Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

На месте общежитий у Ладожского вокзала построят бизнес-центр в виде буквы J 

26/10/2015 16:49

Бизнес-центр в виде буквы J будет построен рядом с Ладожским вокзалом в Уткином переулке. Ранее там намечали высотку, однако в итоге остановились на менее объемном объекте.

Прежде вдоль Уткина переулка (между проспектом Энергетиков и Гранитной улицей) стояло шесть четырехэтажных общежитий, построенных в 1930-х годах. Они были расселена, в летом 2012 года состоялся их снос. Работы по заказу ООО «Крис» вел генподрядчик ООО «Адамант-строй» (обе фирмы входят в холдинг «Адамант»).

Изначально на этом месте «Адамант» анонсировал разместить одну из пяти высоток по проекту ООО «Архитектурное бюро „Студия 44“» Никиты Явейна. Однако для этого требовалось выкупить участки на других углах площади Карла Фаберже, что сделать не удалось. В итоге от задумки отказались.

В 2013 году был презентован проект офисного здания только для Уткина переулка. По заказу ООО «Международное» концепцию разработало ООО «Студия АДМ» (структуры «Адаманта»). Получилось здание максимальной высотой 120 метров (на углу Энергетиков и Уткина). Девелопер вышел на градсовет с предложением снести ныне существующий ТРК «Заневский каскад» (Заневский проспект, 67, корпус 2), чтобы открыть пространство перед Ладожским вокзалом. Таким образом, «Адамант» намеревался — как минимум на словах — ликвидировать свою же градостроительную ошибку, авторами которой стали нынешний главный архитектор города Владимир Григорьев и бывший тогда главным архитектором Олег Харченко.

Однако в начале 2014 года и от этого проекта отказались. Для участка в Уткином был разработан дом средней этажности, по форме напоминающий букву J. А вот на месте «Заневского каскада» решено пространства не оставлять, а разместить там 100-метровую высотку. Причем с идеей согласился и градсовет, поскольку такой объект спасет привокзальное пространство от «агрессивного окружения», а именно от перспективного путепровода в створе проспекте Энергетиков.

Как выглядит окончательная версия проекта, «Канонеру» пока выяснить не удалось. Тем временем на прошлой неделе ООО «Международное» получило разрешение на строительство общественно-делового центра в Уткином переулке. Речи о сносе «Заневского каскада» пока не идет.

Концепция, одобренная градсоветом в 2014 году:

Концепция офисного центра у Ладожского вокзала

Возможно, окончательный проект:

Проект общественно-делового центра у Ладожского вокзала

Проект бизнес-центра у Ладожского вокзала

Изображения, прикрепленные к публикации:

Концепция офисного центра у Ладожского вокзала Проект общественно-делового центра у Ладожского вокзала Проект бизнес-центра у Ладожского вокзала
Теги: бизнес центры, адамант строй, градсовет, группа адамант, крис, ооо международное, ооо студия 44, студия адм фрайфельд седаков

Hp Proliant DL360 G6 hp-pro.net




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Здание НИПИ градостроительства на Торжковской улице перестроят

 На Шкиперском протоке отремонтировали фасад Караульного дома

 На Октябрьской набережной в Уткиной Заводи строят офисное здание

 На дороге на Турухтанные Острова построит новое здание офиса «Мависа»

 Показали изображение бизнес-центра на углу Кирочной и Новгородской


 Комментарии 


  1. Сергей

    30/10/2015 в 05:17 | #1 | Ответить | Цитировать

    Чудовищно, по-другому не скажешь. Всё — и хаотичное нагромождение бездарных коробок, и немыслимый по неудобству переход — всё.

  2. Владик

    27/10/2015 в 15:41 | #2 | Ответить | Цитировать

    @Ольга

    Пусть храмы строит.Это важнее и нужнее.

  3. Дмитрий Л.

    27/10/2015 в 08:57 | #3 | Ответить | Цитировать

    Чувствую, картинка с «вантовым» переходом добавлена специально, чтобы все очередной раз обмусоливали эту тему, и не отвлекались на очередной ублюдочный проект...

  4. dem

    27/10/2015 в 00:38 | #4 | Ответить | Цитировать

    Владик :

    Только не уродские «крабы».Только подземные переходы.Только.И везде.Пусть дорого.

    Можно не тратить деньги напрасно, а натянуть колючую проволоку и перевозить людей через проспект на маршрутках! )))) Никаких почти расходов, даже доход. И любителям посидеть в автомобиле не будет обидно, что, мол, «пешком быстрее».

  5. Елена

    27/10/2015 в 00:28 | #5 | Ответить | Цитировать

    Лучше бы дороги сначала строили. А то торговых центров и бизнес-центров понастроили у бутылочного горлышка. Не проехать.

  6. Инженер

    27/10/2015 в 00:26 | #6 | Ответить | Цитировать

    Чудовищное там стало место, у метро и вокзала. Был на днях...

  7. читатель

    26/10/2015 в 21:25 | #7 | Ответить | Цитировать

    Исправьте строчку: « Они были расселена, в»...

  8. Ольга

    26/10/2015 в 20:14 | #8 | Ответить | Цитировать

    А крабики ничего себе. Жители Чукчино к ним вынуждено привыкли. Лучше, чем опасные перебежки пешеходов. Подземные не ждите — даже баба Валя не строила, а губернатор Жора вообще ни на что, кроме храмов не строит.

  9. Владик

    26/10/2015 в 19:54 | #9 | Ответить | Цитировать

    Только не уродские «крабы».Только подземные переходы.Только.И везде.Пусть дорого.

  10. вЪсовщикъ

    26/10/2015 в 18:28 | #10 | Ответить | Цитировать

    крабы -примета времени: дешевле

    так глядишь вслед за москвой до надземного S-bahn додумаются

    окончательная версия проекта — трехсоставная, явно вместо запланированной У пока пришлось ограничиться J

  11. Редактор

    26/10/2015 в 17:39 | #11 | Ответить | Цитировать

    dem

    :

    Я смотрю, авторы продолжают идею крабов и креветок для пешеходов. Наплевать на людей, зато красиво :-)

    Ничему не учатся (((

    Думаю, это для красоты.

  12. dem

    26/10/2015 в 17:38 | #12 | Ответить | Цитировать

    Я смотрю, авторы продолжают идею крабов и креветок для пешеходов. Наплевать на людей, зато красиво :-)

    Ничему не учатся (((



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.