Новости  |  Снос-2025  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 
Лента новостей

 Новости строительства Санкт-Петербурга

Еще один эскалатор Христича на «Спасской» вышел из строя 

14/05/2010 12:12

В переходе между станциями метро «Спасская» и «Сенная площадь» один из эскалаторов накануне вышел из строя: несколько ступеней не полностью сложились, и лестницу остановили.

Пострадавших в результате ЧП нет. За ночь механизмы отремонтировали, и сегодня они вновь приняли пассажиров.

Напомним, восемь пересадочных эскалаторов со «Спасской» на «Сенную» и на «Садовую» были произведены дочерним предприятиям Кировского завода «Универсалмаш». Их конструктор — гендиректор ООО «Конструктор» Виктор Христич. Они были пущены около года назад, однако значительная их часть сейчас в ремонте.

Организации (компании):

ООО «Конструктор»

Изображения, прикрепленные к публикации:

Спасская, эскалаторы — 6
Теги: ооо конструктор, метро, строительство метро спасская


 Похожие новости 

 Скульптуре поэта на станции метро «Пушкинская» поменяют сирень на рябину


 Власти вновь решают, где будет первый выход со станции метро «Театральная»


 Временную станцию метро на улице Маршала Казакова строить не будут


 Открылась новая линия метро из двух станций — «Путиловской» и «Юго-Западной»


 Памятник Ленину установят перед главным фасадом метро «Кировский завод»




 Комментарии 


  1. Морган
    17/05/2010 в 18:49 | #1 | Ответить | Цитировать

    Для метро — это поломка бросить клич о повышении тарифов или просить денег у города. Вот увидите — ка кденег дадут — так все ломаться перестанет.

  2. ???
    16/05/2010 в 02:03 | #2 | Ответить | Цитировать

    Редактор :

    А в это же время ведутся разговоры о позоновой оплате…

    Они ведутся уже много лет. Я, к примеру, про эту систему писал еще в 2008-м.

    И за этими разговорами потихоньку метро-то и разваливается... Правильно, языками чесать — много ума не надо... А кто будет дело делать???

  3. 15/05/2010 в 01:38 | #3 | Ответить | Цитировать

    А в это же время ведутся разговоры о позоновой оплате…

    Они ведутся уже много лет. Я, к примеру, про эту систему писал еще в 2008-м.

  4. Иван
    15/05/2010 в 01:17 | #4 | Ответить | Цитировать

    «Почему до сих пор старую схему движения не вернули?»

    Господин Редактор!

    Дмитрий, вероятно, имел ввиду восстановление перехода с Садовой на Спасскую.

    Кстати, Фонтанка сообщает, что с завтрашнего дня эскалаторы на переходе «Сенная»-"Спасская" работают только на спуск! Это уже похоже на коллапс на крупнейшем метрополитеновском узле... А в это же время ведутся разговоры о позоновой оплате... Одно другому не мешает? А не получится ли так, что скоро на всех станциях начнут «сыпаться» эскалаторы? И что тогда будет?

  5. 14/05/2010 в 19:59 | #5 | Ответить | Цитировать

    Почему до сих пор старую схему движения не вернули?

    Каким вы образом это сделаете? Вновь с закрытием «Звенигородской» и «Волковской»?

  6. 14/05/2010 в 19:56 | #6 | Ответить | Цитировать

    Зачем поменяли постоянного поставщика эскалаторов на неумеху!

    Между прочим, прежние питерские эскалаторы тоже конструкции Христича.

  7. Дмитрий
    14/05/2010 в 19:43 | #7 | Ответить | Цитировать

    Ситуация со Спасской реально за.бала. Станция никому не нужная без выхода, так теперь уже 2 месяца на нее с Садовой не попасть. Почему до сих пор старую схему движения не вернули? Пора расстреливать нахрен всяких конструкторов и руководителей как врагов народа.

  8. Барин
    14/05/2010 в 18:57 | #8 | Ответить | Цитировать

    Слухайте, починили и слава богу! Может опять како гвоздь как давеча на Ветеранов в механизм попал...

  9. жэз
    14/05/2010 в 17:49 | #9 | Ответить | Цитировать

    А кто там ездит ,расскажите, плз ,эти христолаторы работают на спуск или уже предлагается спускаться самостоятельно ?

  10. Кулагин
    14/05/2010 в 17:35 | #10 | Ответить | Цитировать

    Зато у нас 5, кажется, отверточных автозаводов! Слава губернатору! А интересно, сколько рабочих мест (для мартышек)создано этим, и сколько загублено? Баклтийский завод, славаа богу, отстояли, так теперь Адмиралтейский собираются кромсать.

    Эскалаторный был. Всю страну снабжал. И не живопырками, как на Сенной,а на рекордные глубины.

    А зачем ей эскалаторы? Она ж в метро не ездит.

  11. серж
    14/05/2010 в 17:22 | #11 | Ответить | Цитировать

    у нас вроде завод такой был-ЭСКАЛАТОР?а дочка небось Мотина,уже блевать тянет от нашей губернии!

  12. Павлов
    14/05/2010 в 13:49 | #12 | Ответить | Цитировать

    Зачем поменяли постоянного поставщика эскалаторов на неумеху! Кировский завод давно развалился и лучше с ним не связываться.

  13. Антон
    14/05/2010 в 12:33 | #13 | Ответить | Цитировать

    во во, поддерживай после этого отечественного производителя.

В связи с законодательными ограничениями мы вынуждены отключить возможность комментирования. Чтобы оставить свое мнение, используйте ВК-паблик.