За Варшавским вокзалом завершают снос малярной мастерской
10/10/2017 15:33
За зданием Варшавского вокзала на набережной Обводного канала, 118, завершается снос малярной мастерской. Ее сняли с охраны, а в будущем на этом месте запланировано проложить автомобильную дорогу.
Двухэтажное краснокирпичное здание малярной мастерской располагалось позади Варшавского вокзала, юго-западнее его. Оно было построено в XIX веке для окраски вагонов. В 2001–2007 годах постройка числилась выявленным памятником архитектуры, но была снята с охраны на основании экспертизы ООО «АРС».
Земельный участок, на котором стояла мастерская, находится в ведении ОАО «РЖД». Эта компания в рамках соглашения с городом проводила освобождение бывшей территории Варшавского вокзала от железнодорожной инфраструктуры. Снос малярной мастерской достался группе «Размах». Работы стартовали в 2014 году, но затем были брошены. Причиной стали проблемы с Ленэнерго — требовалось перебазировать электрооборудование.
К лету 2017 года основной объем сноса был завершен. Сейчас фиолетовый экскаватор, выкрашенный в корпоративный цвет «Размах», возится в куче кирпичей и земли.
В соответствии с проектом планировки, через место мастерской пройдет новая автомобильная дорога. Для нее топонимическая комиссия одобрила название Измайловский бульвар. Жилые дома вдоль нее построит АО «Эталон ЛенспецСМУ».
Декабрь 2011 года:
Март 2015 года:
Октябрь 2017 года:
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Похожие новости
На Пионерской улице в Зеленогорске построят гостиницу
На месте снесенной «сталинки» в Старо-Панове пока ничего не построят
Петербург лишится железнодорожной станции Навалочной на Нефтяной дороге
На месте снесенного спорткомплекса на Южной дороге высадят деревья
Шкиперский мост через Шкиперский канал заменят новым
Комментарии
В связи с законодательными ограничениями мы вынуждены отключить возможность комментирования. Чтобы оставить свое мнение, используйте ВК-паблик.



горожанин
аааахааа, это фиолетовое у...бище еще живо? возится — хорошее слово! работать это чудовище уже не может..., как и сам развах...
Редактор
От Штиглиц.
Дмитрий Л.
> Оно было построено в XIX веке для окраски вагонов.
А это откуда информация (в смысле о первоначальной функции здания)?