Комплекс зданий станции Александровской не взяли под охрану
21/07/2017 13:12
КГИОП отказался брать под охрану комплекс зданий станции Александровской в одноименном поселке. В частности, потому, что вокзал утратил значительную часть оригинальных элементов.
Железная дорога между Петербургом и Гатчиной была открыта в 1853 году. Расположившаяся в Александровской станция изначально называлась Царским Селом (в Александровскую ее переименовали в 1860-м). Вначале на ней построили временный деревянный павильон, а в 1860-х — каменный вокзал по типовому проекту инженера-архитектора Петра Сальмоновича (по тому же проекту построили Варшавский вокзал в Гатчине, доныне не сохранился).
Одновременно в Александровской поставили два служебных здания — двухэтажное и небольшое одноэтажное. В 1868 году по проекту архитектора Александра Видова возвели Вознесенскую часовню — в память о неудавшемся покушении на Александра II. Это была кирпичная постройка с шатровым завершением и главкой. В конце 1940-х часовню разобрали, оставив известняковый цоколь со ступенями.
На рубеже XIX–XX веков северо-восточнее вокзала появилось еще одно служебное одноэтажное здание, в советское время использовавшееся как багажное отделение. Его примерную датировку определили по аттиковому ограждению с растительным орнаментом и волютообразными завитками.
На протяжении последующего времени вокзал перестраивался. В конце XIX века со стороны путей устроили навес на металлических фигурных столбах. Он просуществовал полвека и был утрачен, вероятно, во время войны, когда здание пострадало. В 1950–1960-х годах станцию реконструировали. В частности, тогда проделали три сквозных проема для прохода от перрона к привокзальной площади — в Гатчине такого нет, там это пространство используется под зал ожидания. В 1967 году появился надземный пешеходный переход над путями.
«Канонер» предложил КГИОПу включить весь станционный комплекс вместе с фундаментами часовни в список выявленных памятников. По итогам рассмотрения заявки сотрудники ведомства и привлеченные специалисты сочли, что объемно-пространственное и декоративное решение фасадов сохранившихся объектов «достаточно заурядно».
«Здание вокзала, построенное по типовому проекту, утратило значительную часть оригинальных элементов (навес, кирпичные дымовые трубы и кровля). Существенно упрощена декоративная отделка фасадов и интерьеров», — говорится в заключении. Там же утверждается, что первоначальная градостроительная ситуация, в которой возникли объекты, «была полностью утрачена во время войны».
По мнению комиссии, вокзальный комплекс Александровской не заслуживает статуса памятника. Но при этом специалисты сделали отсылку к закону о зонах охраны, где говорится, что «здание вокзала и привокзальная площадь являются ценными элементами планировочной и ландшафтно-композиционной структуры».
Ранее по инициативе «Канонера» были поставлены под охрану вокзалы трех станций Петербурга — Павловска, Горелова и Дибунов.
Июнь 2017 года:
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Похожие новости
Дом на канале Грибоедова, где жил Гоголь, могут исключить из списка памятников
Особняк Задлера на 8-й линии Васильевского могут исключить из реестра памятников
Солодовня Калашниковского пивзавода на Новгородской стала памятником
Воздвиженское училище на Лиговском проспекте исключили из памятников
Школу женского общества на Прямом проспекте исключили из списка памятников
Комментарии
В связи с законодательными ограничениями мы вынуждены отключить возможность комментирования. Чтобы оставить свое мнение, используйте ВК-паблик.
Решения для скандинавских спален: https://www.bazarmatrasov.ru/matrasy-160x200/





Руслан
вот интересная ситуация, про 1967 год упомянул только 1 местный житель, а про комсомольский субботник 10 января 1949 написано во всех источниках,
но есть одна деталь — 10 января 1949 это понедельник, переносов праздников и других годовщин не было
Редактор
Доказательство приведете?
Андрей К.
Никто не сносил часовню в конце 40-х годов, она благополучно простояла до 1967 года, когда восстановили вокзал, построили платформу и запустили электрички. Вот тогда-то её и снесли — видимо, кому-то резала глаз. До тех пор здание часовни использовалось как склад продуктового магазина, который размещался рядом, в здании сторожки.
Руслан
при депортации вокзал не был задействован, погрузка царской семьи осуществлялась на переезде, в 170 метрах севернее вокзала
Редактор
КГИОП не стал рассматривать, а у меня никак было времени оспорить. Если есть желание поучаствовать, могу в личной переписке вам описать сценарий, как я хотел оспорить.
Горшков Игорь
Уважаемый редактов! Скажите, п-та, был ли получен ответ на упомянутое «...повторное заявление в КГИОП (теперь не как памятник архитектуры, а как памятник истории». Борьба за вокзал вновь обостряется в 2020 году. Спасибо. Горшков Игорь.
Редактор
Отправил повторное заявление в КГИОП (теперь не как памятник архитектуры, а как памятник истории) и написал Поклонской, чтобы поддержала.
SuperDrummer
Скорее, эффективно.
Пусть человек хоть что-то полезное сделает.
Татьяна
Оценивая дымоходы и отделку, КГИОП, по своей хронической «забывчивости», а вернее, узкого кругозора и непрофессионализма, напрочь вычеркивает из нашей памяти историческую составляющую любого памятника на территории города!!!
Редактор
Остроумно.
Инкери
Кстати через неделю 100 лет их депортации...
или попросить Учителя пару сцен снять :)
SuperDrummer
Как вариант, можно Поклонской запрос отправить, наверняка посодействует.
Редактор
Спасибо, попробуем.
Редактор
Слово не является матом и оскорблением, а потому нет причин для удаление.
Инкери
Дмитрий, честно говоря, это из общих знаний. Даже Википедия пишет )
А источник -> например дневники Николая (кто-то на паблике привел):
Andy
не какают?
Я не робот
Редактор, это нормально?
Редактор
Чтобы отправить новое обращение, мне требуются ссылки на источники, в которых об этом пишется. Приведите, пожалуйста.
вЪсовщикъ
обсирает джугашвилку
вЪсовщикъ
в любой точке Восточной Европы вас бы посадили в запертую клетку с надписью
"Декоммунизирован. Проход вокруг свободен "
А.М.
Инкери, а дерево, под которым император нужду справил, не делает его уникальным памятником истории? Кстати, императора к сожалению никто никуда не отправлял и не расстреливал, император отрёкся от престола. Расстреляли гражданина. Гражданина, больше которого зла нашим народам я даже не знаю кто принёс. По последствиям разве что князь Владимир.
Инкери
Сам факт депортации с этой станции последнего Императора и его семьи в Тобольск после Февральской революции делает эту станцию уникальным памятником истории.
Виктор
Так он и есть предатель страны. Уничтожил Империю.
Антон
Предателям России пуканы взрывает.
Виктор
А что там Николашка Кровавый делает?