Новости  |  Снос-2023  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости транспорта Санкт-Петербурга

Одна ночь работы метро обходится бюджету Петербурга в 60 тыс. рублей 

04/06/2013 17:38

Около 60 тыс. рублей уходит на оплату работы одной ночи метро в петербургском метрополитене, где с начала мая между станциями «Адмиралтейская» и «Спортивная» начал курсировать поезд-челнок.

Данную сумму сегодня озвучил председатель комитета по транспорту Северной столицы Станислав Попов. По словам чиновника, объем пассажиропотока в значительной мере зависит от конкретного дня и проведения в городе каких-либо культурных мероприятий. «В праздничные дни это весьма большое количество пассажиров. На выходные — меньше. А за ночь с понедельника на вторник было перевезено чуть больше 100 человек, что, конечно, очень мало», — цитирует господина Попова «Балтинфо».

По мнению главы ведомства, если пассажиропоток в будни останется на таком же низком уровне, ночную работу метро в течение рабочей недели можно будет признать нерентабельной. Пока же выправить ситуацию попытаются с помощью более активного информирования горожан о возможностях проезда в ночном метро.

Ночной поезд-челнок, курсирующий по ночам между станциями метро «Спортивная» и «Адмиралтейская», с 31 мая перешел на постоянный режим работы. Ранее ночное метро тестировали в Петербурге по праздникам и выходным.

Первые ночные поезда метро петербуржцы смогли опробовать в ночь с 30 апреля на 1 мая, после чего работу шаттла тестировали на майских праздниках и на выходных днях. Как сообщают в комитете по транспорту Петербурга, в общей сложности с начала запуска ночного поезда им воспользовались 5,5 тыс. человек. При этом, по данным чиновников, пассажиропоток в ночном метро постоянно растет и на данный момент составляет около 300–400 человек за ночь. Однако в ночь с понедельника на вторник, ставшую первой будничной в работе ночной подземки, ее услугами воспользовались лишь 127 человек.

Теги: комитет по транспорту, петербургский метрополитен, метро




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 6-ю линию метро от «Путиловской» до «Юго-западной» обещают открыть в 2025 году

 На станции метро «Чернышевская» сделали четыре эскалатора вместо трех

 В июне на трехлетнюю реконструкцию закроют станцию метро «Фрунзенская»

 6-ю линию метро Петербурга начали строить от «Путиловской» к «Каретной»

 Ближе к осени начнется проходка тоннеля от станции метро «Беговая» в сторону «Каменки»



 Комментарии 


  1. Федя Крюгер

    05/06/2013 в 11:15 | #1 | Ответить | Цитировать

    Ставки всё выше, уже 576 рублей за одного загулявшего пьянчужку:

    В ночь с 4 на 5 июня услугами ночного «челнока» между станциями «Адмиралтейская» и «Спортивная» воспользовались 104 человека.

  2. Оксана Л.

    04/06/2013 в 18:39 | #2 | Ответить | Цитировать

    Надо изменить маршрут, сделать от «Адмиралтейской» до «Горьковской», ТАМ ЖЕ ПЛАНЕТАРИЙ КРУГЛОСУТОЧНЫЙ! Там же теперь настоящий ТЕЛЕСКОП с возможностью наблюдения любых небесных явлений, лунных затмений и пр., и до утра показывают фильмы про космос.

  3. Федя Крюгер

    04/06/2013 в 17:56 | #3 | Ответить | Цитировать

    @Клон Прототип

    в будний день стоимость поездки >400рэ

  4. Клон Прототип

    04/06/2013 в 17:54 | #4 | Ответить | Цитировать

    60 тыс. руб. стоит работа метро. Ездит 600 чел. Итого, стоимость поездки 100 руб. А они платят в 4 раза меньше. Почему мы, налогоплательщики, должны субсидировать аттракцион для ночных гуляк? Пусть сидят в гостях до утра или берут такси...

  5. Федя Крюгер

    04/06/2013 в 17:51 | #5 | Ответить | Цитировать

    кто бы сомневался.

    такой же популизм и пиар, как водное такси.

  6. Сергей

    04/06/2013 в 17:50 | #6 | Ответить | Цитировать

    60 000/28 = 2142,857 человек должно ездить (жетонов должно быть куплено) кажную ночь, чтобы покрыть все издержки.


Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации