Смольный утвердил проект планировки территории «Лахта-центра» 

Проект планировки территории вокруг «Лахта-центра» утвержден Смольным без вынесения на правительство. Эксперты отмечают, что документ накладывает на город серьезные обязательства, которые он вряд ли сможет исполнить.

Башню «Лахта-центра» высотой 462,5 метра строят по заказу ЗАО «Общественно-деловой центр „Охта“», за которым стоит Газпром, на месте базы песка. Генподрядчиком выступает российский филиал Arabtec Construction LLC, входящий в Arabtec Holding PJSC. Проектированием занималось ЗАО «Горпроект». Недавно на стройплощадке начался нулевой цикл работ. Завершить реализацию проекта планируется весной 2018 года.

В сентябре депутаты законодательного собрания Петербурга просили губернатора не утверждать проект планировки. Их возмутило, что строить инженерную и транспортную инфраструктуру, по их мнению, придется за счет города. Тогда был получен ответ, что в бюджете города заложено около 7 млрд рублей на строительство инженерной инфраструктуры. Депутаты сочли такие бюджетные обязательства «необоснованно высокими», и 14 ноября вновь обратились к губернатору с просьбой не согласовывать проект.

Но как недавно выяснилось, еще 12 ноября губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подписал постановление об утверждении проекта. Открытого заседания правительства в тот день не проводилось. Постановление было официально опубликовано накануне, а вступило в силу — сегодня. Утвержден проект планировки и межевания территории, ограниченной Приморским шоссе, береговой линией Лахтинской гавани, береговой линией Невской губы и проектируемыми улицами.

Руководитель центра «ЭКОМ» Александр Карпов считает, что «город взял на себя обязательства, которые он выполнить будет не в состоянии». «Как и с „Зенит-ареной“, проект становится способом шантажа и доения бюджета. Через три года будет разговор инвестора с городом: вы подписали документы, а где дороги?» — задался вопросом господин Карпов. Эксперт обратил внимание, что только четыре из шести дорог, которые собираются строить в районе «Лахта-центра», включены в отраслевую схему до 2017 года. При этом ни одна дорога не включена в бюджет даже на 2015 год.

По словам господина Карпова, к утвержденному проекту могут быть правовые претензии — они высказывались на общественных слушаниях. Во вступившем сегодня в силу постановлении участок утвержден в новых границах. Таким образом, к участку Газпрома, похоже, присоединили государственную землю за счет пересмотра границ соседних сформированных участков. «Они вместо того, чтобы выделять участки заново, сделали вид, что они их перераспределяют. Это сделано для того, чтобы не нужно было заново получать разрешение по высоте», — высказал свое мнение «Карповке» эксперт.

По словам начальника управления по проектированию «Общественно-делового центра „Охта“» Юлии Гуляк, недавно начались «подготовительные работы по устройству ограждающих конструкций котлована» — стены в грунте. Кроме того, прокладывается канализационный коллектор, который также будет использоваться для нужд Лахты и Ольгина. Параллельно идет разработка проектной документации по второму этапу строительства.

Ранее гендиректор «Общественно-делового центра „Охта“» Александр Бобков заявлял о намерении запустить стройку до середины октября, так как «нет никаких юридических и технических проблем». Завершить реализацию проекта планируется весной 2018 года.

Помимо стройки небоскреба, на втором этапе планируется также разбить вокруг парк и построить мост через протоку между Финским заливом и Лахтинским разливом. Известно также, что Газпром может быть заинтересован в освоении поля между Лахтинской гаванью и парком 300-летия Петербурга.