Новости  |  Снос-2024  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

В декабре по участку улицы Жукова впервые поедут машины 

29/10/2012 10:10

В декабре по участку улицы Жукова между Пискаревским проспектом и Феодосийской улицей впервые поедут автомобили. Прежде там ходили только трамваи.

Работы там начались в июле 2012 года. По заказу комитета по строительству их выполняет ОАО «Генеральная строительная корпорация». Трамваи все это время не ходят. В начале октября комстрой получил разрешение на строительство.

На участке улицы Жукова между Пискаревским и Феодосийской никогда не было проезжей части — там были только трамвайные рельсы и тропинки для пешеходов. «Теперь будет организовано двухполосное движение в каждом направлении, а также местные проезды („карманы“) по обе стороны улицы Жукова», — рассказали «Карповке» в комитете по строительству.

В настоящее время, по данным ведомства, выполнено 50% работ.

Помимо улицы Жукова, дорожники сейчас работают и на Пискаревском проспекте — от Жукова до Полюстровского проспекта. Там ведется капитальный ремонт капитальный ремонт трамвайных путей. Однако там заказчиком выступает комитет по развитию транспортной инфраструктуры.

Улица Жукова (октябрь 2012 года):

Укладка трамвайных путей на улице Жукова

Трамвайные пути на улице Жукова, укладка, шпалы

Пискаревский проспект:

Трамвайные пути на Пискаревском

Укладка трамвайных путей на участке от Жукова до Полюстровского проспекта

Фото Дениса Панова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Укладка трамвайных путей на участке от Жукова до Полюстровского проспекта Трамвайные пути на Пискаревском Укладка трамвайных путей на улице Жукова Трамвайные пути на улице Жукова, укладка, шпалы

 Комментарии 


  1. Валентин

    31/10/2012 в 00:17 | #1 | Ответить | Цитировать

    Скорей бы сделали, может Полюстровский проспект разгрузится.

  2. Randy

    29/10/2012 в 17:52 | #2 | Ответить | Цитировать

    AJ :Интересно, что от Феодосийской до Кондратьевского рельсы на бетонной подушке, а от Феодосийской до Пискаревского — деревянные шпалы в песке.

    Учитывая, что раньше там были идеальные высокие рельсы на бетонных шпалах.

    А про то, что работы начаты в июле 2012 — вранье. За полтора года до этого там разрыли участок от Пискаревского, оставив реверсивное трамвайное движение. Полтора года там ничего не делалось вообще.

    дак ведь ГСК работает, не хрен собачий.

  3. AJ

    29/10/2012 в 16:35 | #3 | Ответить | Цитировать

    Интересно, что от Феодосийской до Кондратьевского рельсы на бетонной подушке, а от Феодосийской до Пискаревского — деревянные шпалы в песке.

    Учитывая, что раньше там были идеальные высокие рельсы на бетонных шпалах.

    А про то, что работы начаты в июле 2012 — вранье. За полтора года до этого там разрыли участок от Пискаревского, оставив реверсивное трамвайное движение. Полтора года там ничего не делалось вообще.

  4. gromov26

    29/10/2012 в 11:32 | #4 | Ответить | Цитировать

    На словах- развиваем выделенки для трамваев. На деле- уничтожаем существующие(Жукова, Авиационная).

В связи с законодательными ограничениями мы вынуждены отключить возможность комментирования. Чтобы оставить свое мнение, используйте ВК-паблик.