Новости  |  Снос-2023  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге

Мостик на Волхонском шоссе в Александровской заменят новым 

04/04/2018 12:41

Небольшой автомобильный мост на Волхонском шоссе в поселке Александровская будет капитально отремонтирован. На месте старой переправы, признанной временной, построят новую.

Мост переброшен через безымянный ручей в створе Волхонского шоссе, на участке между улицей Новые Места и 1-й линией. Утверждается, что «сооружение было построено как временное, из подручных материалов». Длина составляет 6 метров, ширина — 11, тротуаров нет. Пролетное строение выполнено с использованием железнодорожных рельсов, на которые уложены железобетонные плиты.

В 2001 году проводилось усиление моста поперечным швеллером. В техническом заключении говорится, что «мост и после усиления остается временной конструкцией с ограниченным сроком службы и не отвечает современным требованиям».

Власти решили провести капитальный ремонт объекта. Проект делало ООО «Фундаментстрой». Оно предложило заменить сооружение на новый однопролетный железобетонный мост. Выполнить работы планируется до конца лета.

Александровская, Волхонское шоссе

Александровская, Волхонское шоссе, мост

Александровская, Волхонское шоссе, под мостом

Фото Дмитрия Ратникова

Организации (компании):

Изображения, прикрепленные к публикации:

Александровская, Волхонское шоссе, мост Александровская, Волхонское шоссе, под мостом Александровская, Волхонское шоссе
Теги: фундаментстрой, мосты




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Смольный: проседающий Адмиралтейский мост в Колпине не рухнет

 Аварийный мост в парке «Екатерингоф» восстановят в рамках благоустройства

 У Балканской площади снесут пешеходный мост через Волковку

 Провалившийся деревянный мост на Капсюльном шоссе решили не восстанавливать

 В зоопарке в Александровском парке демонтировали аварийный подвесной мост


 Комментарии 


  1. Инженер

    05/04/2018 в 15:03 | #1 | Ответить | Цитировать

    Очевидно, что подобная конструкция характеризуется как временная.

    Однако береговые устои-жб, простецкие, но массивные.

    Использование жд рельсов заместо прокатных балок для мостиков- явление нередкое.

    Горизонтальный швеллер, безусловно, входит в систему усиления, являясь промежуточной опорой, меняя расчетныю схему конструкции, но без каких либо проблем для рельсов. Но основное там-частые раскосы. А вот куда они опираются-непонятно.

    В любом случае-все ржавое.

    Видимо сделают монолитный жб свод.



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации