Новости  |  Снос-2023  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

В Петербурге завершили строить эскалаторный тоннель «Адмиралтейской» 

14/04/2011 22:12

В Петербурге сегодня была завершена проходка эскалаторного тоннеля станции метро «Адмиралтейская». Об этом напишут завтрашние «Санкт-Петербургские ведомости».

Открытие метровокзала, который расположится на 5-й, Фрунзенско-Приморской линии между «Садовой» и «Спортивной», намечено на декабрь нынешнего года.

Теги: метро, адмиралтейская




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 6-ю линию метро от «Путиловской» до «Юго-западной» обещают открыть в 2025 году

 На станции метро «Чернышевская» сделали четыре эскалатора вместо трех

 В июне на трехлетнюю реконструкцию закроют станцию метро «Фрунзенская»

 6-ю линию метро Петербурга начали строить от «Путиловской» к «Каретной»

 Ближе к осени начнется проходка тоннеля от станции метро «Беговая» в сторону «Каменки»



 Комментарии 


  1. ???

    16/04/2011 в 00:22 | #1 | Ответить | Цитировать

    Уй, месье, не равняйте себя с гением. Да и в учениках у Вас вряд ли Платоны ходят.

  2. Andy

    15/04/2011 в 21:49 | #2 | Ответить | Цитировать

    > Да Вы вообще ни черта не знаете.

    Вы даже сами не понимаете, насколько Вы правы! Я действительно знаю, что ничего не знаю

  3. ???

    15/04/2011 в 20:59 | #3 | Ответить | Цитировать

    Andy :

    > кто вообще в мире способен поставить эскалаторы такой высоты подъема?

    А я откуда знаю – я эскалаторами не торгую. Так что это Вы не по адресу.

    Да Вы вообще ни черта не знаете. Воинствующий флуд с флеймом и тупейший троллинг — это всё, на что Вы способны. Смените правительство. И попробуйте для общего развития читать что-то ещё, кроме Уютненького. А то папа с мамой заругают и конфетку не дадут.

  4. Randyy

    15/04/2011 в 20:37 | #4 | Ответить | Цитировать

    ну, наверно, в протечках наклонного хода виноваты не эскалаторы? Звенигородскую копали ручками, Обводный и Адмиралтейскую проходили щитом. Но вам-то все едино — Христич и ЭЛЭС, щит и не щит.

  5. Andy

    15/04/2011 в 20:23 | #5 | Ответить | Цитировать

    > кто вообще в мире способен поставить эскалаторы такой высоты подъема?

    А я откуда знаю — я эскалаторами не торгую. Так что это Вы не по адресу.

    Кстати, за этими вашими ЗАО забылся второй вопрос последнего времени — о протечках наклонного хода, как, например, на Звенигородской. Христича там однозначно не было. Так кто тогда виноват?

  6. ???

    15/04/2011 в 20:11 | #6 | Ответить | Цитировать

    Ага, раз Христич там работал, то теперь они должны за него пожизненно каяться? Andyлогика на марше.

    При этом он не знает, что такое ЭЛЭС, но в присутствии людей с университетским образованием дает советы «космического масштаба» (как там дальше Филип Филипыч говорил?).

    Может Andy подскажет, кто вообще в мире способен поставить эскалаторы такой высоты подъема?

  7. Andy

    15/04/2011 в 19:27 | #7 | Ответить | Цитировать

    > предлагаю за базар отвечать для начала

    предлагаю для начала не приписывать мне своих комплексов

    >> Вас не затруднит дать какую ссылочку на опыт эксплуатации сих девайсов?

    > Все наклонные ходы кроме Спасской!

    А, так этот ваш ЭЛЭС — это бывший завод Котлякова? Ну так на него у меня тоже компромат имеется:

    Специальное конструкторское бюро эскалаторостроения (СКБЭ).

