Под Приморским шоссе в Лахте построят пешеходный переход
02/06/2021 13:05
Под Приморским шоссе в Лахте построят подземный пешеходный переход. Он соединит «Лахта-центр» с новой железнодорожной станцией Новая Лахта.
В последние годы возле «Лахта-центра» ведется активное строительство дорожных сооружений. Причем, хотя они нужны в первую очередь газпромовскому комплексу, деньги на них тратит город. Среди уже готовых — две разворотные петли, а также Высотная и Воздушная улицы. Сейчас ведутся работы по сооружению мостов над Лахтинской гаванью и по пробивке Шуваловского проспекта от Мебельной улицы до Лахты.
Теперь город в лице дирекции при комитете по развитию транспортной инфраструктуры нашел подрядчика для возведения подземного пешеходного перехода под Приморским шоссе. Он соединит «Лахта-центр» с новой железнодорожной станцией Новая Лахта и Шуваловским проспектом.
Проект выполнило АО «Институт „Гипростроймост-Санкт-Петербург“». В общей сложности будет пять лестничных спусков, протяженность перехода составит 240 метров. «Переход будет полностью доступен для маломобильных групп населения: проектной документацией предусмотрено устройство лифтового оборудования», — пояснили в комитете.
Смотрите также:
Объекты строительства:
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
На съезде с Биржевого моста открыли подземный пешеходный переход
На площади Академика Лихачева построят подземный переход
Под проспектом Обуховской Обороны построят подземный переход
Владелец: тоннель под проспектом Обуховской Обороны не требует ремонта
У заброшенного тоннеля Речного вокзала появился новый хозяин
Комментарии
Andy
пустить липистричку, ?
Astramax
Ж/д там очень нужна, только интервалы вернуть советские.
Павел П
А как быть с автомагистралью, шум от которой делает невозможным пользование парком «Тихий отдых» (!) Каменного острова?
Руслан
так и запроектировано, выход на остановку на северной стороне Шуваловского в сторону Южной улицы
Andy
А еще более желательно грокнуть эту трамваину и вообще ничего не строить — тем более, что для планктона ценность имеет офисный Матиз, а не платформа Ы-бана!
Виктор М
Желательно продлить его за ж.д. и за Шуваловский проспект
Руслан
когда проект оплачивает газпром получается интереснее
Энд
кроме совково-больничного стиля придумать конечно ничего нельзя