Стало известно, как технически воссоздать Успенскую церковь на Сенной площади
02/11/2022 18:55
Специалисты рассказали, как технически удастся воссоздать Успенскую церковь на Сенной площади, на фундаменты которой частично заходит павильон станции метро. Разбирать эскалаторный тоннель не понадобится, утверждают они.
Успенская церковь, или Спас на Сенной, была построена в 1762 году, затем расширялась. Последняя перестройка прошла в 1871-м по проекту епархиального архитектора Григория Карпова. В 1938-м храм закрыли, а в 1961-м взорвали. Затем здесь была построена станция метро «Площадь Мира» (ныне «Сенная площадь»).
Павильон станции частично заходит на фундаменты храма. В 2011 году тогдашний главный архитектор Петербурга Юрий Митюрев говорил «Канонеру», что для воссоздания церкви необходима «глубокая реконструкция этой станции», которая предполагает понижение эскалаторного тоннеля на два-три тюбинга.
Проработку вопроса провело ОАО «Ленметрогипротранс». Как рассказал сегодня «Канонеру» главный архитектор института Дмитрий Бойцов, разборка тоннеля — вещь крайне дорогостоящая. По его словам, поскольку тоннель строится сверху вниз, в состав павильона станции входит бетонная конструкция, к которой под давлением примыкают тюбинги. Чтобы эту бетонную «подушку» разобрать и не потерять стабильное состояние тоннеля, потребуется «заморозить полквартала», то есть провести заморозку грунта вокруг, дабы не деформировалась примыкающая застройка.
Однако разборка тоннеля и не нужна. Потребуется лишь опустить павильон с нынешнего уровня 1,2 метра на уровень земли. Дело в том, что старые нормы требовали организовывать вход в метро выше уровня земли, чтобы предотвратить затопление подземки в случае наводнения. После строительства дамбы в Финском заливе эти нормы отменили. Проработка показала: в случае понижения павильона «Сенной площади» воссоздать храм вполне реально, поскольку стена павильона отодвинется на необходимые три метра от стены храма. Единственное — необходимо сохранить техническое подземное помещение метрополитена под фундаментом южного портика храма.
В свою очередь представитель Петербургского метрополитена уточнил, что в 2026–2027 годах запланировано провести капитальный ремонт «Сенной площади». Там, в частности, полностью заменят эскалаторы. А вот реконструкция павильона в планы властей пока не входит.
Между тем приход Спаса на Сенной поделился двумя вариантами воссоздания — полным и поэтапным. Второй вариант предусматривает, что на первом этапе возведут примерно половину здания храма вместе с колокольней, поскольку пятно под ним свободно, а только затем — алтарную часть на месте павильона метро. Против этого выступает КГИОП и лично его председатель Сергей Макаров: такое отношение к воссозданию может поднять волну создания в городе частичных копий.
В обсуждение восстановления Спаса на Сенной недавно включился Фонд содействия восстановлению объектов истории и культуры в Санкт-Петербурге, заявила сегодня член попечительского совета фонда Анна Хмелева. Этот фонд уже участвовал в подобных проектах: в 2020 году при его поддержке вернули исторической облик киновии Александро-Невской лавры на Октябрьской набережной, завершается воссоздание Скорбященской церкви на проспекте Обуховской Обороны, сейчас идет работа над проектом Борисоглебской церкви на Синопской набережной. По словам Анны Хмелевой, фонд готов собрать попечительский совет и участвовать в переговорах с городом.
Вариант поэтапного воссоздания:
Наложение храма на павильон станции «Сенная площадь»:
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
На Синопской набережной завершается строительство часовни-ротонды
Началась разборка дачи Мюзера на Театральной улице в Зеленогорске
Выдано разрешение на воссоздание дома на углу Корпусной и Пионерской улиц
Представлена третья концепция колокольни Смольного собора
Завершается перестройка руинированного здания на Введенском канале
Комментарии
Carolus Magnus
Самое интересное, что ПиК когда-нибудь в обозримом будущем снесут. Он слишком устарел :)
Carolus Magnus
После этого воссоздания и строительства Красносельско-Красногвардейской линии (6-я линия) метрополитена с третьей пересадочной станцией в районе пл. Восстания — можно будет думать над воссозданием Знаменской церкви. Все равно там замораживать грунт хотели в рамках того проекта освоения подземного пространства площади Восстания при Валентине Матвиенко, его когда-нибудь воплотят же. Ну, вот церковь можно восстановить — и станцию глубоко переделать.
???
Сказал поп!
Поп
Нужно больше поповников для попов и попадей!
горожанин
Спас на Сенной был одной из важнейших церквей и доминант центра Петербурга. Он «держал» эту площадь. Может хоть теперь, когда подключился фонд содействия восстановления дело сдвинется со стадии вечных разговоров.
Владик
И Слава Богу,что так!
Владик
В середине 18 не употребляли наркотики!
Руслан
Борисоглебскую сдвинули, и здесь могли бы, а на возражения Макарова можно ответить что когда начнется восстановление церкви, его в КГИОП не будет
Редактор
Как раз будут в рамках объединения вестибюлей «Сенной площади» и «Спасской». Более того, «Спасская» изначально проектировалась как часть нового здания.
Редактор
Нет
Виталий
Построить-то с превеликими трудами можно, вот только Сенная все равно не приобретет исторический вид — что делать с нелепой стекляшкой торгового центра? Большой, красивый доходный дом, который стоял с другой стороны пер. Ефимова никто восстанавливать не будет...
Уж лучше дальше по Садовой Покровскую церковь восстановить, там хоть место свободно.
х-х-х
я не понял, что вход в метро будет через собор ?
Карол Войтыла
Сделали бы выход из метро в алтарной части, да и всё
Я не робот
залить метро бетоном! главное, чтобы побольше церквей было, а паства и пешком до храма дойдет, как в средние века помните? подвиг паломников! будут ежедневно повторять!
Редактор
Нет
Зритель 1967
Не забудьте, одновременно, восстановить и транспортный трафик середины 18 века: здание церкви вылезет прямо на современную проезжую часть.