Гладь ковша в Новой Голландии собираются закрыть трибунами 

Гладь ковша в центре Новой Голландии собираются закрыть трибунами на уровне земли. Их называют временными, но таковыми являются и автомобильные мосты через Крюков канал, которые так и не убрали до 2025 года, как обещали.

Ново-Голландский канал, включающий в себя ковш, является памятником федерального значения и входит в ансамбль Новой Голландии. Он был вырыт в 1767 году по проекту военного инженера Ивана Герарда. После того как на территории острова в 2016 году открылся досуговый комплекс, часть ковша стала использоваться под всесезонную площадку с мостками. Сейчас Новая Голландия находится в собственности ООО «Новая Голландия девелопмент».

В прошлом году ООО «Институт градостроительного планирования и проектирования» разработало проект «устройства трибун в акватории внутреннего бассейна (ковша)». «Проектируемые конструкции имеют временный характер, размещаются по зеркалу воды и не предусматривают вмешательства в историческую планировочную структуру территории», — говорится в документации. Временный характер трибун проектировщик подтверждает сроком демонтажа — «не позднее 2031 года».

В материалах историко-культурной экспертизы нет иллюстраций, как будет выглядеть площадка и какую площадь ковша она займет. Однако по формулировкам «открытая пространственная металлическая конструкция, размещенная в уровне верха набережной» и «предусмотрен временный демонтаж отдельных элементов исторического перильного ограждения и гранитной тумбы, расположенных в зоне примыкания временных трибун к существующей стенке набережной» можно предположить, что площадка будет на уровне земли, а значит, визуально ковш, оставленный внизу, не будет виден.

В 2019–2020 годах «Новая Голландия девелопмент» построила два других «временных» сооружения — автомобильные мосты через Крюков канал по обе стороны от Ново-Голландского канала. В документации было однозначно сказано, что «эксплуатация моста производится до 2025 года». Тогдашний председатель КГИОПа Сергей Макаров в интервью «Канонеру» пояснял: «Этот мост нужен исключительно для производственной цели — подвозить стройматериалы. Можно было пойти по другому пути — положить настилы, и по ним ехали бы грузовики. Но команда Новой Голландии предложила сделать мост красивым, и мы согласились». Однако в обещанный срок демонтажа не состоялось, и оба моста продолжают существовать в 2026 году.

Август 2016 года: