За Варшавским вокзалом завершают снос малярной мастерской
10/10/2017 15:33
За зданием Варшавского вокзала на набережной Обводного канала, 118, завершается снос малярной мастерской. Ее сняли с охраны, а в будущем на этом месте запланировано проложить автомобильную дорогу.
Двухэтажное краснокирпичное здание малярной мастерской располагалось позади Варшавского вокзала, юго-западнее его. Оно было построено в XIX веке для окраски вагонов. В 2001–2007 годах постройка числилась выявленным памятником архитектуры, но была снята с охраны на основании экспертизы ООО «АРС».
Земельный участок, на котором стояла мастерская, находится в ведении ОАО «РЖД». Эта компания в рамках соглашения с городом проводила освобождение бывшей территории Варшавского вокзала от железнодорожной инфраструктуры. Снос малярной мастерской достался группе «Размах». Работы стартовали в 2014 году, но затем были брошены. Причиной стали проблемы с Ленэнерго — требовалось перебазировать электрооборудование.
К лету 2017 года основной объем сноса был завершен. Сейчас фиолетовый экскаватор, выкрашенный в корпоративный цвет «Размах», возится в куче кирпичей и земли.
В соответствии с проектом планировки, через место мастерской пройдет новая автомобильная дорога. Для нее топонимическая комиссия одобрила название Измайловский бульвар. Жилые дома вдоль нее построит АО «Эталон ЛенспецСМУ».
Декабрь 2011 года:
Март 2015 года:
Октябрь 2017 года:
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
На территории Невской мануфактуры на Синопской снесли дореволюционные здания
На Петровской косе сносят эллинг, построенный десять лет назад
Дом Вуича на Церковной улице в Пушкине почти полностью разобрали
Утвержден проект жилого комплекса на 17-й линии Васильевского острова
На улице Профессора Попова снесли старинный дом, искаженный надстройкой
Комментарии
горожанин
аааахааа, это фиолетовое у...бище еще живо? возится — хорошее слово! работать это чудовище уже не может..., как и сам развах...
Редактор
От Штиглиц.
Дмитрий Л.
> Оно было построено в XIX веке для окраски вагонов.
А это откуда информация (в смысле о первоначальной функции здания)?