«Сэтл сити» не хочет воссоздавать старинные постройки завода «Редан»
05/09/2012 11:26
Старинные корпуса завода «Редан» на Приморском проспекте, 46, литера К, воссоздавать пока не планируется. Компания «Сэтл сити» в настоящее время собирается возводить здесь жилье, не включающее новоделы снесенных цехов.
По информации комитета по охране памятников, механосборочный цех петроградской верфи моторных судов был возведен в 1906–1910 годах по проекту неизвестного архитектора. Сохранившиеся чертежи подписаны владельцем верфи, известным энтузиастом водно-моторного спорта купцом Александром Золотовым. Здание имело выразительный облик в стиле модерн, однако не получило статуса памятника архитектуры.
В 2011 году по заказу ООО «Приморский, 46», связанного с Setl Group, постройка была демонтирована вместе с другими корпусами завода «Редан», которому принадлежал комплекс в советское время. Работы вело ООО «Демонтажстройинжиниринг», входящее в группу «Крашмаш», завершились они в августе, сообщил корреспонденту «Карповки» управляющий директор «Крашмаша» Александр Васильев.
Территория была расчищена ради строительства ООО «Сэтл сити» нового жилого комплекса. Согласно информации застройщика, жилье займет весь квартал от Приморского проспекта до Большой Невки, где будет устроена новая пешеходная набережная.
Первоначально планировалось, что жилой комплекс Stokholm будет состоять из двух крупных корпусов в форме подковы, раскрытой в сторону реки. Тем не менее, как рассказал корреспонденту «Карповки» официальный представитель «Сэтл сити», от этого проекта решено было отказаться, сейчас идет повторное проектирование. Кому из архитекторов был доверен будущий облик домов, в компании сообщить пока не смогли.
Что касается снесенного исторического корпуса, то о его воссоздании речь пока не идет. По словам нашего собеседника, официальных требований восстановить фасады снесенной постройки, как того требует закон о зонах охраны, в компанию не поступало. Нынешние планы застройщика не учитывают необходимость воссоздать уничтоженный цех в стиле модерн.
Механосборочный цех петроградской верфи моторных судов:
Проект жилого комплекса Stokholm:
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Glorax Group сдала пятый жилой дом на улице Челюскина на намыве
Представлен новый проект жилого дома у Мытного двора на Евгеньевской
Заброшенную школу на канале Грибоедова снесут под жилой дом
На Уральской улице сдали новые жилые дома от Setl Group
Завершилось создание 140-гектарного намыва острова Декабристов
Комментарии
Вера Херентьева
Уже направили письма с соответствующие органы.
она
Власти делают вид, что следят за соблюдением законов, а на самом деле налево и направо раздают разрешения на снос или опять же делают вид, что они ничего не знают об таких злобных планах застройщиков. «Ой, а и не вижу, что сносят, — говорят доблестные ситименеджеры, — ну надо же какие нехорошие эти дяди из фирмы имярек, взяли и снесли историческое здание» .
Просто детсадовские игры с законодательством своего же города. Но на самом деле это вся комедия для публики, а на деле «всё схвачено и за всё заплачено» кому и сколько надо, чтоб власти помалкивали в тряпочку и приезжали на место сноса, когда уже дома нет. Т.е. как раз когда надо начинать перед телекамерами ломать комедию непорочной девы, которая сама не зная согрешила.
Вера Херентьева
Стало очень интересно, а какую отмазку придумает КГИОП.
Вера Херентьева
Есть закон, который нужно соблюдать.
Дмитрий Литвинов
Это охранная зона Елагина острова. Задумана, видимо, как запрет на строительство в полосе непросредственно вдоль берега Невы.
Инженер
Какая регенерация среды? Какое восстановление как было?
Это же не Эрмитаж, не загородный дворец, не...
В десятке км от центра.
Всё, старое дает место новому, ну нельзя же весь огромный город превратить в градостроительную мумию...
Конечно, очередной парк на этом месте был бы ближе любому вменяемому человеку. Ну так найдите спонсора на такое использование купленного участка...
Вера Херентьева
Уважаемый Гл. ред.! На этой территории ОЗ-2 и по режиму здесь возможно регенерация историко-культурной среды.
Егор22
К сожалению, то же, что и с многими другими предприятиями, вроде Фольгопрокатного завода или Фабрики диаграммных бумаг. С начала 2000-х завод тихо умирал, с каждым годом получая всё меньше заказов. В 2004 г. завод участвовал в тендере на постройку катеров для МЧС, но, вроде, его проиграл, после чего предприятие разделилось на несколько мелких ООО, а держателем марки стала фирма, занимавшаяся сдачей площадей в аренду. Фактически, к моменту разрушения корпусов, судостроительной фирмы «Редан-КБ» не существовало.
Петров
А что случилось с заводом «Редан»? И где он теперь?
А.В.Ч.
официальных требований восстановить фасады снесенной постройки, как того требует 820-й закон о зонах охраны, в компанию не поступало.
-------------------------------
А что, без официальных требований соблюдать закон не обязательно? Но тогда судебные иски могут последовать задним числом — они этого не боятся?
Главный редактор
Поставили картинки.
Дмитрий Литвинов
Я не нашел нигде такой информации. С Приморского проспекта больше ничего похожего на историческое не было видно.
Главный редактор
А были ли на участке другие исторические здания?
Дмитрий Литвинов
Вот этот домик был —
На самом деле там по закону зона ОЗ, т.е. строить ничего нового вообще нельзя. Но данный момент как-то пока игнорируется...
Инженер
Чой-то мне кажется, что именно 2 подковы -это новый вариант, очень напоминающий эскизы Явейна.
А вот волнистый дом и точки-это более ранний вариант.
И что там такого исторического сломали?
Полагаю-вздор это, что-то там восстанавливать.