Исследования  |  Новости  |  Интервью  |  #архрейтинг  |   Ратная палата
 

 Городские новости Санкт-Петербурга

Ново-Адмиралтейский мост признан опасным для судоходства 

17/05/2012 21:27

Понтоны-имитаторы Ново-Адмиралтейского моста

Будущий Ново-Адмиралтейский мост будет небезопасен для судоходства. Таковы оглашенные сегодня результаты натурного эксперимента. Ранее вердикт был диаметрально противоположным.

«За время наблюдения с катеров портнадзора инспекторами администрации Морского порта — такое наблюдение проведено за 1221 судном — выявлено, что 154 судна, то есть 12%, прошли имитаторы небезопасно», — проинформировал сегодня на заседании морского совета начальник службы навигационной и экологической безопасности ФГУ «Администрация морского порта „Большой порт Санкт-Петербург“» Андрей Юрченко.

О том, что Ново-Адмиралтейский мост приведет к частым авариям, еще год назад предупреждало Федеральное агентство морского и речного транспорта. Уже тогда рассчитали, что вероятность аварии под ним составляет 1 к 100, притом что у соседнего Благовещенского моста — 1 к 10 000.

Новый мост спроектирован на расстоянии 800 метров ниже по течению от Благовещенского моста. Но такая дистанция не даст возможности экстренно остановить судно.

Однако в марте 2012 года Алексей Журбин, генеральный директор ЗАО «Институт „Стройпроект“», спроектировавшего мост, признал эксперимент по размещению в акватории Невы понтонов-имитаторов пилонов Ново-Адмиралтейского моста успешным.

Эту переправу планировалось перебросить между Васильевским и Ново-Адмиралтейским островами. Против строительства переправы выступили градозащитники, архитекторы, судоводители и кораблестроители, а также депутаты.

На данный момент городское правительство отказалось от идеи возведения этого моста. В последний раз такое мнение губернатор Георгий Полтавченко озвучил, выступая с отчетом перед депутатами закса. «Вопрос в том, надо ли строить его здесь и сейчас? Претензии высказывались и моряками, и градозащитниками, и простыми петербуржцами. Самое главное, что мост не разгрузит от транспорта Васильевский остров, пока с Ново-Адмиралтейского острова не уйдут судостроители», — отметил господин Полтавченко. По его словам, наиболее верное решение — строительство Западного скоростного диаметра.

Организации (компании):

Изображения, прикрепленные к публикации:

Понтоны-имитаторы Ново-Адмиралтейского моста
Теги: институт стройпроект, мосты, ново адмиралтейский мост




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Завершается восстановление моста Красный Судостроитель через Охту

 Пешеходный мост через Дудергофку в Горелове могут снести как самовольный

 Старый Камышинский мост через Лубью заменили новым

 Завершился капитальный ремонт северного корпуса Новой Голландии

 Через полчаса после капремонта откроют Торговый мост через Крюковку


 Комментарии 


  1. ahvalj

    19/05/2012 в 09:51 | #1 | Ответить | Цитировать

    С архитектурной колокольни хотелось бы видеть мост на квартал-два ниже Горного института.

  2. весовщик

    18/05/2012 в 16:59 | #2 | Ответить | Цитировать

    а как насчет моста к Лоцманской ?

    он не повредит ?

  3. А.В.Ч.

    18/05/2012 в 13:18 | #3 | Ответить | Цитировать

    Б.К. :

    Когда две экспертизы по одному и тому же вопросу дают два диаметрально противоположных ответа —

    Я так понимаю, прикол в том, что это одна и та же экспертиза — только выводы разные, нет?:))

  4. Б.К.

    18/05/2012 в 10:21 | #4 | Ответить | Цитировать

    Когда две экспертизы по одному и тому же вопросу дают два диаметрально противоположных ответа — дело не в предмете экспертизы. Как обычно, nothing personal just business (ничего личного, только бизнес (ЗСД))



Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.