1-й Елагин мост полностью снесут и воссоздадут
01/04/2016 13:16
1-й Елагин мост через Среднюю Невку, соединяющий Елагин остров с Каменным, будет полностью снесен, а затем воссоздан. Причина — аварийное состояние опор.
Первый мост через Среднюю Невку, деревянный, был наведен примерно в 1831 году. В 1908-м и в 1931-м на его месте возводили фактически новую переправу, тоже деревянную. А в 1952-м 1-й Елагин мост был заменен металлическим мостом с деревянным настилом разводного пролета (по тому же типовому проекту построили 3-й Елагин мост). Сегодня переправа является памятником архитектуры.
Как показала недавняя экспертиза, проведенная ООО «НПП „Шельф“», сейчас 1-й Елагин мост находится в аварийном состоянии. «Техническое состояние опор моста находится в категории „Недопустимое состояние“, свайное поле опор моста ремонту не подлежит, требуется замена свайного основания моста», — говорится в выводах экспертизы.
По заказу дирекции транспортного строительства КРТИ был разработан проект капитального ремонта 1-го Елагина моста. Его разработало ООО «Инжстройконсалт». Предполагается полный снос переправы. В дальнейшей ее воссоздадут, сохранив предметы охраны: объемно-пространственное и планировочное решение, в том числе местоположение, конфигурация с центральным разводным пролетом, архитектурно-художественное решение.
Когда работы стартуют, пока точно неизвестно. Ранее, в 2008–2009 годах, был снесен и воссоздан другой Елагин мост — 3-й, который соединяет Елагин остров со Старой Деревней.
Май 2016 года:
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
До конца года через Кронверкский пролив построят новый деревянный мост
Ради моста через Неву сносят дореволюционный дом у Общественного переулка
Фонари вернутся на Поцелуев мост не раньше 2026 года
Открыли новый мост через Черную речку — в створе Сердобольской улицы
Аварийный мост на дороге между Детскосельским и Тярлевом закрыли на ремонт
Комментарии
инженер
1-й по фоткам имеет свайное основание из труб, стальной же ростверк-обвязку и решетчатые стальные опоры. Пролеты-стальные балки.
Что там осталось «исторического» я не знаю. Но выглядит он анахронизмом.
Однако в заметке сказано, что мост под охраной .
А этот-нет.
Так что оставлять тут дерево хоть в каком виде-нонсенс. И старое кол-во опор-тоже.
Так что полагаю (и надеюсь), что мост будет по типу 3-го.
Конечно, его несущая способность возрастает, и вполне выдержит даже грузовики. Но насколько я понимаю, въезд на остров-ограничен. Много ездит машин через 3-й мост?
Алексей
Дело нечисто, 1-ый Елагин явно не в аварийном состоянии, сегодня посмотрел — по нему машины ездят!
Видимо, хотят попилить на замене моста, а также увеличить VIP трафик. Надо будет последить, кто там шастает.
На 2-м Елагином сделали новый настил с ограждением, самое время сносить.
боря
странно, мне 2-й Елагин мост показался менее устойчивым
но по 1-му Елагину мост (в отличии от второго) проходит трафика VIP машин, заезжающих через 3й Елагин мост
Колпак
Мост то уродливый на самом деле, можно и получше построить, зачем повторять советскую убогость.