Новости  |  Снос-2023  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

Стройку жилого комплекса у «Черной речки» начнут до конца года 

10/09/2012 13:17

Строительство жилого комплекса бизнес-класса «Новелла» на улице Савушкина, 7, корпус 3, собираются начать до конца 2012 года. На месте стоящего посреди двора двухэтажного ангара будет возведено 8-этажное здание.

Проект реализует ЗАО «Северный город», входящее в холдинг RBI Эдуарда Тиктинского. Проектировало здание ОАО «ЛенНИИпроект». Строительство будет вести ООО «Алюр».

Как сообщили сегодня «Карповке» в RBI, на участке под строительство сейчас располагается ветхое строение — металлический ангар 1980-х годов постройки, который первоначально использовался как склад. В начале 2000-х в нем был открыт небольшой магазин, который постоянно сталкивался с нехваткой электричества и проблемами, вызванными плохой вентиляцией.

В новом доме под торговую функцию будет выделено в 1,5 раза больше площади. Предполагается, что это коммерческое помещение займет одна из крупных торговых сетей. Плановое начало работ нулевого цикла — четвертый квартал 2012 года. Окончание строительства — четвертый квартал 2014 года.

Изображения, прикрепленные к публикации:

Жилой комплекс «Новелла» на Савушкина. Проект Жилой комплекс «Новелла» на Савушкина. Проект Жилой комплекс «Новелла» на Савушкина. Проект

 Комментарии 


  1. Алексей

    12/09/2012 в 09:38 | #1 | Ответить | Цитировать

    Наверное надо вносить коррективы в административный кодекс — остеклил-платишь штрафы-пока не снимешь...

  2. Елена

    10/09/2012 в 21:31 | #2 | Ответить | Цитировать

    @Алексей

    На картинке — симпатично. А теперь представьте, что половину балконов застеклят. Причем кто в лес, кто по дрова. Необходимо продавать квартиры с обременением: запрет на остекление балконов.

  3. Елена

    10/09/2012 в 21:27 | #3 | Ответить | Цитировать

    @Egor22

    «Жильё с ипотекой — это удел новых кварталов и пригородов. ... В старых кварталах место в гараже должно предоставляться собственникам ВКУПЕ с квартирой, с платой по совокупности.» Вы прилетели к нам с Марса?

  4. Алексей

    10/09/2012 в 17:34 | #4 | Ответить | Цитировать

    Мне кажется что для рядовой застройки очень симпатичный проект.И невысокий вообще-то — восемь этажей.

  5. Egor22

    10/09/2012 в 16:51 | #5 | Ответить | Цитировать

    @Елена

    Видите ли, Елена, недорогое жильё в старых и уплотняемых кварталах строить уж точно не будут. Жильё с ипотекой — это удел новых кварталов и пригородов. Но дело даже не в этом, а в том, что обязывать жителей покупать машино-место не нужно. В старых кварталах место в гараже должно предоставляться собственникам ВКУПЕ с квартирой, с платой по совокупности. Иначе мы сами себе наступим на горло. Центр города реально задыхается от бесконечно плодящихся автомобилей, которые некуда ставить, ибо новое строительство в центре запрещено (а если всё-таки строят, то уж точно не отдельно стоящие гаражи). Кварталы с застройкой 30-х--50-х гг. — всего лишь следующий этап. Уплотнительная застройка в этих районах уже сейчас вызывает негативные отклики, а ведь здесь места побольше, чем в историческом центре.

  6. Елена

    10/09/2012 в 16:11 | #6 | Ответить | Цитировать

    @???

    На 50-60-ые ссылаться довольно прикольно: машин в собственности стало в сотни раз больше. Сомневаюсь, что в этом месте будут строить элитное жилье. А как обязать жильцов покупать место в этих гаражах, если они и на квартиру берут ипотеку на 20 лет? А квартиры у метро расхватают и без машино-мест.

  7. ???

