Шлиссельбургский мост через Обводный канал передумали сносить
19/06/2020 14:07
Шлиссельбургский мост через Обводный канал передумали сносить и снимать с госохраны. В ходе капитального ремонта ему сохранят устои и железобетонное пролетное строение.
Мост в нынешнем виде был построен в 1929 году по проекту инженеров Васильева и Бугаевой. Он арочный, выполнен из монолитного железобетона. Сегодня числится региональным памятником.
В 2016 году «Канонер» рассказал, что город хочет провести капитальный ремонт Шлиссельбургского моста, а именно его снос с последующем строительством новой переправы, более широкой. При этом было рекомендовано «демонтировать и перенести несущие железобетонные арочные конструкции на новое место с менее интенсивной транспортной нагрузкой». Потом была еще одна экспертиза — на снятие переправы с охраны.
Но от обеих затей отказались. Новым проектом, недавно разработанным ООО «Градстройпроект» по заказу Мостотреста, предусмотрено сохранение устоев и железобетонной арки пролета, а также усиление пролетного строения композитными материалами. Бетонное перильное ограждение подлежит реставрации. Габариты моста сохраняются.
Июнь 2020 года:
Смотрите также:
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
До конца года через Кронверкский пролив построят новый деревянный мост
Ради моста через Неву сносят дореволюционный дом у Общественного переулка
Фонари вернутся на Поцелуев мост не раньше 2026 года
Открыли новый мост через Черную речку — в створе Сердобольской улицы
Аварийный мост на дороге между Детскосельским и Тярлевом закрыли на ремонт
Комментарии
4700
Оное лобби может запихать и хуже варианты. ВСД и трёх вариантов самый безобидный и более выгодный для города, а не для лобби
Инкери
ВСД нужен кому кроме мощного строительного лобби?
4700
Актуальность перестройки Шлиссербургского моста в разводной за 4 года исчезла, также как и строительство разводного моста вдоль Невы в истоке Обводного канала. Планировалось на мост в истоке перевести движение в сторону моста Александра Невского. В обратную сторону движение шло по Шлиссербургскому мосту, трамвайные пути переносились на край проезжей части и отделялись от неё. Актуальность видимо исчезла в связи со строительством ВСД. И теперь будут соединять Глухоозёрское шоссе с перекрёстком Белевского проспекта и Варфоломеевской улицы. Выход с ВСД планируют с Глухоозёрским шоссе и улицей Седова. Проспект Обуховской Обороны видимо станет второстепенной дорогой
Andy
Правильно, , слушайте всякую трамшизу — только вот где был этот Кац 20 лет назад, когда всякие новоявленные пророки блажили что еще чуть-чуть, и этот город встанет?
Инкери
Не слушайте тех, кто тормозит на десятилетия.
Впрочем, в политике у нас то же самое
Andy
нечего читать, : трамшиза считает, что единственный способ пересадить людей на трамвай — это остановить все остальное движение в городе!
m
Где почитать про это?
Инкери
Тупиковый путь Европы несколько десятилетий назад
Зритель 1967
Любой мост лучше расширить сразу, когда возникла такая необходимость.