В ходе реконструкции Корабельной улице изменили трассу
13/07/2023 13:48
Завершилась реконструкция Корабельной улицы западнее Кронштадтской. Ей изменили трассу: добавили новую проезжую часть, а вокруг трамвайного кольца сделали круговое движение.
Корабельная улица проходит от Комсомольской площади до проходной Северной верфи. На начальном участке, до Кронштадтской улицы, тротуар есть на обеих сторонах. Далее, до трамвайного кольца, он был только с северной стороны. А после кольца тротуара не было вовсе.
В 2019 году «Канонер» анонсировал, что комитет по развитию транспортной инфраструктуры проведет капитальный ремонт Корабельной улицы. Его проект разработало ООО «ПИИ „Северная магистраль“».
В реальности работы можно считать реконструкцией. Если ранее бульваром был только участок длиной 400 метров от Кронштадтской улицы на запад, а дальше обе проезжие части объединялись, то теперь северную проезжую часть удлинили.
Вокруг трамвайного кольца отныне организовано круговое движение. Восточнее кольца изменили трассу улицы: ранее она имела изгиб, повторяющий очертания трамвайного пути, а теперь проложена прямо вдоль забора Первомайской ТЭЦ. Деревья на бульварном участке улицы вырубили полностью.
Недавно работы завершились.
Июнь 2019 и июль 2023 года:
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Восточный участок Лапинского проспекта получил благоустроенный вид
Завершился капремонт Загородной улицы в Колпине — ее проезжая часть стала выше
В Кронштадте расширили Кронштадтское шоссе и Цитадельскую дорогу
Вилеровский переулок в Шушарах расширят для пуска трамваев
На Волхонском шоссе в Стрельне устроят тротуары
Комментарии
Свитер без оленя
Был там недавно, сделано очень прилично. Много работы по инфраструктуре проведено, островки, остановки, освещение, и прочее. Да, местные «жители» сетуют, что многовато наверчено, слышал мнение, что лучше бы закатали ровное поле, как у гипермаркета, а народ бы сам на нём организовался. И есть те, кому жалко деревья у поворота трамвайных путей (на те, что у бульвара были, всем опрошенным плевать, он далеко от мест притяжения, а те, что у трамвайного кольца и гостиницы, по большей части сохранили). Но там с обеих сторон была сплошная стихийная парковка под ними, только глубокая колея, лужи и комья грязи, выгребаемые колесами на асфальт, так что в этом тоже есть некоторое лукавство. Стало сильно чище и аккуратнее, при этом больше половины стихийной парковки узаконили и оформили в асфальт.