На следующей неделе начнется снос «сталинки» в Подъездном
27/01/2016 15:11
В конце следующей недели планируется начать снос сталинской школы на углу Подъездного переулка и улицы Марата. Взамен будет возведена гостиница с частичным сохранением старых стен.
Четырехэтажная школа в Подъездном переулке, 12, была построена в 1952 году по типовому проекту в сталинской архитектуре. Она симметрична административному зданию на другом углу, и вместе дома образуют пропилеи при въезде на улицу Марата.
В 2010 году здание передали под реконструкцию ООО «СК „Новая линия“», связанному с ЗАО «Петростройгруппа». Был анонсирован гостиничный комплекс на 173 номера с подземным гаражом. Осенью «Новая линия» получила разрешение на строительство здесь восьмиэтажки. Как пояснили ранее «Канонеру» в службе строительного надзора, проектом ООО «ЗД. Фабрик» предусматривается «демонтаж существующего здания с частичным сохранением фундаментов».
Сейчас вокруг здания устанавливают забор. Демонтаж проведет ООО «Решение». Гендиректор компании Александр Васильев пояснил сегодня «Канонеру», что сам снос начнется ориентировочно в конце следующей недели и продлится месяц. Наш собеседник подтвердил, что фундаменты и часть первого этажа сохранятся, поскольку они не были признаны аварийными в отличие от остальных элементов «сталинки».
Организации (компании):
Изображения, прикрепленные к публикации:
Подписывайтесь на нас в Яндекс.Новостях
Похожие новости
В ходе капремонта дореволюционные дома на Каменном острове заменили новыми
Новоделу дачи Долгорукова на Каменном острове добавили пристройку
Утвержден проект гостиницы позади автовокзала на Витебском проспекте
Выдано разрешение на строительство гостиницы на углу улиц Фучика и Пражской
В начале проспекта Энергетиков сдали жилой дом и гостиницу
Комментарии
Дима
Все. От здания осталась одна стенка. Думаю, за сегодня снос завершат.
Татьяна
Понятно, спасибо всем за развернутые ответы.
Последний вопрос, который меня мучает относительно этого строительства — его этажность.
Здесь преимущественно 3х и 4х этажные здания. Этот комплекс планируется 8этажным. Или тут тоже все в норме?
Дмитрий Л.
Не просто к югу от «Фрунзенской», а именно вдоль Московского проспекта.
В охранных зонах исторического центра (вдоль Обводного и севернее + острова + Выборгская сторона + зона вдоль Приморского проспекта) сталинки не охраняются, если только не являются объектами культурного наследия.
Признанных аварийными сталинок в городе масса, многие уже снесены. Особенно это касается т.н. «немецких коттеджей» — послевоенной малоэтажной застройки конца 40-х.
Татьяна
К югу от Фрунзенской в охранной зоне, а на углу Подъездного и Марата — нет?
Аварийная сталинка — это редкость, наверное... Особенно рядом с совсем не аварийными дореволюционными зданиями. ;)
Татьяна
Конечно, снесут.
А вот на счет «вряд ли его продадут частному лицу»... Ну не частному, юридическому. И вместо страшненького на вид театра поставят что-ниб сверкающее коммерческое ;)
Дмитрий Л.
Сейчас — да, для сноса достаточно права собственности.
Собственники сталинок на Московском проспекте — нет, не имеют права.
К югу от «Фрунзенской» сталинки вдоль Московского находятся в специально выделенной для их защиты охранной зоне, и на них распространяются такие же ограничения, как на здания дореволюционной постройки в центре города.
Редактор
На снос здания, построенного после 1917 года и не являющегося памятником, — да.
А вот тут нет: вдоль Московского проспекта охраняются все здания, построенные до 1957 года.
Надеюсь, что ТЮЗ когда-нибудь снесут — раньше, чем его, не дай бог, признают памятником. А вот что будет построено на его месте, зависит от властей. Полагаю, что вряд ли его продадут частному лицу.
Татьяна
Я не передергиваю — пытаюсь понять, достаточно ли права собственности на снос здания в центре? Получается, да. Т.е. — купил и делай что хочешь? Т.е., собственники сталинок на Московском проспекте (снова тот же пример, так как поярче для сталинок, извините ) имеют право сносить любое свое здание? Независимо от того, в ансамбле оно или само по себе? Что-то не так, не кажется Вам?
Из проекта федерального закона «О сохранении и развитии исторического ценнтра» изъяли слова «снос» и «реконструкция», которые давали повод для радикального изменения внешнего облика здания. В нынешнем варианте закона содержится понятие «устранение аварийности».
А для сталинок и прочих сооружений в центре закон не писан? Не дореволюционное, не аварийное — и все, можно сносить? Не может же быть так просто?
Купит кто-ниб ТЮЗ и поставит паркинг, или банк или хижину для мамы — это здание вообще 60х.?
Нашла — вот и основания: «Гендиректор компании Александр Васильев сообщил, что сам снос /.../ продлится месяц. Фундаменты и часть первого этажа сохранятся, поскольку они не были признаны аварийными в отличие от остальных элементов «сталинки»»
Редактор
Просто не стоит передергивать. Юридически никто не требует получать разрешения на снос советского здания в центре.
По деревьям, думаю, ордер есть. Но в принципе можете запросить комитет по благоустройству.
Татьяна
Хотя бы вот поэтому: «Четырехэтажная школа в Подъездном переулке, 12, была построена в 1952 году по типовому проекту в сталинской архитектуре. Она симметрична административному зданию на другом углу, и вместе дома образуют пропилеи при въезде на улицу Марата»
Хотя, если у нас можно купить участок, дом в центре города и он не дореволюционной постройки, то какая разница, в ансамбле он каком-то или сам по себе. Интересно, если кто-нибудь скупит сталинки на Московском проспекте, например, их тоже можно будет сносить безо всяких оснований? Просто потому, что теперь это собственность?
А с деревьями как? Тоже основания и разрешения не нужны?
Редактор
Зачем?
Татьяна
Основания под снос в любом случае должны были быть... Как и разрешение на вырубку деревьев — на информационном листе на ограждении ни намека на порубочное разрешение. Срубили, распилили и убрали. Тоже оснований не требуется, интересно?
С гаражом подземным, наверное, в метро спустятся, оно прямо тут :)
Чау-чау
Разумеется, об этом в курсе. Через жд либо путепровод, либо тоннель; второе предпочтительнее, тк путепровод может «наложиться» (зрительно) на Витебский вокзал. Со стороны Клинского же, на обывательский взгляд, застройка более утилитарная, чем со стороны Марата.
P.S.: Ес-нно, идея не требует немедленного воплощения.
???
А через насыпь железной дороги как собираетесь проходить? Там с десяток путей. Да и со стороны Клинского сносы потребуются.
Чау-чау
Лучше бы снесли №№ 9, 11 и соединились с Клинским.
Редактор
Оснований запретить снос нет, даже если бы оно не было аварийным.
78
Узнать бы, на каком основании сносится здание? Оно признано аварийным? Что с ним не так?