    Невзирая на кажущуюся уникальность производимого оборудования, тяжёлые 90-е годы прошлись по заводу мечом, разломав его в 1997 году на две крупные части — ЭЛЭС и ЛАТРЭС. При этом Специальное конструкторское бюро эскалаторостроения (СКБЭ) было фактически уничтожено, а специалисты рассредоточились по нескольким фирмам. Производство уникальных тоннельных машин осталось за ЭЛЭСом, а так называемые «поэтажные» эскалаторы производит ЛАТРЭС. Впрочем, возникло и ещё несколько мелких предприятий. Например, ЗАО «Эскомстроймонтаж-сервис» (ЭС-Сервис), которое позиционирует себя как компания, обслуживающая и модернизирующая эскалаторы и лифты, а также как наследник былого СКБЭ завода Котлякова. Кроме этого есть ещё и некое ООО «Конструктор» под руководством уже известного в городе конструктора – Виктора Христича, тоже выходца из СКБЭ. Правда, по некоторым данным, в СКБЭ Виктор Христич не занимался эскалаторами, а работал в отделе сценического оборудования и прочих транспортных систем. К эскалаторам он пришел только под занавес своего пребывания в СКБЭ, которое покинул в 1987 году.

    www.fontanka.ru/2010/07/21/132/

  8. Randy

    15/04/2011 в 17:59 | #8 | Ответить | Цитировать

    Andy :Мой тезка писал:

    > На “Адмиралтейской” эскалаторы будут не “от Христича”, а “ЭЛЭС-овские”.

    Сильно лучше? Вас не затруднит дать какую ссылочку на опыт эксплуатации сих девайсов?

    Randy писал:

    > узнаю брата Andy – главное ляпнуть, а там трава не расти.

    А Вы, стал быть, предлагаете расслабиться и попробовать получить удовольствие?

    предлагаю за базар отвечать для начала

  9. Онанимно

    15/04/2011 в 17:56 | #9 | Ответить | Цитировать

    >>А что, кому-то так нужны другие этажи этого здания, кроме первого? Разве что с точки зрения восстановления архитектурного контекста

    Не нравится ходить, фактически, по стройплощадке, когда над тобой кран таскает чёрти что, а защиты для людей над головой нет.

  10. Anti Andy

    15/04/2011 в 17:35 | #10 | Ответить | Цитировать

    > Вас не затруднит дать какую ссылочку на опыт эксплуатации сих девайсов?

    Все наклонные ходы кроме Спасской!

  11. Andy

    15/04/2011 в 17:04 | #11 | Ответить | Цитировать

    Мой тезка писал:

    > На “Адмиралтейской” эскалаторы будут не “от Христича”, а “ЭЛЭС-овские”.

    Сильно лучше? Вас не затруднит дать какую ссылочку на опыт эксплуатации сих девайсов?

    Randy писал:

    > узнаю брата Andy – главное ляпнуть, а там трава не расти.

    А Вы, стал быть, предлагаете расслабиться и попробовать получить удовольствие?

  12. Андрей

    15/04/2011 в 15:45 | #12 | Ответить | Цитировать

    На «Адмиралтейской» эскалаторы будут не «от Христича», а «ЭЛЭС-овские».

  13. Randy

    15/04/2011 в 11:12 | #13 | Ответить | Цитировать

    узнаю брата Andy — главное ляпнуть, а там трава не расти.

  14. Andy

    15/04/2011 в 10:46 | #14 | Ответить | Цитировать

    > какое отношение имеет достройка здания к протечкам на Звенигородской???

    Такое, что кому-то, по-видимому, это очень выгодно.

  15. Randy

    15/04/2011 в 10:20 | #15 | Ответить | Цитировать

    Andy :А еще через год встанет на капремонт из-за протечек или неисправностей эскалаторов?

    какое отношение имеет достройка здания к протечкам на Звенигородской???

  16. ???

    15/04/2011 в 01:22 | #16 | Ответить | Цитировать

    Онанимно :

    Слабо верится. Как на Обводнике/Звенике — сдадут 1-й этаж, а остальное будут надстраивать ещё год

    А что, кому-то так нужны другие этажи этого здания, кроме первого? Разве что с точки зрения восстановления архитектурного контекста.

  17. Andy

    15/04/2011 в 00:21 | #17 | Ответить | Цитировать

    А еще через год встанет на капремонт из-за протечек или неисправностей эскалаторов?

  18. Онанимно

    14/04/2011 в 23:11 | #18 | Ответить | Цитировать

    Слабо верится. Как на Обводнике/Звенике — сдадут 1-й этаж, а остальное будут надстраивать ещё год


Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации