технологические платформы, длина и ширина которых составит 90 метров.

На установку платформ планируется потратить до полутора месяцев. Они станут рабочими площадками по строительству опор будущего моста. Как подчеркнул подрядчик, платформы помогут избежать ограничений навигации (мост пересекает корабельный фарватер). Высота подмостового габарита составит 35 метров, центральный пролет моста будет длиной 320 метров.

Заказчиком на строительстве центрального участка ЗСД выступает стратегический партнер ОАО «Западный скоростной диаметр» ООО «Магистраль Северной столицы». Проектирование вело ЗАО «Институт „Стройпроект“». В начале февраля застройщик получил разрешение на строительство.

В этом месяце начались работы по сооружению основного хода ЗСД на Канонерском острове. Параллельно здесь ведется строительство временной эстакады для устройства опор магистрали в акватории Финского залива вокруг острова Белый. Длина центрального участка составит 11,6 км, большая его часть пройдет над водой.

Согласно инвестиционному соглашению, центральный участок ЗСД должны сдать в 2016 году. Подрядчик отмечает, что на сегодня работы идут с опережением сроков.