Новости  |  Снос-2023  |  Исследования  |  #архрейтинг  |  Ратная палата (YouTube)
 

 Новости транспорта Санкт-Петербурга

На улице Потапова проложат трамвайные пути до депо на Зыбинской 

22/12/2016 13:25

На улице Потапова собираются проложить трамвайные пути. Этим займется концессионер, который ранее заявил о планах реконструировать всю трамвайную сеть Красногвардейского района.

В мае 2016 года Смольный заключил с ООО «Транспортная концессионная компания» соглашение о создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе. В рамках подготовки к реализации проекта сейчас ведется строительство новых путей на Гранитной улице с мостом через Оккервиль, а осенью прошел демонтаж рельсов на Хасанской улице и участке проспекта Наставников. В обоих случаях заказчиками выступали городские структуры — дирекция КРТИ и Горэлектротранс соответственно.

Вчера Смольный опубликовал постановления о передаче «Транспортной концессионной компании» нескольких земельных участков для строительства на них трамвайных путей. В первую очередь это упомянутые проспект Наставников (от проспекта Косыгина до Хасанской) и Хасанская улица (от проспекта Наставников до кольца вокруг дома 9). При этом фирме отдали и проезжую часть проспекта Наставников вне рельсов.

Новая линия будет построена на улице Потапова от Зыбинской улицы до Ириновского проспекта. Причем если на существующем участке улицы от шоссе Революции до Ириновского она расположится посередине проезжей части на месте существующего там сейчас газона, то севернее шоссе дороги нет вовсе. Пока неясно, будут ли одновременно с трамвайными путями прокладывать саму улицу. Вести пути до Зыбинской необходимо, поскольку там собираются достроить депо, брошенное в начале 1990-х.

А сегодня на сайте Смольного были опубликованы постановления об утверждении проекта планировки всех улиц, на которых будут ходить трамваи в рамках концессии. Это Ириновский проспект, Рябовское шоссе, улица Потапова, проспект Наставников, Хасанская улица и проспект Косыгина. Отдельным постановлением вышла Гранитная улица.

Улица Потапова

Фото Дмитрия Ратникова

Изображения, прикрепленные к публикации:

Улица Потапова
Теги: горэлектротранс, дирекция крти, крти, транспортная концессионная компания, планировка территорий, трамваи




Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях



 Похожие новости 

 Вилеровский переулок в Шушарах расширят для пуска трамваев

 Силикатнокирпичное здание на Рощинской улице оштукатурят

 Горэлектротранс передумал возвращать трамвай на набережную Обводного канала

 Недостроенный трампарк на проспекте Блюхера снесут ради парка электробусов

 На улице Грибакиных реконструируют депо трамвайного парка № 7



 Комментарии 


  1. Инкери

    23/12/2016 в 10:44 | #1 | Ответить | Цитировать

    До революции у нас было депо «Княжево» для ОРАНЭЛлы

  2. Редактор

    23/12/2016 в 10:14 | #2 | Ответить | Цитировать

    Виталий

    :

    В Санкт-Петербурге не депо, а парки. То есть трамвайный парк Транспортной концессионной компании строят на месте недостроенного 11-ого трамвайного парка.

    Как можно догадаться, слово «депо» использовано для краткости и с целью устранения тавтологии.

  3. ЛП

    23/12/2016 в 01:12 | #3 | Ответить | Цитировать

    Прокладка трамвайных путей по ул. Потапова до 11-го ТП — это хорошо забытое старое. Лежал у меня на столе этот проект более 10 лет назад.

  4. Виталий

    22/12/2016 в 21:20 | #4 | Ответить | Цитировать

    В Санкт-Петербурге не депо, а парки. То есть трамвайный парк Транспортной концессионной компании строят на месте недостроенного 11-ого трамвайного парка.

  5. Чау-чау

    22/12/2016 в 18:31 | #5 | Ответить | Цитировать

    Нужно было туда 4 с Дегтярного перевести.

  6. 4700

    22/12/2016 в 15:25 | #6 | Ответить | Цитировать

    Лучшее использование территории недостроенного парка это нынешнее когда там растёт лес. Строить его было не нужно.


Прежде чем оставить комментарий, ознакомьтесь с правилами. В них, в частности, говорится о склонении Купчина и Репищевой улицы.
В некоторых случаях робот может отправить ваш комментарий на модерацию.

 



 RSS-лента комментариев  Лента комментариев к этой публикации