«Бухарестскую» и «Международную» откроют 27 декабря
23/11/2012 14:38
Открытие новых станций «фиолетовой» ветки петербургского метрополитена, «Бухарестской» и «Международной», состоится 27 декабря. Подземные вокзалы были почти готовы в августе.
Строительство этих станций началось в конце 1980-х. Хотя название «Бухарестская» было принято городскими властями в 1989 году, но до последнего времени обсуждалась возможность его изменения. Предлагались варианты «Университет профсоюзов», «Метростроевская», «Екатерининская». В октябре название «Бухарестская» решили оставить.
Сообщалось, что «Бухарестская» и следующая за ней на 5-й, Фрунзенско-Приморской линии «Международная» должны были быть почти готовы в августе. Но пуск был отложен на декабрь 2012 года из-за задержек в поставке деталей эскалаторов для «Бухарестской». Поэтому в августе в здании «Международной» открылся только торговый центр.
Решение об открытии станций 27 декабря утвердило на заседании профильной комиссии по развитию метрополитена руководство комитета по транспорту. Представители петербургского метрополитена отметили высокую степень готовности вестибюлей станций и наклонных ходов, на которых завершаются работы по установке эскалаторов.
Также на заседании комиссии обсуждали особенности оформления новых станций. Как сообщалось ранее, в декоративной мозаике на «Международной» будут использованы мотивы космоса и мифов Древней Греции об Атлантах, несущих на своих плечах земной шар. «Международную» украсили мозаикой с атлантом вместо изображения башни Татлина, так и не созданного памятника Интернационалу.
Вестибюль «Бухарестской» планируется украсить декоративными плафонами и светильниками в классическом стиле. На торцевой стене вестибюля разместится мозаика с изображениями осенних мотивов.
К 2016 году во Фрунзенском районе планируется строительство еще трех станций метро Фрунзенско-Приморской линии. Это «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары». Глава районной администрации Терентий Мещеряков ранее сообщил «Карповке» со слов метростроевцев, что «современные технологии позволяют уложиться в такой срок», но «вопрос, прежде всего, в наличии финансирования».
При этом в конце октября губернатор Петербурга Георгий Полтавченко сказал, что Смольный «может себе позволить» выделить на подземку до 17 млрд рублей. Всего же необходимо 30 млрд, чтобы решить «целый ряд существенных проблем, которые накапливались годами». «Софинансирование из федерального центра нам просто необходимо», — отметил господин Полтавченко.
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
6-ю линию метро от «Путиловской» до «Юго-западной» обещают открыть в 2025 году
На станции метро «Чернышевская» сделали четыре эскалатора вместо трех
В июне на трехлетнюю реконструкцию закроют станцию метро «Фрунзенская»
6-ю линию метро Петербурга начали строить от «Путиловской» к «Каретной»
Ближе к осени начнется проходка тоннеля от станции метро «Беговая» в сторону «Каменки»
Комментарии
Andy
> я постоянно на трамвае езжу. Аккурат по линии метро. И чо дальше?
А дальше было бы очень неплохо, если бы Вы полностью (включая дотации и помехи всем остальным участникам движения) оплатили свой проезд в этом ржавом гробу, везущем воздух!
Инженер
Фу. Отдает снобизмом...Ну я постоянно на трамвае езжу. Аккурат по линии метро. И чо дальше?
Инженер
А Вы кого видите?
Или может быть всё-таки узнаете, каким способом испытывают эскалаторы? :)
Горожанка
И эстафетная палочка переходит к... Зенит-Арене!
Ольга
Слава богу, наконец-то поедем. А трамвайные хамы пусть и дальше на трамваях катаются.
она
Вас тоже никто не заставляет нести чушь. Нечего сказать по сути -можно и не тискать клавиши.
Сказано было про то, что ЭСКАЛАТОРЫ надо хорошенько проверить до того как запускать народ.
Вспомним что было недавно на вновь открытых переходах. Речь идет не об ОДНОМ человеке а о ВСЕХ, кто будет там спускаться или подниматься.
Борис
так вас никто насильно ездить не заставляет ... в чём проблема то?
она
Не стройте из себя лоха, высокое звние ИНЖЕНЕР всё-таки обязывает быть умнее.
Если вы себя в качестве ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ туши видите на этих монтируемых сейчас эукалаторах, то ния ни мои дети не хотели бы быть ПОДОПЫТНЫМИ КРОЛИКАМИ балбесов метро- и машиностроителей. Пусть испытывают свои недоработанные конструкции с помщью СВОИХ тел и родственников.
fserges
Сколько лет, сколько зим!
Один из самых известных долгостроев Питера будет завершён! Ну наконец-то :)
Инженер
Дык...нагрузкой мы как раз и будем...
Как Вы представляете себе проверку? :)
она
Пусть лучше как следует эти самые эскалаторы проверят под нагрузкой прежде чем народные массы туда запускать.
Инженер
УРААААААА!
Мы стороили, строили, и ...наконец...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Переехал в зону Международной в 1992-м, метро заложили в 88-м или 89-м. Старый хозяин квартиры обещал открытие метро вот-вот. Но меня, разумеется, не проведешь! :)
Так что вся стройка была у меня на глазах эти годы.
С меня фото после открытия, на профильных интернет-ресурсах...