Обнародованы эскизы строящихся станций петербургского метро

18/08/2011 17:53

В Интернете появились эскизы новых станций петербургского метро. В управлении Петербургского метрополитена корреспонденту «Карповки» подтвердила, что станции «Бухарестская» и «Международная» действительно будут выглядеть так, как на картинках.

Станция «Бухарестская» будет располагаться на 5-й, Фрунзенско-Приморской линии. Ее выход построят на углу Бухарестской (отсюда название) и улицы Салова. Изначально планировалось, что подземный зал будет односводчатым (как «Садовая»), однако затем из-за экономических соображений был выбран вариант пилонной станции. Проект разработал коллектив под руководством архитектора Дмитрия Бойцова.

За «Бухарестской» будет следовать еще одна новая станция — «Международная», которая после ввода в эксплуатацию станет конечной на этой линии. Выход станции появится на пересечении улиц Белы Куна и Бухарестской. Вестибюль станет частью многофункционального комплекса, который построит холдинг «Адамант». Проект разработала мастерская Николая Ромашкина-Тиманова.

Обе станции планируется ввести в эксплуатацию летом 2012 года. До конца нынешнего должны приступить к их отделке.

Также опубликован один из вариантов оформления планируемой станции «Обводный канал-2», которая будет принадлежать 6-й, Красносельского-Калининской линии. Однако собеседник интернет-газеты пояснил, что этот проект не прошел необходимые комиссии и не был утвержден.

Источник изображения: Журнал «Капитель»

Изображения, прикрепленные к публикации:

Проект интерьера станции «Бухарестская», руководитель авторского коллектива архитекторов Д. А. Бойцов

Проект интерьера станции «Международная», руководитель авторского коллектива архитекторов Н. В. Ромашкин-Тиманов

Теги: метро

Власти вновь решают, где будет первый выход со станции метро «Театральная»

Временную станцию метро на улице Маршала Казакова строить не будут

Открылась новая линия метро из двух станций — «Путиловской» и «Юго-Западной»

Памятник Ленину установят перед главным фасадом метро «Кировский завод»

Комментарии

Андрей

14/09/2011 в 13:27 | #1 | Ответить | Цитировать

Насколько мне известно, существуют планы переноса (и строительства новых) автовокзалов на окраину города, к конечным станциям метрополитена. При таком развитии событий «ОК-2» может оказаться «не у дел». Может быть, имеет смысл пересмотреть решение о расположении наземного вестибюля станции? К тому же , изначально звучал адрес на углу Лиговского и Прилукской.
Randyy

23/08/2011 в 07:00 | #2 | Ответить | Цитировать

Обводный-2 планируется на углу Днепропетровской у автовокзала. В Международной очень порадовали Вавилонская башня с башней Татлина.
Андрей

21/08/2011 в 01:03 | #3 | Ответить | Цитировать

«Обводный-2» планируется ближе к автовокзалу.
Неместный

20/08/2011 в 23:52 | #4 | Ответить | Цитировать

Да ладно, вы это серьёзно?? Да и представьте себе угол Обводного и Лиговского... Ну и КАК и главное ГДЕ всё это там поместиться??? :-)
внук блокадников

20/08/2011 в 14:00 | #5 | Ответить | Цитировать

да Обводный 2 — очень милый проект =)
Шихаэль Мумахер

19/08/2011 в 21:16 | #6 | Ответить | Цитировать

А мне Обводный канал 2 — понравился... оригинально и свежо. В одном стиле с окружающим районом...)))
Неместный

19/08/2011 в 03:51 | #7 | Ответить | Цитировать

Из всех эскизов порадовала лишь «Адмиралтейская». «Обводный канал-2» откровенно ужасен. Не понимаю, что вот В ЭТОМ «шедевре» находят. Одним словом, регресс архитекторов и проектировщиков налицо.
Inch

19/08/2011 в 00:11 | #8 | Ответить | Цитировать

@Владимир
Спасибо, поправили в тексте.
Владимир

18/08/2011 в 18:32 | #9 | Ответить | Цитировать

Речь про эскиз «Обводный канал-2»

В связи с законодательными ограничениями мы вынуждены отключить возможность комментирования. Чтобы оставить свое мнение, используйте ВК-паблик.

в объектах строительства	в компаниях	фото личностей