Новости  |  Снос-2023  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

Заказ на эскалаторы для «Спасской» дали Кировскому заводу, чтобы ему помочь 

16/06/2010 18:03

Заказ на восемь эскалаторов для станции метро «Спасская» был сделан именно Кировскому заводу, чтобы спасти это предприятие. Об этом сегодня заявил глава Федерации профсоюзов Санкт-Петербурга и Ленинградской области Владимир Дербин.

По его словам, «на грани возможного законодательства» победа в тендере была отдана «Универсалмашу», дочерней структуре Кировского завода. «Это был практически целевой заказ, на большую сумму. Город вошел в бедственное положение завода и предоставил выгодную возможность поправить дела. И что же мы видим сейчас? Новые эскалаторы уже не работают. О чем можно говорить, если Кировский завод уже не тот? Никто не доверит ему мало-мальски приличного заказа», — сказал «Балтинфо» господин Дербин.

Напомним, эскалаторы для крупнейшего в Петербурге пересадочного узла между тремя станциями — «Спасской», «Садовой» и «Сенной площадью» были изготовлены в 2008 году. Из-за возникших проблем сроки открытия «Спасской» перенесли на три месяца — с декабря 2008-го на март 2009-го. Конструкцию лестниц спроектировал Виктор Христич, который еще в марте заверял корреспондента «Карповки», что его детище не сломается. Однако нынешней весной большинство механизмов вышли из строя, при этом в результате одной из поломок пострадал мужчина.

Сейчас подземка рассматривает возможность расторгнуть договор с «Универсалмашем» на поставку четырех эскалаторов конструкции господина Христича для «Нарвской». Официально подтверждено, что начало этих работ перенесено с конца нынешнего года на 2012-й.

Теги: ленинградская федерация профсоюзов, ооо конструктор, метро, строительство метро спасская




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 6-ю линию метро от «Путиловской» до «Юго-западной» обещают открыть в 2025 году

 На станции метро «Чернышевская» сделали четыре эскалатора вместо трех

 В июне на трехлетнюю реконструкцию закроют станцию метро «Фрунзенская»

 6-ю линию метро Петербурга начали строить от «Путиловской» к «Каретной»

 Ближе к осени начнется проходка тоннеля от станции метро «Беговая» в сторону «Каменки»



 Комментарии 


  1. Виктор

    18/06/2010 в 20:38 | #1 | Ответить | Цитировать

    Маршрутки то чего неугодили власти, башляют мало что ли?

  2. Просвещенный

    18/06/2010 в 15:18 | #2 | Ответить | Цитировать

    Нарвская — вообще отдельный вопрос. Ее реконструкцию в целрм отложили. Посчиатли деньги — и поянли не потянут. Эскалаторы в этом ремонте не самый дорогой бюджет. В целом ремонтировать станции бывшие дорого счас. К тому же не решен вопрос с транспортным обеспечением такого закрытия. Ситуация усугубляется еще и тем чтов Кировском районе первым из всего города хотят запретить маршрутки. А это значит что закрывать Нарвскую по любому нельзя

  3. jf

    17/06/2010 в 17:41 | #3 | Ответить | Цитировать

    Христолаторы на Нарвской пока ничто не отменял ! Их только попозже поставят ) .Конкурс выигран ,отмене не подлежит все уже ждут откатов )

  4. Randyy

    17/06/2010 в 16:20 | #4 | Ответить | Цитировать

    а метро пришло на завод и сказало – а дафайте ваши подъемники, у нас сроки сдачи горят

    а на Нарвскую хотели это чудо задвинуть — там тоже сроки горели? Ведь эти артисты собирались весь метрополитен оборудовать чудо-лестницами от Христича. Но нет худа без добра...

  5. жаль….

    17/06/2010 в 13:41 | #5 | Ответить | Цитировать

    Жаль что Дербина так и не выгнали. Пантелеев, которого втихую отодвинули, покрепче был.

  6. Буээ

    17/06/2010 в 13:27 | #6 | Ответить | Цитировать

    Да бред! Как 76 млн могли спасти завод?!! Ну хня полная))) и не город давал заказ Кировскому, а метро пришло на завод и сказало — а дафайте ваши подъемники, у нас сроки сдачи горят. ну и дали. Другое дело, что на риск пошли и те и другие. Но про спасение завода ...76 млн наверное даже Дербина с его аппетитом не спасли:)

  7. Олег

    17/06/2010 в 13:13 | #7 | Ответить | Цитировать

    Дербин то сам известный распиловщик. Пусть сам расскажет какую он сам зп получает и пилит собственность профосюзов. Не зря чай цеплялся за кресло всеми пальцами, в том числе, и на ногах.

  8. Просвещенный

    17/06/2010 в 13:00 | #8 | Ответить | Цитировать

    Как то уважаемый г-н Дербин поступил не красиво. Утопил по сути своего бывшего конкурента по борьбе за кресло председателя городских профсоюзов Пантелеева, того самого что с Кировского завода. Выждал момент и отомстил. Как то все забыли, как дербина, который нчием, акромя пустословия, не запомнился. Тот еще брехун. Вот кого гнать надо вшивой лопатой так это его.

  9. Ксю

    17/06/2010 в 10:33 | #9 | Ответить | Цитировать

    Имхо, распил бабла был огромный. Не может быть, чтобы такая огромная сумма целиков была вложена в эскалаторы, сломавшиеся через 2 года.

  10. Заяц

    17/06/2010 в 10:28 | #10 | Ответить | Цитировать

    Насколько я понял из слов Дербина, условия конкурса были таковы, что победу смог одержать только «Универсалмаш».

    Если условия были заведомо подстроены под конкретного исполнителя, то это прямое нарушение антимонопольного законодательства и 94-ФЗ, по которому бегу-бегу защищать диплом)

  11. Виктор

    17/06/2010 в 09:14 | #11 | Ответить | Цитировать

    Блииинннн, у за это только расстрелять надо, что значит спасти завод, если его продукция не конкурентноспособна или его менеджеры не профессионалны то такой завод не должен жить это заоны экономики потомучто тогда начнется вакханалия из-за жалости тогда всех за уши тянуть начнут, между строк читаются слова об откатах.

  12. Randyy

    17/06/2010 в 07:34 | #12 | Ответить | Цитировать

    абсолютно верно, условия конкурса были составлены под ЭТХ. Впрочем, преследовало ли это цели «спасения завода»...

  13. 17/06/2010 в 02:37 | #13 | Ответить | Цитировать

    И как они это провели по 94-ФЗ? Через оборонный заказ? Как для стратегического объекта?

    Насколько я понял из слов Дербина, условия конкурса были таковы, что победу смог одержать только «Универсалмаш».

  14. Заяц

    17/06/2010 в 00:14 | #14 | Ответить | Цитировать

    И как они это провели по 94-ФЗ? Через оборонный заказ? Как для стратегического объекта?

  15. Туристка

    16/06/2010 в 20:44 | #15 | Ответить | Цитировать

    Трудно смеяться над родным, русским, но Черномырдин рулит: «Хотели, как лучше, получилось, как всегда». К сожалению. Большому.


Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации