7-й Северный форт у дамбы приспособят под культуру и досуг
28/03/2016 16:38
7-й Северный форт, через остров которого проходит дамба, планируется отремонтировать и приспособить под частный культурно-досуговый комплекс. Помимо прочего, он будет включать в себя гавань для маломерных судов.
7-й Северный форт, или Северная батарея № 7, был построен в 1855–1856 годах по проекту инженера Эдуарда Тотлебена. Более ста лет фортификационное сооружение было островом, пока в 1970-х годах не начали тянуть через него дамбу с автодорогой.
Сейчас батарея находится в ведении ООО «7 Северный форт». К нашему времени она частично разрушена, не используется. По словам очевидцев, на бывшем острове обустроен платный пляж, на нем же работает ресторан. Вдоль берега обустроен деревянный причал для катеров.
По заказу «7 Северного форта» архитектор Елена Прокопенко (сотрудник ООО «ПГ „Риедер“») разработала проект восстановления форта. Предполагается, что здесь будут созданы зоны семейного отдыха и культурно-досуговых мероприятий, а каре станет гаванью для маломерных судов. Добираться к пирсам можно будет по молам.
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
КГИОП рассказал, что осталось от разобранной дачи Маяковского в Левашове
Завершилась 15-летняя перестройка кинотеатра на Ланском шоссе
Дом-забор на Малом проспекте В. О. надстроили двумя этажами
Дачу Маяковского на улице Чкалова в Левашове разобрали
Рыббазу на Южном Водосливном канале в Сестрорецке застроят спа-комплексом
Комментарии
Дмитрий Л.
Странный вопрос. Намыв-то не ради порта делался, а для получения земли под застройку.
Вячеслав
из чего вытекает вопрос : и на ***я был нужен сей намывной порт на ВО ?))
Дмитрий Л.
Во-первых, не сезон.
Во-вторых, потому и не заходят, что надо долго тащиться по каналу.
Вячеслав
да, но лайнеры круизные к нам почти не заходят )) давеча был на ВО , где новый пасс.порт — пустынно и тихо — ни одного парома ((
Дмитрий Л.
В свое время выдвигалась идея сделать на дамбе или на Котлине причалы для приема круизных лайнеров. Туристов можно было бы везти в Петербург на автобусах, и это было бы существенно быстрее, чем проход круизников по Морскому каналу туда-обратно.
Тогда был бы и импульс для развития туристической инфраструктуры на фортах.
Вячеслав
это понятно, но всё же...
Дмитрий Л.
Огромные вложения при очень сомнительной окупаемости.
Это ж не 25-этажные муравейники клепать.
Вячеслав
да давно пора ВСЕ форты привести в порядок! хоть что там сделать : хоть музей, хоть лофт, хоть ресторан- отель, черт возьми! не дать разрушиться окончательно!