К метро «Электросила» через Московский проспект возведут мост
20/08/2012 12:57
Проблемный перекресток улицы Решетникова и Московского проспекта в будущем снабдят надземным пешеходным переходом. Мост через Московский проспект перебросят к станции метро «Электросила».
Запланированный пешеходный переход через Московский проспект у станции метро «Электросила» будет надземным, об этом «Карповке» сообщил глава администрации Московского района Владимир Коровин. По словам чиновника, его возведение заложено в программу совершенствования дорожного хозяйства Петербурга до 2015 года.
Однако проектирование моста, по информации господина Коровина, начнется лишь в 2014–2015 годах, после чего возведение надземного перехода, возможно, будет включено в адресную инвестиционную программу на 2016–2017 годы.
Тем не менее необходимость возведение надземного перехода в этом месте представляется довольно сомнительной, учитывая, что в ста метрах от перекрестка находится подземный пешеходный тоннель, однотипный с переходом у метро «Парк Победы». Также не ясно, как будет наличие моста соотноситься с готовящимся сейчас в КГА визуальным регламентом Московского проспекта.
Пешеходный переход через Московский проспект у метро «Электросила»:
Подземный переход под Московским проспектом севернее вестибюля метро «Электросила»:
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
До конца года через Кронверкский пролив построят новый деревянный мост
Ради моста через Неву сносят дореволюционный дом у Общественного переулка
Фонари вернутся на Поцелуев мост не раньше 2026 года
Открыли новый мост через Черную речку — в створе Сердобольской улицы
Аварийный мост на дороге между Детскосельским и Тярлевом закрыли на ремонт
Комментарии
Инженер
Строительство подземного перехода на Московском, в любом из названных при обсуждении мест, потребует :
1 огромных средств, (особливо по п.4)
2 значительного времени на работы,
3 перекрытия магистрали на немалый срок (частичного)
4 перекладки огромного кол-ва коммуникаций
Конечно, такие переходы лучше, чем надземники, но даже страшно за них браться, даже при наличии проектов и финансов...
lex111
Сети ерунда, нет ни одной адекватной причины не строить подземные переходы , строить их нужно массово в больших количествах, с удобными выходами и не обязательно около проезжей части, а можно и в глубь квартала, там где люди ходят.
Думать нужно о безопасности граждан, а не об экономической эффективности, далеко не все решается экономическим подходом дороже-дешевле
Андрей
У Московских Ворот что нибудь появится, когда там откроется ещё одна станция метро — «Черниговская». Раньше вряд ли.
она
Явно деньги будут потрачены неэффективно из-за соседства отличного подземного перехода.
А вот у Московских ворот и на Заставской ул. — полный отстой с переходом проспекта, поток машин безостановочный, люди вынуждены перебегать дорогу, кидаясь буквально прямо под колеса медленно едущих постоянно авто.
Т.е. если тратить городские деньги, то лучше сделать ЧТО-ТО у Московских ворот, а не у Электросилы, где уже есть безопасный переход.
257
Даже интересно ,что выберут пешеходы из предлагаемой дилеммы -надземный переход в удобном месте или подземный переход чуть подальше или в виду неудобства обоих -наземный переход проспекта ?
Андрей
Подземный переход с выходами к трамвайной остановке там рядом уже есть. Скорее всего, не хотят заморачиваться с довольно длительным перекрытием движения.
Главный редактор
Очевидно: сети. Во всяком случае, в 100% случаев на это ссылается КРТИ.
rocket1
Мосты — говно. Интересует аргументация отсутствия возможности прокопать пешеходный тоннель.