Новости  |  Снос-2023  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости строительства Санкт-Петербурга

Четырехлетняя реконструкция станции Царское Село завершилась 

23/10/2017 13:49

Завершилась четырехлетняя реконструкция железнодорожной станции Царское Село. В рамках работ были отремонтированы оба тоннеля и переделаны перроны.

Реконструкция началась в 2013 году. Ее проводило АО «РЖДстрой». Замначальника Октябрьской железной дороги Сергей Румянцев рассказал «Канонеру», что для ремонта северного и южного пешеходных тоннелей потребовалось демонтировать один из путей, а для переделки перронов — устроить временную деревянную платформу.

В ходе вскрытия перронов и тоннелей обнаружился «неблагоприятный геологический фон». «Потребовалась частичная корректировка проектной документации, что послужило причиной для переноса срока выполнения работ», — пояснил господин Румянцев. После этого было получено дополнительное финансирование, и в 2016 году реконструкция продолжилась.

Строительно-монтажные работы в южном тоннеле завершились в сентябре 2016 года. Тогда же по нему вновь пошли пассажиры, а северный тоннель закрылся.

На днях реконструкция Царского Села полностью завершилась, отчиталась Октябрьская железная дорога.

Станция Царское Село

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Станция Царское Село
Теги: железные дороги, ржд, рждстрой




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Чиновники попросили устроить станцию между Шуваловом и Парголовом

 Завершается проектирование реконструкции железной дороги до Сертолова

 Представлен обновленный проект реконструкции Московского вокзала

 На станции Юный детской железной дороги перестроили павильон

 Застройку Фарфоровского поста могут передвинуть ради железной дороги



 Комментарии 


  1. 999

    25/10/2017 в 17:08 | #1 | Ответить | Цитировать

    ОДНО другому никак не мешает. Всё-таки отремонтировали действующую станцию, а не просто памятник культуры, стоящий без дела много десятилетий.

    Для тех, кто не знает о проблемах, из-за езды на автоповозках, тоннели прохода к платформе поездов на Питер, построенные еще при социализме в 1950е, постоянно затапливались из-за плохой гидроизоляции в дождь. Так что будем надеяться, что теперь по этим тоннелям можно будет ходить в обычной обуви в любые дождливые дни.

  2. ???

    24/10/2017 в 21:54 | #2 | Ответить | Цитировать

    лучше бы восстановили павильон ж.д. императорской ветки в ЦС


Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации