На Пулковском шоссе приступили к сносу железнодорожных путепроводов
24/02/2021 13:33
На Пулковском шоссе приступили к сносу двух железнодорожных путепроводов. Один из них до 1960-х годов нависал над Варшавской железной дорогой, пока ее не демонтировали.
Окружная железная дорога, а именно южное полукольцо, пересекает Пулковское шоссе по двум путепроводам — один над западной половиной шоссе, другой над восточной. Оба путепровода были построены в составе полукольца до войны. Но тогда над шоссе нависал только восточный, а под западным проходила ныне исчезнувшая Варшавская железная дорога.
Теперь в соответствии с проектом, разработанным АО «Росжелдорпроект» (в лице его филиала «Ленгипротранспуть») по заказу ОАО «Российские железные дороги», оба путепровода и насыпь между ними заменят единым путепроводом с тремя пролетами. О старте подготовительных работ «Канонер» рассказал в августе.
Осенью началось наведение временного путепровода южнее. 18 февраля на него перевели движение, после чего принялись демонтировать пути на старых мостах и на подходах к ним. А на днях приступили к ликвидации насыпи.
Полностью все работы, включая демонтаж временного путепровода, должны завершиться во втором квартале 2022 года. После этого можно будет расширить восточную проезжую часть Пулковского шоссе — ей добавят дополнительную полосу, чтобы их было не три, а четыре.
Добавим, минувшим летом «Канонер» снял краеведческий сюжет о том, что осталось от Варшавской железной дороги. Среди прочего там упоминался западный путепровод, теперь отданный на слом.
Февраль 2021 года:
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
Началось строительство развязки Приморского шоссе и Новой улицы в Лахте
Новый путепровод в конце Вознесенского шоссе под Колпином доделали
Завершается проектирование реконструкции железной дороги до Сертолова
Представлен обновленный проект реконструкции Московского вокзала
На станции Юный детской железной дороги перестроили павильон
Комментарии
Andy
Скажу честно,@Руслан , что я в детстве любил кататься на трамвайчиках; но все дети вырастают и перестают играть в игрушки ...
Руслан
не люблю трамваи, ассоциации из детства, холодно и медленно
Andy
что-то ссылка не работает должным образом, приведу другую:www.litmir.me/br/?b=10230&p=30
Andy
Если Вы,@Руслан , [переход на личности удален], то обратитесь к источникам: Яков Годес. Этот старый новый трамвай. Л. 1982 — читать с конца страницы и далее. Впрочем, вся книжка написана живым увлекательным языком и достойна быть прочитанной целиком!
Руслан
путаете с троллейбусом
Andy
В моем детстве кондюшек не было :-( Вы мне не верите,@Руслан ? Спросите у Ваших папы с мамой, они подтвердят!
Руслан
опять любимые трамваи, кондуктор в детстве обидел?))
Andy
«Они делают вид, что платят, а мы делаем вид, что работаем?»
Я же от себя добавлю: совка нет уже 30 лет, а совков полны ... трамваи!
Чау-чау
Но «зарплату» ведь получают?
Andy
В этой стране никто не работает — кроме гастробайтеров, но ведь все что-то кушают?
Чау-чау
Заводы не нужны, порт не нужен — а кушать тогда что?
Руслан
темпы ударные, с 4-го на 5-е марта будут ставить 1 пролёт, ночью Пулковское перекроют
Andy
Ну как бы да,@Чау-чау : лучший порт это
МурманскУсть-Луга, Бронка, Высоцк, Приморск — в общем, тысячи их!Чау-чау
Порт не нужен?
Andy
ну, блин, прям стахановцы — стал быть, я почти зря иронизировал над г-ном Редактором, который утверждал, что разборка начнется до НГ!
Впрочем, остаюсь присвоем мнении — городу нужны сортировка в Мге и, возможно, северо-восточный проход, а не латать тришкин кафтан, хотя бы даже ударными темпами!