    10/09/2012 в 15:54 | #7 | Ответить | Цитировать

    @Елена

    Мне кажется странно предполагать в этом месте недорогое жильё. Но уплотнительная застройка обычно предполагает строительство зданий, по классу гораздо выше окружающих построек. Почему же жители уплотняемого квартала должны страдать от загазованности и ночных воплей потревоженных автомобилей? В давние времена 1950-х — начала 1960-х гг. внутри каждого жилого квартала на месте дровяных сараев строились небольшие гаражные блоки (как раз в Старой и Новой Деревнях можно их видеть, например, в том же дворе или в соседнем). В 70-е машин стало больше, появились «гаражные кооперативы». Теперь эти гаражные массивы сносят и строят на их месте дороги и логистические комплексы. В итоге, владельцы машин вынуждены ставить их под окна собственных домов, в ущерб проходу и газонам. Почему же не ОБЯЗАТЬ строительные организации выполнять проекты домов и жилых комплексов уже со встроенными гаражами? То, что приемлемо для новостроек, где можно понатыкать вертикальные гаражи хоть в каждом квартале, в «уплотняемых» кварталах должно быть напрочь исключено!

  8. Andy

    10/09/2012 в 15:20 | #8 | Ответить | Цитировать

    Ангар, шмангар — кто платит, тот и заказывает музыку! так что пусть эта она не льет крокодиловы слезы на Карповке, а подсуетится и выкупит дворик, а потом презентует его окрестным жителям. А то ведь что получается, господа-товарищи: Люди вынуждены покупать квартиры во всяких бенях, а нищеброды хотят пользоваться своими двориками нахаляву?

  9. Елена

    10/09/2012 в 15:16 | #9 | Ответить | Цитировать

    @Егор22

    Устройство подземного гаража — мечта! Но она сильно удорожит строительство: большой объем работ «нулевого» цикла и первый этаж — нежилой. Построить недорогие квартиры не получится...

  10. Егор22

    10/09/2012 в 14:45 | #10 | Ответить | Цитировать

    @она

    Свято место, пусто не бывает. К сожалению, особенно если оно рядом со станцией метро. Как бы хотелось действительно «устроить газон с садом», но лучше бы, на мой взгляд, подошла бы общедоступная хоккейная «коробка» или теннисный корт. Дай бог, если на этом месте разобьют садик или устроят тренировочный комплекс — но мне почему-то кажется, что ничего другого, кроме жилого дома не построят, увы.

  11. Егор22

    10/09/2012 в 14:34 | #11 | Ответить | Цитировать

    К сожалению, по 3d-макету не ясно, будут ли в новом доме встроенные гаражи, или его жители будут, как и прочие, ставить свои машины под окнами во дворах, или на газонах.

    Вообще, было бы неплохо принять такой закон, по которому любой жилой дом или комплекс, строящийся или реконструируемый, в обязательном порядке имел встроенный гараж с количеством машиномест по меньшей мере на половину квартир в доме.

  12. она

    10/09/2012 в 14:32 | #12 | Ответить | Цитировать

    если Егорушка обеспокоен экологией, то самое лучшее решение убрать ангар и устроить газон с садом, а не громоздить новые гиганты монолитного домостроения.

  13. она

    10/09/2012 в 14:29 | #13 | Ответить | Цитировать

    Мне кажется, чтобы убрать мусор нужен веник, а не УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ ЗАСТРОЙКА.

    Почему уборка мусора должна выпоняться путем СТРОИТЕЛЬСТВА огромного по размерам площади застройки и высоте ЗДАНИЯ? :)

    Если у себя дома вы обнаружили кучу мусора и сломаный дива, то это значит, что надо поставить на это место КОМОД высотой до потолка — так вы себе представляет приведение в порядок своего дома иэтого двора? :)

    Очень смешной если не сказать крепче парень... Такие глупости пишут эти черные риэлторы-уплотнители с умным видом... :) клоуны.

  14. Егор22

    10/09/2012 в 14:15 | #14 | Ответить | Цитировать

    @она

    Старый ангар-торговый центр по-вашему лучше? Посмотрите план квартала: новый дом практически не станет «ухудшать условия проживания». Вот «торговый центр» с его вечно загаженным двором — он действительно ухудшал экологию квартала. А пруд на его месте, засыпали, вроде, ещё в начале 1960-х, да и «тихим и просторным» дворик был разве что в первые годы после реконструкции Старой Деревни.

  15. она

    10/09/2012 в 13:22 | #15 | Ответить | Цитировать

    Прощай тихий и просторный дворик на месте бывшего пруда, пришел твой СМЕРТНЫЙ ЧАС... и также час Х для жителей окружающих домов этого уютного квартала. Безжалостные Уплотнители ворвались сюда со своим деньжищами и жаждой обогатиться за счет ухудшения условий проживания жителей квартала.


Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации