После «капремонта» открылся 1-й Елагин мост, ранее почти полностью снесенный 

После «капитального ремонта» сегодня открылся 1-й Елагин мост через Среднюю Невку. В рамках работ эту переправу-памятник снесли, а затем восстановили с иными фонарями и решеткой.

Первый мост через Среднюю Невку, деревянный, был наведен примерно в 1831 году. В 1908-м и в 1931-м на его месте возводили фактически новую переправу, тоже деревянную. А в 1952-м 1-й Елагин мост был заменен металлическим мостом с деревянным настилом разводного пролета (по тому же типовому проекту построили 3-й Елагин мост). Сегодня переправа является памятником архитектуры.

По результатам экспертизы, проведенной ООО «НПП „Шельф“», 1-й Елагин мост был признан аварийным, «техническое состояние опор моста находится в категории „Недопустимое состояние“, свайное поле опор моста ремонту не подлежит, требуется замена свайного основания моста».

По заказу дирекции транспортного строительства КРТИ был разработан проект капитального ремонта 1-го Елагина моста. Его разработало ООО «Инжстройконсалт». Предполагался полный снос переправы с последующим воссозданием.

Летом 2021 года был был закрыт для прохода. Спустя несколько недель «Канонер» зафиксировал разборку пролетов. Работы велись по заказу Мостотреста.

Сегодня мост вновь открылся для движения. Изменения есть: советские фонари заменили новыми другой архитектуры, а решетке добавили ромбы.

Май 2016 и август 2023 года: